觀潮

? 新能源公交扶持政策需完善全生命周期

（《證券時報》2018-07-07）

在現有網絡技術的支持下，建立新能源公交的實時監控系統，加強對新能源公交以及相關運輸系統的監控，推動新能源汽車在全網監控的環境中安全運行。一方面，監控平臺可以對公交內部的情況進行監督，保證司機以及乘客的安全；另一方面，監控平臺還可以對車輛反饋的數據如車輛運行狀態、電量情況、零部件情況、關鍵部位溫度等進行實時監督，并對收集的公交大數據進行統計分析，為新能源汽車安全運行解決方案提供基礎依據。國家及地方政府還需要完善安全事故應急處理方法。由于新能源汽車本身就屬于一種“實驗性”產品，因此必須要建立相應的應急預案，例如配備專業的安全技術人員、提前建立應急運輸設備，以在風險產生后快速將損失降到最低。

? 我國資產證券化市場監管制度丞需完善

（《證券日報》2018-07-07）

總體上，我國資產證券化市場監管還處于起步階段，后續仍任重道遠，資產證券化監管丞需從以下幾個方面進一步完善。第一，加強資產證券化產品基礎資產層級的信息披露及數據庫建設。鑒于公開信息的可獲得性是市場投資者交易判斷的基礎，因此相關數據庫的完善也有利于二級市場流動性的提高。第二，建立規范資產證券化評級工作的長效機制。評級工作采用現場或突擊檢查可起到一定警示作用，但更需建立長效機制，對評級公司的評級流程和質量形成有效約束，督促其履職盡責，減少道德風險。第三，制定風險留存制度實施細則，整合參與主體利益。為保持市場參與者利益一致，降低道德風險，需要制定風險留存方面的細則，對發起機構和企業形成有效約束。第四，加強不同監管機構和基礎設施自律組織的監管協調。

? 購物中心空置率連年上升該怪電商掏空？

（《國際金融報》2018-07-09）

如今，購物中心更多地作為人們休閑娛樂場所，在居民物質生活條件發生翻天覆地變化的今天，人們開始更多地關注品質消費、時尚消費、服務消費以及精神消費。新體驗業態便是最好的嘗試，當消費從簡單的買買買轉變為對生活品質的追求時，以家庭親子小型游樂場、朋友情侶主題餐廳為中心的體驗式購物中心自然更受消費者青睞。如此一來，購物中心看得見、摸得著、集合化、便捷化、多元化的優勢便能更好地展現在消費者面前。有預測稱，截至2017年底，美國將有9452家店鋪關閉，雖然目前來看真實數量略少于預測值，但還是令不少居民為購物中心的現狀唏噓不已。不過倒閉未嘗不是壞事，在市場的淘汰機制下，購物中心也會提前迎來變革，而之后，受益的還是廣大的消費者。

? 胡學文：當房企都不再定義自己是“造房子的”

（《證券時報》2018-07-07）

筆者從身邊了解到的房地產企業來觀察，似乎呈現出希望弱化自身單純房地產企業標簽，強化城市運營、生活服務的一致屬性。原因無外乎以下：首先，不可否認的是，持續多年的高地價盛宴背后，一線城市稀缺的土地供應量已經不能滿足一眾房企的開發欲望和生存發展。如此一來，土地資源的日漸稀缺，倒逼著一些非主業的房地產開發商逐漸轉型甚至逐步退出這個市場。其次，房地產企業不再只是“造房子”而轉向“服務房主”是大勢所趨。現如今的樓市消費者更為看重房子的品質、地段以及諸如學位、醫療、購物、休閑等生活配套。第三，房地產企業轉型生活服務商前景可期。民眾的住房需求發生了變化，這種變化當中蘊藏著巨大市場，甚至遠遠大于買房賣房這種一次性消費。能否分享到這個增量的蛋糕，考驗的是房地產開發商服務能力。

? 禁止明租實售可防止租賃房政策遭到扭曲

（《每日經濟新聞》2018-07-26）

近日，杭州、天津相繼發布關于加強企業自持租賃住房管理的通知，以防止房地產市場明租實售行為。目前各地紛紛出臺租賃住房新規，從政策熱點可以看出，住房租賃市場將會是下一個熱點。租售并行的土地供給將對集體性土地價值產生極大的影響，同時有利于大中型國有或者私有企業閑置的土地資源再利用，也能有效地提升整個社會的資源利用效率，并幫助企業回籠資金減少損失。但是自持性租賃房地產產生的效益能否有效地吸引企業新建投資，目前市場還未產生現實的回應。租賃市場的強勢介入，對于解決民眾住房問題具有國家宏觀調控難以替代的優勢。