高校共享單車運營問題及對策

趙越

摘 要：經濟快速發展的今天，互聯網行業的發展也越來越迅速，隨著互聯網和智能終端的不斷普及，共享經濟成為當今社會的主要商業模式，得到了快速的發展。ofo共享單車成為共享經濟中的主要典型，共享單車在高校中的運營模式作用互聯網進行操作，為高校學生帶來了出行的方便。但在給學生帶來便利的同時，也存在著諸多問題，例如，定位不夠精確、單車設備易損、缺少規范管理和安全隱患等問題，本文對高校共享單車的運營出現的問題和對策進行了分析和研究。

關鍵詞：高校；ofo共享單車；運營問題及對策

引言：

近年來，互聯網信息技術的高速發展推動了商業模式的改革和創新，共享經濟模式也是在這種背景下應運而生的，它逐漸的出現在我們生活中的每個角落，給我們的生活帶來便利。ofo共享單車就是其中最為典型的一個例子，共享單車的出現為人們出行提供便利，它借助互聯網實現了騎車便利和環保的目標，為社會的可持續發展提供了強大的支持，但是，共享單車在高校的運行過程中依然存在著諸多問題，一方面，需要共享單車的生產商重視起來，完善共享單車的智能技術水平，使單車定位更加準確，為消費者提供更加便利的出行方式，另一方面，單車使用者也應該提高自身素質，自覺的遵守用車規則。

一、高校共享單車運營問題

（一）定位不夠精確，技術有待完善

GPS定位系統在21世紀被廣泛的應用到生活中的各個方面，包括我們這里說的共享單車，也是有這個功能，但是似乎在共享單車運營中定位并不是很精確。許多高校學生利用互聯網的定位系統來尋找離自己最近的共享單車擺放位置，但是很多時候，車輛的位置并沒有準確的標注，只是顯示車輛之間的擺放密度，高校學生只能在自己周圍尋找共享單車，既浪費時間又給消費者帶來了很大的困擾。另外，ofo共享單車在技術上也存在著很大的漏洞，有很多學生再用完車之后共享單車APP的界面并沒有顯示車輛使用完畢，導致下一位用車的消費者可直接使用共享單車，而將費用疊加到了前一位學生的身上，大部分共享單車的密碼輸入系統都存在這樣的問題，形同虛設，不用解鎖就可以進行騎行。

（二）單車設備容易損壞，更新維護滯后

ofo共享單車的生產成本較低，生產過程簡單并且具有規模化的特點，這對于共享單車生產商來說是好事，但是，這樣的單車質量給消費者帶來了麻煩，在使用單車時經常會出現車頭扭曲和車座不穩的問題，而且在出現故障的時候共享單車APP并沒有及時的進行提醒，消費者可能會在騎行過程中收到人身傷害，對消費者的身心健康帶來了威脅，而且還會在顧客毫不知情的情況下給其帶來了很差的騎行體驗。在高校中，共享單車沒有車位和固定的擺放位置，僅僅靠學生的自覺性實施監管是不夠的，高校學生的自制力比較差，而且存在素質低下的的情況，容易造成公車私用、亂加枷鎖和亂停亂放的一系列問題，這樣就會大大增加共享單車的破壞率，久而久之，共享單車就會出現車壞了但是維修不及時的問題。

（三）缺少規范管理，安全隱患突出

有句俗話說：沒有規矩，不成方圓。任何事情都必須要有一定的規則來約束，共享單車也不例外，自從ofo共享單車進去高校校園后，就成為了高校學生的主要代步工具，為廣大師生帶來了提供了方便快捷和安全環保的出行方式，但是，由于缺乏規范的管理，許多高校已經出現了單車被破壞的現象。在共享單車進入校園的初期，它被放置在教學樓、餐廳、宿舍、圖書館和學校門口等學生密集的公共場合，以便于學生上下課出行方便，但是，近年來，許多高校都出現了共享單車被使用者亂停亂放、隨用隨停的問題，給校園出行帶來了困難。因為缺少對共享單車的規范管理，還出現了共享單車占用機動車道停車和隨處亂停亂放的問題，嚴重影響了校園的交通，給師生的出行帶來了許大壓力，原本比較密集的共享單車被零零散散的放在學校的各個角落，嚴重影響的學校的校園風貌。

