物流管理專業(yè)中高職銜接“2+3”分段式培養(yǎng)模式研究

唐臣

【摘 要】本文對物流管理專業(yè)中高職銜接“2+3”分段培養(yǎng)模式進(jìn)行探究，針對中高職教育培養(yǎng)存在的銜接不暢、對學(xué)生的培養(yǎng)目標(biāo)不清晰等問題，從培養(yǎng)目標(biāo)、課程體系、課程內(nèi)容、師資培養(yǎng)、資源共享等方面探討“2+3”辦學(xué)模式的具體實施方案。

【關(guān)鍵詞】物流管理專業(yè) 中高職銜接 “2+3”分段式培養(yǎng)模式

【中圖分類號】G 【文獻(xiàn)標(biāo)識碼】A

【文章編號】0450-9889（2017）12C-0084-02

中高職“2+3”分段式培養(yǎng)模式的對接核心是專業(yè)對接。《國家中長期教育改革和發(fā)展規(guī)劃綱要（2010—2020年）》提出：“推進(jìn)專業(yè)設(shè)置和產(chǎn)業(yè)需求”，“做好中高職教育的銜接工作”。根據(jù)國務(wù)院和教育部的指示，各中高職院校要積極做好搭建各專業(yè)的縱向?qū)尤瞬排囵B(yǎng)體系，學(xué)歷教育與職業(yè)教育并重，完善中高等職業(yè)學(xué)校的教育培養(yǎng)模式。這就要求嚴(yán)格均衡招生改革舉措，落實分級管理責(zé)任制，擴(kuò)大高職院校的對接招生規(guī)模。

一、中高職院校實施“2+3”培養(yǎng)模式的必要性

“2+3”教育模式是我國現(xiàn)代化職業(yè)教育體系中的重要組成部分，通過研究發(fā)達(dá)國家的教育模式，其中高職教育模式銜接主要有以下幾種：第一，漸進(jìn)式銜接。顧名思義，漸進(jìn)式模式有著由低到高的職業(yè)資格等級，該模式教學(xué)質(zhì)量較高，專業(yè)教育銜接緊湊，采用該模式的國家主要有法國、英國等。第二，應(yīng)用型銜接。該模式的銜接模式多為螺旋上升式銜接，通過培訓(xùn)、職業(yè)實踐等多渠道實現(xiàn)。該模式具有多元化、時間靈活等特點。現(xiàn)在采用這種模式的主要國家有德國、澳大利亞等。第三，一體化銜接。這種方式是通過簽訂協(xié)議來進(jìn)行相互合作銜接模式。該模式兼顧了重實用性和先進(jìn)性，針對性強(qiáng)，采用這種模式的國家以美國為代表。

在教育模式的探索中，我國逐漸形成了具有自己特色的中高職教育銜接模式，主要有以下幾種：一種是對口招生，這種招生方式包含中職推優(yōu)、高職單招，中高職院校沒有明顯的合作關(guān)系；另外一種是五年制的教育模式，“2+3”分段式聯(lián)合辦學(xué)，這種辦學(xué)模式在中高職學(xué)校中往往有著合作關(guān)系，共同培養(yǎng)學(xué)生。

“2+3”分段式辦學(xué)模式適應(yīng)了區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要，是推進(jìn)促進(jìn)中高職學(xué)校教育協(xié)調(diào)發(fā)展的主要形式。教育模式的改革符合國務(wù)院和教育部的要求，同樣，對推進(jìn)中高職職業(yè)教育協(xié)調(diào)發(fā)展，優(yōu)化招生考試制度，培養(yǎng)專業(yè)人才等方面提供了實踐經(jīng)驗。“2+3”教育模式作為中高職銜接模式，和其他模式相比，具有一定的優(yōu)勢，另外，該模式現(xiàn)在還處于探索期，中高職院校應(yīng)該進(jìn)一步對該模式進(jìn)行完善化的探索，更好地培養(yǎng)專業(yè)性技術(shù)人才，促進(jìn)社會發(fā)展。

