陳全++王亞茹
摘要:由于港口建設對于城市經(jīng)濟發(fā)展的重大作用以及天津港爆炸產(chǎn)生的巨大社會效應,我們應更加重視安全,加強對港口生產(chǎn)建設的安全管理。基于風險管理原理和港口設備維修作業(yè)及風險的特點,改進 JHA在維修作業(yè)中的安全風險識別,系統(tǒng)、全面、準確的識別維修作業(yè)安全風險及其危險因素,形成危險源識別及風險評價表。根據(jù)危險因素對應的控制措施制定出隱患排查單,便于企業(yè)對設備進行安全管理。
Abstract: Due to the significant role of port construction in urban economic development and the huge social effect caused by the explosion in Tianjin Port, we should pay more attention to safety and strengthen the safety management of port production and construction. Based on the principle of risk management and port equipment maintenance operations and risk characteristics, safety risk identification of JHA in maintenance operations is improved to systematically and comprehensively and accurately identifies the safety risks of maintenance operations and their risk factors to form hazard identification and risk assessment tables. A hidden checklist is developed according to the control measures of risk factors, to facilitate safety management of equipment.
關鍵詞:港口;危險源辨識;風險分析;工作危害分析
Key words: port;hazard identification;risk analysis;job hazard analysis(JHA)
中圖分類號:X924.4 文獻標識碼:A 文章編號:1006-4311(2018)08-0093-03
一般船只裝備調整作業(yè)進程里,部分位于特別作業(yè)狀態(tài)中,相對于作業(yè)高效、水平優(yōu)質的生產(chǎn)進程,調整業(yè)務具備較大的隨意率與未知率,且會出現(xiàn)情況比較麻煩的事件[1]。而且入海口岸產(chǎn)出裝置規(guī)模龐大、裝置技術深奧以及修整職工減少[2]等條件形成很大一部分公司運用委外方針,這也擴大了修整進度的難度,加大了維修業(yè)務的最終完成水平[3]。就現(xiàn)在來說,這段時間港口所存在的隱患百分之六十以上出現(xiàn)在裝置維修進程里,所以必須對港口修整進度隱患糾察進行著力分析。
現(xiàn)在,即使維修的隱患率仍占行業(yè)整體發(fā)生率的較大比例,且大部分港口公司在調整修復中隱患風險督導這一塊的強度薄弱,對隱患源缺乏整體的認知,并且僅是面對主要裝置的維修隱患執(zhí)行了監(jiān)督以及單一少量的督導政策[4]。在……