二、高校共享單車運營對策

（一）提高技術水平，豐富線上資源

高效率的服務水平總是能夠給消費者帶來十分滿意的消費體驗，共享單車利用網絡服務給用戶提供共享單車的使用技巧和單車資源，讓用戶能夠非常順利的的獲得想要的任何關于單車的信息，加深對共享單車的了解，給消費者帶來滿意的騎行體驗。另外，對共享單車的定位系統進行調整和完善，進一步提高定位的精確度，確保每一輛共享單車都能夠清楚的顯示在地圖上，利用技術手段，隨時監控單車使用者的行為，對單車進行實時追蹤，將那些不遵守停車規則和單車使用規則的消費者拉入黑名單，提高其用戶違約成本。還需要優化共享單車APP的功能，提高更新速度和工作效率，及時的將用戶的騎行距離和過程進行更新，避免出現多人使用、一人付款的現象，共享單車依賴于互聯網，因此智能技術對于共享單車APP具有十分重要的意義，只有提高智能技術水平，豐富線上資源，才能讓共享單車在未來的發展道路上越走越遠。

（二）提高單車質量，加快維修速度

隨著共享單車在人們的生活中越來越廣泛的被應用，在們生活中占的地位也越來越重要，因此，共享單車的質量問題在今天看來就顯得尤為重要，出行方便必須要建立在騎行安全的基礎之上。所以在共享單車的生產過程中必須要注意生產質量，不能為了追求經濟效益對單車質量放水。生產商應該用發展的眼光來生產單車，加大對單車安全質量的投入，從而降低共享單車的回廠返修率，優化單車設計，將共享單車發展成為既安全又環保的綠色出行方式，領跑成為世界共享經濟的安全環保倡導者，提升用戶體驗。利用互聯網的定位追蹤功能對共享單車實行實施監督，為消費者提供單車反饋入口，例如單車定位異常、單車使用故障和零部件損壞等問題，及時的接收消費者的問題反饋，并安排專業人員及時處理有關問題的單車，減少故障車的出現，提升用戶的騎行體驗。

（三）提高公民道德素質，加強相互監督

現階段，共享單車相關監管手段不完善，單車使用及停放依賴用戶自覺性與相互監督，必須從根本上提高公民整體素質，短期內可采取經濟手段配合行政手段進行單車管理。除了提高公民的道德素質，還需要采取加強單車運行經濟手段，提高用戶違規成本的手段。可以在共享單車APP上專門設計一個獎懲功能，將消費者的信息建成一個獨立的數據庫，建立單車誠信檔案體系，完善用戶賞罰機制，對違規用戶處以“扣除押金、雙倍收費”等一系列經濟處罰，并計入誠信檔案，運用經濟手段促進用戶合理使用單車，提升用戶物權意識。鼓勵多元參與，源頭治理違規行為。鼓勵個人或組織對共享單車違規情況進行巡查，對舉報違規使用共享單車的用戶予以經濟上的鼓勵，激勵用戶自查自報、互相監督。

總結：

ofo共享單車作為共享經濟的代表，在出現短時間內取得了一定的成績：具有可持續發展、自主創新模式的共享單車，力求向更低的成本和為客戶提供更高的用戶體驗的方向發展；實現環保效益、交通效益、使用效益、可持續發展效益等多方面效益的“共贏”，共享單車在各大城市迅速普及并且得到市民廣泛的認可，為共享經濟的發展注入了新的活力，所以，共享單車的前程可謂光明。但其快速發展的背后，仍存在不可避免的一些問題約束其發展，因此，在制度體系、基本設備、盈利模式三個方面綜合考慮并采取相應改進對策，探索更加清晰的商業模式，是共享單車贏得長足發展的必由之路。

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