二、中高職院校“2+3”教育培養(yǎng)模式探究

（一）中高職院校“2+3”培養(yǎng)目標(biāo)的銜接。銜接的宗旨是連通中等和高等職業(yè)教育，使得職業(yè)教育成為一個完整的體系，而職業(yè)教育的培養(yǎng)宗旨是為各相應(yīng)的產(chǎn)業(yè)培養(yǎng)有專業(yè)素養(yǎng)的技術(shù)人才。中高職的教育類型層次不同，教育培養(yǎng)的方式差別也很大，因此打下良好的銜接基礎(chǔ)是銜接教育的目標(biāo)。我國中高職院校的教育現(xiàn)狀是長期各自為政，中職學(xué)校和高職院校的培養(yǎng)目標(biāo)始終比較模糊，區(qū)分度并不大，在技能培養(yǎng)問題上和目標(biāo)上存在明顯的重疊現(xiàn)象，在教育銜接問題上沒有做到足夠的重視，這些都是阻礙中高職教育銜接的主要障礙。另外，相對于高職院校來說，中職學(xué)校的生源自學(xué)能力和知識水平較弱，但是中職教育要求的操作能力又比較強(qiáng)，因此使得中職的學(xué)生難以適應(yīng)高職的教育模式。所以“2+3”的教育培養(yǎng)模式在培養(yǎng)過程中應(yīng)該注重培養(yǎng)目標(biāo)問題上的銜接。例如物流管理專業(yè)，中職學(xué)校就應(yīng)該加強(qiáng)物流業(yè)、生產(chǎn)制造業(yè)一線技能人才的培養(yǎng)；高職院校則應(yīng)該著重注意物流產(chǎn)業(yè)需要的高素質(zhì)現(xiàn)代化物流產(chǎn)業(yè)的技術(shù)技能人才，一旦中高職學(xué)校的培養(yǎng)目標(biāo)有了明確的確定和區(qū)分，那么就為物流管理專業(yè)中高職銜接打下了基礎(chǔ)。

中高職教育的銜接要做好中高職院校的溝通交流，讓職業(yè)教育成為一個有機(jī)的整體，不僅要有層次性，還要有自身職業(yè)教育的獨立性。教育部倡導(dǎo)，在職業(yè)教育的專業(yè)結(jié)構(gòu)布局、信息技術(shù)應(yīng)用、人才培養(yǎng)目標(biāo)、教師培養(yǎng)培訓(xùn)、課程培養(yǎng)體系、人才培養(yǎng)途徑、教育評價改革和校企深度合作商上，中高職院校應(yīng)該做好銜接工作。

（二）“2+3”模式下的物流管理專業(yè)課程體系的設(shè)置。中高職學(xué)校的物流管理專業(yè)教育，最好要和物流企業(yè)合作，組建“物流管理銜接小組”，及時搭建適合的課程開發(fā)學(xué)習(xí)平臺。在課程上，要做好中高職物流管理專業(yè)的課程內(nèi)容和課程體系的調(diào)研，把握在不同階段上對人才培養(yǎng)方案上的不同要求，以中高職教育培養(yǎng)目標(biāo)為參考，擴(kuò)展專業(yè)內(nèi)容和專業(yè)授課形式，在理論性的課程上要注意課程內(nèi)容的銜接，避免重復(fù)。

在教學(xué)內(nèi)容上，對專業(yè)課程、公共基礎(chǔ)課程和專業(yè)基礎(chǔ)課程都要做好有效的銜接。高職物流管理專業(yè)中的公共課程的設(shè)置，是對中職學(xué)校公共課程的延伸和拓展；高職物流管理的專業(yè)課程則是根據(jù)行業(yè)的具體情況而定，對中職專業(yè)課進(jìn)行的深化探究。例如在“倉儲管理”課程的學(xué)習(xí)中，在中職學(xué)校期間，學(xué)生重點學(xué)習(xí)掌握其相關(guān)的基礎(chǔ)業(yè)務(wù)知識和倉儲管理能力，而在高職期間，則注重倉儲作業(yè)管理和績效考核等能力的培養(yǎng)。另外，學(xué)生對于專業(yè)課程的學(xué)習(xí)，更應(yīng)該有更科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)你暯樱蜗蠡谋扔骶褪牵新殞W(xué)校培養(yǎng)的是“物流員”，主要學(xué)習(xí)物流業(yè)務(wù)知識和物流日常管理能力，達(dá)到“高級物流員”職業(yè)資格的水平；而高職院校培養(yǎng)的是“物流師”，學(xué)生主要學(xué)習(xí)物流綜合業(yè)務(wù)處理、管理分析的能力，達(dá)到“助理物流師”的職業(yè)水平。

為了培養(yǎng)物流管理高素質(zhì)人才，在設(shè)立構(gòu)建課程體系時，應(yīng)該以物流管理工作過程和職業(yè)能力為標(biāo)準(zhǔn)，以工學(xué)結(jié)合為接入點，對中高職院校進(jìn)行共同規(guī)劃，做到雙方的有效銜接。在課程體系中，中職學(xué)段的課程以學(xué)生的文化基礎(chǔ)知識和物流專業(yè)的基礎(chǔ)技能知識為培養(yǎng)重點進(jìn)行設(shè)置；在高職學(xué)段的課程，就應(yīng)該要求學(xué)生加強(qiáng)專業(yè)知識，培養(yǎng)學(xué)生物流綜合素質(zhì)水平和技術(shù)技能為重點進(jìn)行設(shè)置。課程體系的設(shè)立，要培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)遷移能力和終身學(xué)習(xí)能力，實現(xiàn)由一線技能人才向高素質(zhì)能力人才發(fā)展。endprint

