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空中乘務(wù)專業(yè)本科教育人才培養(yǎng)模式探究

2018-03-07 10:39:42
文化創(chuàng)新比較研究 2018年21期
關(guān)鍵詞:高職課程學(xué)生

付 強

(四川電影電視學(xué)院,四川成都 610036)

自從1999年原沈陽航空工業(yè)學(xué)院、原天津民航學(xué)院等高職院校開設(shè)空中乘務(wù)專業(yè)數(shù)十年來,空中乘務(wù)一直是高職院校藝術(shù)類的專業(yè)課程,經(jīng)過在校期間的系統(tǒng)培訓(xùn),空中乘務(wù)專業(yè)的學(xué)生養(yǎng)成了特有的行為習(xí)慣,掌握了較為熟練的服務(wù)技能,為航空公司所青睞。然而隨著民航的發(fā)展迅猛以及競爭的日趨激烈,對空中乘務(wù)人員的要求也隨之提高,除了具備優(yōu)雅的體態(tài)、親切的言行之外,更需要具備人際交往的能力、服務(wù)意識、團隊精神、應(yīng)急處置的技巧等職業(yè)素養(yǎng),甚至是一些第二語言的聽說,也成為職業(yè)素養(yǎng)內(nèi)容之一,這些新添加的職業(yè)內(nèi)容需要以深厚的文化基礎(chǔ)作為底蘊,因此,以基礎(chǔ)訓(xùn)練作為主要課程的空中乘務(wù)人員培養(yǎng)模式亟需改變。而且,當(dāng)本科院校開設(shè)空中乘務(wù)這一專業(yè)課程的時候,與高職院校相比,具有學(xué)年的延長性,自然也是不能沿用高職院校的培養(yǎng)模式的。本文就本科院校空中乘務(wù)專業(yè)人才培養(yǎng)模式的建設(shè),發(fā)表一些鄙薄之見。

1 本科空中乘務(wù)專業(yè) 1.5+1.5+1人才培養(yǎng)模式的形成

以高職院校的空中乘務(wù)人員人才培養(yǎng)模式作為經(jīng)驗基礎(chǔ),結(jié)合民航的要求,本科院??罩谐藙?wù)專業(yè)以“厚積文化、塑造形象、強化素質(zhì)”為基本指導(dǎo)理念,嘗試建立了1.5+1.5+1的人才培養(yǎng)模式,基礎(chǔ)教育、專業(yè)教育、實訓(xùn)實踐銜接與貫通,旨在學(xué)生能夠形成良好的個人素質(zhì)與職業(yè)能力。本科院校對空乘的培養(yǎng)與高職院校相比,首先是其起點比較高,對其文化素養(yǎng)和個人修養(yǎng)提出了更高的要求,本科院校的空乘學(xué)生,她們在高中的文化就掌握的比較好,在大學(xué)階段的文化也更加深入和廣泛,這都是高職院校所不能比的,其次就是它還包括一年的實習(xí)期,讓學(xué)生在實踐中得到鍛煉,這也是理論和實踐相結(jié)合的一個重要時期。總而言之,本科空乘的培養(yǎng)模式現(xiàn)已經(jīng)給我國培養(yǎng)出了大批優(yōu)秀的空乘人員,為我國的民航事業(yè)做出了突出的貢獻,但是其培養(yǎng)模式仍有很大提升的空間,其培養(yǎng)人才的效果并沒有遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于高職院校,這是值得其思索和解決的問題。

1.1 基礎(chǔ)教育階段

1.5+1.5+1中的第一個1.5是指基礎(chǔ)教育階段為學(xué)生入學(xué)后的1.5個學(xué)年3個學(xué)期,以建構(gòu)學(xué)生的知識基礎(chǔ)、思維方式、價值取向、優(yōu)雅體態(tài)為目標(biāo),開設(shè)了通識課程、學(xué)科基礎(chǔ)課程、綜合素質(zhì)課程三種課程類別。

通識課程為教育部規(guī)定的所有高校都必須開設(shè)的課程,旨在建構(gòu)學(xué)生的基本認(rèn)知、基礎(chǔ)技能,檢測并塑造學(xué)生的身體素質(zhì)。基本認(rèn)知是學(xué)生從事與發(fā)展職業(yè)的認(rèn)知基本結(jié)構(gòu),包括思維方式與價值取向,針對此開設(shè)的課程是思想政治類課程(毛澤東思想和中國特色社會主義理論體系概論、中國近現(xiàn)代史綱要等)。這些都是武裝空乘學(xué)生思想的重要武器,因為如果本科院校培養(yǎng)出的空乘沒有一個正確的人生觀和世界觀,也不熱愛我們的國家,就算他的專業(yè)能力有多么優(yōu)秀,其培養(yǎng)都是很失敗的。所以開設(shè)并重視思想政治課是極為重要的?;A(chǔ)技能是在時代環(huán)境下學(xué)生應(yīng)該具有的基礎(chǔ)技能,針對此開設(shè)的課程有公共英語與計算機兩類課程。對于空乘來說,英語至關(guān)重要,因為其面臨的不僅僅是中國人民,還有許多國際友人,與他們進行很好地溝通和交流,是空乘的基本技能也是必然要求。關(guān)于身體素質(zhì)方面開設(shè)的課程,包括體育類課程與軍事訓(xùn)練類課程。

