港口引航工作應用信息化技術具體途徑

李鵬

摘 要：隨著國內外貿易的不斷繁榮，港口行業得到飛速的發展，因此港口建設也向著更加智能化和現代化的方向發展。基于此，本文就港口引航工作應用信息化技術的具體途徑進行研究，首先就港口引航工作應用信息化技術的重要性意義進行分析，然后結合港口行業發展的實際情況，具體分析信息化技術在港口引航工作中的應用，從而提升港口行業的現代化水平。

關鍵詞：港口引航 信息化技術 應用分析

1.引言

傳統的港口引航工作主要依賴引航員的操作技術和工作經驗，對各項信息獲取的效率較低，對船舶安全也具有一定程度的局限性。隨著我國社會經濟水平的不斷提升，國內外貿易得到顯著的發展，港口行業的作用也日漸凸現出來，受到社會的廣泛重視。為提高港口工作的效率和服務水平，信息化技術得到廣泛的應用，使港口行業的發展實現現代化轉型，極大程度上提升了港口引航工作的效率和安全性。

2.港口引航工作中應用信息化技術的重要意義

港口引航工作應用信息化技術主要有以下幾方面的意義：

其一，在船舶上的主要人員配置是船長、駕駛員、水手、輪機長、報務員和服務員等，由于船舶在海上行駛的過程中具有很多不可控因素，因此必須密切注重航海的安全，引航員在其中發揮著重要作用。引航員的基本職責是引導船舶安全高效行駛，保障所有船舶人員的安全。傳統引航工作采用的是紙質的海圖，由于信息更新不及時、環境變化差距大，很難使船舶的行駛得到充分的保障，因此必須對信息化技術進行有效的應用。

其二，傳統引航工作中港口船舶的數量較少，因此對引航調度的要求相對較低，重視程度也不夠高，以電話和電子傳真的形式進行聯系，信息傳送的效率相對較低，嚴重影響引航調度工作的時效性，而信息化技術能夠根據船期自動生成船舶調度方案，從而保障船舶離港和靠泊時的安全，并且提高港口調度工作的效率。

其三，為保障船舶的行駛安全，必須對船舶引航進行監控，從而避免出現不可控因素，威脅船舶行駛的安全。傳統引航監控工作受技術水平的限制，采用的是靜態的監控方式，監控中心只能接受到船舶定時發送的航海位置，并不能對船舶行駛的具體狀態進行實時監控，從而制約著行駛的安全性，而信息化技術能夠實現引航工作的動態監控，引航員可以通過GPS、GIS等技術獲取船舶航行的三維立體數據，從而分析船舶行駛的狀態，并根據監控到的海域制定針對性的引航指令。

其四，信息化技術的應用能夠使綜合管理系統中具備更多功能，例如引航考核系統、調度收費系統等，一方面可以使港口的綜合管理效率得到提升，另一方面也對引航工作人員的工作流程和工作行為進行規范，提高引航人員的綜合素質。

3.港口引航工作應用信息化技術的具體途徑

3.1港口引航電子信息綜合系統的構建

港口引航電子信息綜合系統的建立有效提高了港口的智能化和現代化水平，主要以GPS技術、GPRS技術和電子信息技術作為支撐，以計算機網絡為平臺，對港口船舶實現動態化綜合管理，從而提高港口引航的工作效率，增強船舶行駛的安全性。引航電子信息綜合系統主要包括以下功能，分別是電子導航功能、信息共享功能、電子海圖功能、引航監管功能等，使海上運行和陸地監控合二為一，為引航員提供更加精準實時的數據，并且自動生成智能化的引航流程，從而對港口船舶和海上船舶進行高效有序的管理，例如通過各項精確數據引導船舶安全高效的離泊。

3.2信息化技術在引航導航中的應用

（1）傳統引航導航的局限性分析

對于港口行業的引航導航工作而言，引航員的主要職責和目的是確保航線的安全和穩定，避免在行船過程中迷失方向或發生危險。傳統引航導航工作主要依靠引航員對海域情況進行經驗判斷，結合專業而嫻熟的船舶操作技術，對行駛的航線進行控制，但是這種導航操作只能適用于氣候情況良好的航海期間，一旦海域的能見度不符合肉眼觀察的標準，就無法依靠引航員的經驗進行判斷。另外，傳統導航方式對引航員的專業要求較高，既需要引航員具備高度的專業素養，還要具備豐富的實踐經驗，否則很難對航線的安全性帶來保障。除此以外，導航工作最關鍵的就是確保船位和船向，同時對行船的速度進行合理的控制，因此需要大量精確數據，這是單純憑借實踐經驗難以達到的。