（三）“2+3”模式下的物流管理課程內(nèi)容。物流管理課程內(nèi)容的銜接是中高職銜接的重要內(nèi)容。為了使銜接能夠順利地進(jìn)行，中高職院校應(yīng)該聯(lián)合開展研討會，在課程內(nèi)容設(shè)計、標(biāo)準(zhǔn)制定等課程銜接問題上聯(lián)合探討，在課程內(nèi)容、實訓(xùn)設(shè)計、教材選用等銜接內(nèi)容上進(jìn)行統(tǒng)籌規(guī)劃，形成連貫有序的有機(jī)整體，避免現(xiàn)階段中高職院校教育的課程內(nèi)容重復(fù)和斷層的問題。課程內(nèi)容具體設(shè)置如下：（1）準(zhǔn)確定位中高職課程內(nèi)容。根據(jù)中高職學(xué)生的差異進(jìn)行區(qū)分，明確各自的培養(yǎng)目標(biāo)，研究課程內(nèi)容應(yīng)該和人才培養(yǎng)的目標(biāo)相一致，并以崗位目標(biāo)需求進(jìn)行設(shè)計。（2）應(yīng)該按照梯度選取課程內(nèi)容。在課程內(nèi)容的深度、廣度以及能力級差上，應(yīng)該對中高職院校的課程做好區(qū)分，并且在銜接上應(yīng)該科學(xué)有效。（3）中高職骨干教師應(yīng)該一起對課程內(nèi)容進(jìn)行開發(fā)。

（四）師資培養(yǎng)。中高職教師應(yīng)該樹立終身教育的理念，加強(qiáng)相互之間的教育溝通工作。高職院校的老師應(yīng)該主動和中職學(xué)校老師溝通，深入中職學(xué)校了解學(xué)生學(xué)習(xí)狀況，了解教學(xué)實施狀況，另外，中職教師應(yīng)該多向高職教師請教學(xué)習(xí)，在職業(yè)技能方面不斷提高，在日常的教學(xué)中不斷總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)形成符合實際的、切實可行的教學(xué)方法。高職教師應(yīng)該利用多媒體技術(shù)，根據(jù)物流管理專業(yè)的崗位需求，設(shè)計和開發(fā)網(wǎng)絡(luò)教學(xué)平臺，滿足學(xué)習(xí)上的需要。另外，中高職教師應(yīng)該和物流公司做好協(xié)議，讓學(xué)生定期到物流公司參加崗位實習(xí)，讓學(xué)生將課堂所學(xué)和社會實際情況相互聯(lián)系。與中高職學(xué)校合作的物流公司也應(yīng)該配合中高職的教育，設(shè)立相應(yīng)的內(nèi)部培訓(xùn)機(jī)構(gòu)，加強(qiáng)對中高職院校老師實踐能力的培訓(xùn)。這樣一來，不僅教師的專業(yè)技能可以得到提升，并且可以有效地提升學(xué)校和企業(yè)之間的聯(lián)系。

（五）資源共享。國外的現(xiàn)代化職業(yè)教學(xué)的特點是政府重視、企業(yè)自覺。因此，我們可以參考國外職業(yè)教學(xué)的經(jīng)驗，在積極地爭取政府支持的基礎(chǔ)上，努力吸引現(xiàn)代化企業(yè)參與職業(yè)教育，并根據(jù)“2+3”教育模式的課程標(biāo)準(zhǔn)和教學(xué)實施的需要，對企業(yè)的培訓(xùn)資源進(jìn)行提煉，最終作為中高職教育的教學(xué)案例，即開展項目化教學(xué)。另外，中高職院校還可以通過和企業(yè)的合作，利用企業(yè)里的先進(jìn)器材，完善學(xué)校的教學(xué)環(huán)境，提高學(xué)生的實踐操縱能力。另外，高職院校應(yīng)積極地扶持中職學(xué)校開展工作，共享先進(jìn)的教學(xué)方式和教學(xué)設(shè)備，改善中職教學(xué)的教育環(huán)境，最終使中高職教育達(dá)到無縫對接。

“2+3”教育模式是職業(yè)教育的一個比較新穎的教學(xué)模式，其還在不斷地完善和探索中，教學(xué)過程中出現(xiàn)的相關(guān)問題還需要去不斷地總結(jié)、改正，逐步完善中高職教育模式的對接。通過教育方式的創(chuàng)新，中高職學(xué)校能夠更好地實現(xiàn)教學(xué)無縫對接，學(xué)生能夠?qū)ξ锪鞴芾韺I(yè)的學(xué)習(xí)產(chǎn)生濃厚的學(xué)習(xí)興趣和分析能力，從而實現(xiàn)提高物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)的教學(xué)目標(biāo)。

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【作者簡介】唐 臣（1984— ），男，廣西全州人，廣西城市職業(yè)學(xué)院講師，研究方向：物流職業(yè)教育及區(qū)域物流、物流企業(yè)業(yè)務(wù)管理。

（責(zé)編 蘇 洋）endprint