學(xué)科基礎(chǔ)課程主要是培養(yǎng)學(xué)生的溝通能力與儀態(tài),建構(gòu)學(xué)生的涵養(yǎng)和氣質(zhì),以及形成學(xué)生對空中乘務(wù)專業(yè)的基礎(chǔ)認(rèn)知,針對此開設(shè)的課程有專業(yè)英語、舞蹈與形體訓(xùn)練、化妝技巧、民航概論、空中服務(wù)理論基礎(chǔ)等課程。

綜合素質(zhì)類課程是選修類課程,學(xué)生根據(jù)自己的興趣愛好自由選擇一些課程,但這個自由不是絕對的自由,因為綜合素質(zhì)類課程的開設(shè)是以延展學(xué)生的知識結(jié)構(gòu)、促進學(xué)生多元智能發(fā)展為目標(biāo)的,因此,學(xué)生需要人文社科、通用科技、經(jīng)濟管理、藝術(shù)體育四種類型的課程中分別選取一種以上的課程。

1.2 專業(yè)教育階段

1.5+1.5+1中的第二個1.5指的是專業(yè)教育階段,是銜接基礎(chǔ)教育階段后的1.5個學(xué)年3個學(xué)期,以建構(gòu)學(xué)生的專業(yè)理論知識、形成學(xué)生的文化底蘊、塑造學(xué)生的職業(yè)持久力為目標(biāo),發(fā)展的是學(xué)生的職業(yè)基本能力(服務(wù)理論、服務(wù)意識等)和綜合能力(協(xié)調(diào)能力、處置問題能力),為民航培養(yǎng)應(yīng)變型的人才。因此,在專業(yè)教育階段,主要開設(shè)了專業(yè)基礎(chǔ)課程和專業(yè)相關(guān)課程兩種類型。

專業(yè)基礎(chǔ)課程以空中乘務(wù)基礎(chǔ)理論知識為主要內(nèi)容,為的是建構(gòu)學(xué)生對空中乘務(wù)職業(yè)的系統(tǒng)認(rèn)知,形成學(xué)生完善的職業(yè)知識體系,開設(shè)的課程有航空地理與航線知識、飛行安全與應(yīng)急處理、急救醫(yī)護常識、民航旅客運輸管理等。這些專業(yè)知識與技能也是空乘相區(qū)別與其他服務(wù)人員的本質(zhì),一個優(yōu)秀的空乘必然是專業(yè)技能過硬的。

專業(yè)相關(guān)課程以戲劇相關(guān)課程為主要內(nèi)容,培養(yǎng)的是學(xué)生的團隊協(xié)作能力與榮譽感,開設(shè)課程有電影發(fā)展簡史、戲劇概論、戲劇表演基本理論等。這些既可以提高空乘的審美,豐富他們的學(xué)習(xí)和生活,也可以提高她們的協(xié)作能力與榮譽感。

1.3 實訓(xùn)實踐階段

1.5+1.5+1中的1指的是實訓(xùn)實踐階段,是銜接專業(yè)教育階段后的1個學(xué)年2個學(xué)期,這一階段主要是建構(gòu)學(xué)生的職業(yè)實踐技能。在基礎(chǔ)教育階段和專業(yè)教育階段的教學(xué)完成之后,學(xué)生具備了扎實的職業(yè)理論基礎(chǔ),但是理論是否能夠與實踐結(jié)合起來,還是需要通過實踐來檢驗并促進的。這其中會暴露出他們的諸多問題,是理論出了問題,還是實踐能力欠佳,都可以在這其中得到體現(xiàn),他們還有改正的機會,在這之后注意調(diào)整就可以了。

2 本科空中乘務(wù)專業(yè)人才培養(yǎng)模式的發(fā)展方向

空中乘務(wù)專業(yè)在本科院校的設(shè)立已經(jīng)有數(shù)年了,其培養(yǎng)模式日臻成熟,課程設(shè)計逐漸系統(tǒng)化,但是也不是就沒有問題了,很多人就最后培養(yǎng)出來的空中乘務(wù)人員質(zhì)量上便提出了質(zhì)疑,認(rèn)為本科畢業(yè)生同高職畢業(yè)生并沒有多少差異,甚至還浪費了一年的時間,與其如此,不如高職畢業(yè)后便進航空公司進行為期一個月到三個月的培訓(xùn)。出現(xiàn)這樣的問題是很值得本科院校深思的,其要認(rèn)認(rèn)真真思考自身的培養(yǎng)模式,有沒有對的起學(xué)生,有沒有做好自身的培養(yǎng)工作。

其實,這1.5+1.5+1的培養(yǎng)模式是沒有問題的,本科院校的其他專業(yè)也是這樣的人才培養(yǎng)模式,人才輸出質(zhì)量相對高職院校要高出很多,有問題的是課程設(shè)計,空乘專業(yè)的教學(xué)計劃是在其他專業(yè)的教學(xué)計劃上改進的,或者是交通運輸、或者是音樂學(xué)等,課程設(shè)計自然也就缺少了針對性,因此,需要對課程設(shè)計進行一些改進。在改進過程中一定要注意針對性,立足空乘這個專業(yè)來進行改進,切忌背離最重要的東西。

鄙文薄見,可以從三個方面考慮課程設(shè)計的改進:首先是在諸多理論課程教學(xué)時融合相關(guān)實踐,比如化妝、航空安全、航空播音等,這些課程是實踐性的,不能僅僅通過理論教學(xué)學(xué)生便熟能生巧;其次是開設(shè)小語種課程,讓學(xué)生在掌握通用語言的同時掌握一些其他語言,方便以后的飛行服務(wù);然后便是強化服務(wù)性課程建設(shè),想方設(shè)法通過課程教學(xué)提高學(xué)生的服務(wù)意識。

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