（2）信息化技術在引航導航中的應用

將信息化技術應用與引航導航中，主要表現在對電子海圖的應用。電子海圖在電子信息技術的支持下，不僅能夠對船舶進行更加準確的定位，還能夠對船舶的行駛狀態進行全面的監控，從而保障船舶的行駛安全。電子海圖的主要優勢在于攜帶便捷，能夠根據使用者需求進行擴大和縮放，并且對信息進行及時的修正和更新，從而使船舶行駛的效率和安全性大大提升。另外，電子海圖以GPS技術作為支持，因此具有很強的抗干擾能力，能夠在氣候惡劣的情況下正常使用，使導航工作得到保障。除了電子海圖，導航儀也與信息化技術進行結合。在船舶的駕駛臺安裝導航儀可以與信息管理中心建立聯系，使引航員得到更加全面的導航信息。

3.3信息化技術在引航調度中的應用

（1）傳統引航調度工作的局限性分析

引航調度指的是根據港口的具體情況對引航員發送指令，制定出具有針對性的引航方案，從而對港口進行有序高效的管理。在進行引航調度時，港口的管理人員會通過網絡通信向港口的引航監管中心提出申請，然后由監管中心的工作人員根據申請內容和實際情況，做出相應的引航指令。傳統的引航調度主要依靠電話或者電子傳真的形式進行，監管中心的工作人員會對船舶的船期、船舶的數量和引航員的狀態做出判斷，以此為依據制定相應的引航指令。由于傳統情況下的船舶數量較少，因此對引航調度的要求不高，其工作效率并沒有凸顯出局限性，但是在國際貿易飛速發展的時代背景下，港口船舶的數量急劇上升，因此必須采用更加智能化的信息技術。

（2）信息化技術在引航調度中的應用

將信息化技術應用于引航調度中，信息系統可以自動生成引航方案。信息系統會與引航員的手機相聯系，當得到船期信息后，會以短信的形式發送到引航員的手機中，引航員可以將船期輸入到信息系統中，然后由系統結合現實情況，自動生成引航方案。另外，引航調度的信息系統還具有費用收繳功能，從而使引航調度的工作流程得到進一步的規范。除此以外，船舶在行駛的過程中還能夠結合AIS系統，對船舶調度的數據進行三維立體化的表示，從而提高調度工作的精準性。

3.4信息化技術在引航監測中的應用

隨著港口行業的不斷繁榮發展，港口船舶的數量和面密逐年上漲，這無疑對引航員的工作帶來更大的難度。要確保船舶引航工作的安全性，必須對引航工作的全過程進行實時監控。當前利用信息化技術可以采用AIS通信、電子海圖等方式進行引航監測。例如引航員利用AIS通信進行引航監測時，可以利用無線電發船舶的位置信息，陸地指揮室在接收到信息后會對船舶的行駛狀態進行全方位的監控，從而提高引航的安全性。信息化技術在引航監測中的應用主要體現在對船舶行駛狀態的動態監控，先采用GPS技術對船舶的精準位置進行定位，然后采用AIS通信技術將位置信息利用無線電向外發送，并且將及監測信息以電子海圖的形式直觀的呈現出來。從實際的應用情況來看，信息化技術可以通過動態監控對海域狀態進行準確判斷，同時制定出針對性的航行計劃，例如在經過淺水區時，船舶和海域的實時狀態還在電子海圖上得到主觀的展示，從而避免航行中發生危險。

4.結論

綜上所述，針對港口引航工作中信息化技術應用的研究是非常必要的。本文主要對港口引航工作應用信息化技術的重要意義進行分析，然后對實際應用進行說明。研究可得，信息化技術在港口行業中主要應用于引航導航、引航調度和引航監測，同時建立電子信息綜合系統平臺，使引航工作的效率和安全得到顯著提升。希望本文可以為研究港口引航工作中信息化技術應用的相關人員提供參考。

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