湖北省區(qū)域經(jīng)濟(jì)聯(lián)系水平測(cè)算與分析

胡立君，楊振軒，劉斐然

（中南財(cái)經(jīng)政法大學(xué) 現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)研究中心，武漢 430070）

0 引言

區(qū)域可以被視為一個(gè)開放系統(tǒng)，區(qū)域內(nèi)各個(gè)單元的彼此聯(lián)系將決定區(qū)域系統(tǒng)發(fā)展的整體水平。區(qū)域經(jīng)濟(jì)聯(lián)系水平的變化，涉及到區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展的關(guān)鍵途徑和戰(zhàn)略方向。湖北作為“中部崛起”、“長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展”兩大國(guó)家發(fā)展戰(zhàn)略體系中的重要成員，在促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展過(guò)程中如何充分發(fā)揮自己的影響力和領(lǐng)導(dǎo)力，也需要從區(qū)域經(jīng)濟(jì)聯(lián)系的角度進(jìn)行探討。因此，以定量化和定性化相結(jié)合的方式系統(tǒng)研究湖北省與重點(diǎn)區(qū)域的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系水平及其變化趨勢(shì)，探討湖北省與其他地區(qū)的協(xié)調(diào)發(fā)展戰(zhàn)略，無(wú)疑將對(duì)湖北省制定區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略具有重要的理論引導(dǎo)作用和決策參考價(jià)值，對(duì)其他區(qū)域和相關(guān)研究也具有一定的理論意義和參考價(jià)值。

區(qū)域經(jīng)濟(jì)聯(lián)系一直是區(qū)域經(jīng)濟(jì)學(xué)的重點(diǎn)研究領(lǐng)域，對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)聯(lián)系的測(cè)度則以“引力模型”應(yīng)用最為廣泛，其在經(jīng)濟(jì)學(xué)的應(yīng)用始于Reilly（1929）[1]對(duì)零售市場(chǎng)的研究，其后許多學(xué)者，如 Converse（1930）[2]、Taaffe（1962）[3]等，都對(duì)該模型進(jìn)行了修正和改進(jìn)。在國(guó)內(nèi)，王德忠（1996）[4]、牛慧恩等（1998）[5]等學(xué)者較早對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)聯(lián)系的測(cè)度展開研究。但以往對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)聯(lián)系的研究，其方法集中于引力模型，其重點(diǎn)集中于“經(jīng)濟(jì)聯(lián)系強(qiáng)度”單一指標(biāo)，其范圍集中于對(duì)相鄰區(qū)域的分析，這顯然不能全面地測(cè)度區(qū)域經(jīng)濟(jì)聯(lián)系水平。基于對(duì)以往相關(guān)文獻(xiàn)的總結(jié)和梳理，本文克服了從單一指標(biāo)對(duì)湖北省區(qū)域經(jīng)濟(jì)聯(lián)系進(jìn)行測(cè)度的缺陷，從區(qū)域經(jīng)濟(jì)聯(lián)系潛力、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)互補(bǔ)性、市場(chǎng)互通性和生產(chǎn)活動(dòng)關(guān)聯(lián)性四個(gè)維度，通過(guò)構(gòu)建區(qū)域經(jīng)濟(jì)聯(lián)系評(píng)價(jià)體系和區(qū)域經(jīng)濟(jì)聯(lián)系指數(shù)來(lái)準(zhǔn)確測(cè)度和分析湖北省與相關(guān)區(qū)域之間的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系。

1 評(píng)價(jià)體系的構(gòu)建

區(qū)域經(jīng)濟(jì)聯(lián)系主要體現(xiàn)在區(qū)域間生產(chǎn)、分配、交換、消費(fèi)活動(dòng)的聯(lián)系上。基于此，本文將區(qū)域經(jīng)濟(jì)聯(lián)系的評(píng)價(jià)體系分為區(qū)域經(jīng)濟(jì)聯(lián)系潛力、區(qū)域間產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)互補(bǔ)性、區(qū)域間市場(chǎng)互通性和區(qū)域間生產(chǎn)活動(dòng)關(guān)聯(lián)性四個(gè)維度。各維度間存在著內(nèi)在的邏輯機(jī)理，四個(gè)維度分別評(píng)價(jià)了區(qū)域間經(jīng)濟(jì)聯(lián)系的潛在水平、專業(yè)化分工格局、市場(chǎng)一體化程度和經(jīng)濟(jì)、技術(shù)依存關(guān)系。

本文選擇湖北和與湖北最為密切相關(guān)的地區(qū)作為研究范圍，包括與湖北相鄰的河南、湖南、江西、重慶、安徽、陜西六省區(qū)，同屬中部地區(qū)的山西，以及對(duì)全國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展有重要影響的北京、上海、廣東。

為編制湖北省區(qū)域經(jīng)濟(jì)聯(lián)系指數(shù)（以下簡(jiǎn)稱REC指數(shù)），本文首先將REC指數(shù)分解為可操作的基礎(chǔ)指標(biāo)，然后再按一定的權(quán)重將不同層次的指標(biāo)合并成為REC指數(shù)，用以分析湖北省區(qū)域經(jīng)濟(jì)聯(lián)系的綜合情況。REC指數(shù)的評(píng)價(jià)體系共分為三個(gè)層次，每個(gè)層次都由不同指標(biāo)組成，如表1所示。

表1 REC指數(shù)測(cè)算體系

2 區(qū)域經(jīng)濟(jì)聯(lián)系水平測(cè)算方法

2.1 區(qū)域經(jīng)濟(jì)聯(lián)系潛力測(cè)算方法

對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)聯(lián)系潛力的測(cè)算，主要通過(guò)引力模型測(cè)算湖北與其他省區(qū)的區(qū)域經(jīng)濟(jì)聯(lián)系強(qiáng)度指標(biāo)和隸屬度指標(biāo)，并運(yùn)用多種方法進(jìn)行修正。引力模型中的經(jīng)濟(jì)體量、市場(chǎng)規(guī)模和距離因素，雖然不能完全決定區(qū)域經(jīng)濟(jì)聯(lián)系水平，但客觀上決定著區(qū)際經(jīng)濟(jì)聯(lián)系的總體潛力。

在引力方程中，經(jīng)濟(jì)聯(lián)系強(qiáng)度（Rij）的計(jì)算如式（1）所示[6，7]：

其中，Rij為兩地之間的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系強(qiáng)度；P表示人口規(guī)模；G表示地區(qū)的經(jīng)濟(jì)總量；D表示兩地之間的距離。

在計(jì)算經(jīng)濟(jì)聯(lián)系強(qiáng)度的基礎(chǔ)上，本文測(cè)算了經(jīng)濟(jì)聯(lián)系隸屬度（Fij）[8]，即兩地區(qū)間經(jīng)濟(jì)聯(lián)系強(qiáng)度占區(qū)域經(jīng)濟(jì)聯(lián)系強(qiáng)度總量的比例。如式（2）所示：

在未修正的引力模型中，式（1）中的P為城鎮(zhèn)人口指標(biāo)，G為可比GDP指標(biāo)，D為兩省省會(huì)之間普通列車的里程距離。考慮到從2010年開始，高鐵的興建對(duì)區(qū)域間的可達(dá)性影響巨大，本文針對(duì)“高鐵效應(yīng)”，通過(guò)時(shí)間調(diào)整和速度調(diào)整兩種方法，對(duì)模型中的距離指標(biāo)進(jìn)行了修正。

時(shí)間調(diào)整引入調(diào)整系數(shù)A（乘坐普通列車所花費(fèi)的時(shí)間與乘坐高鐵所花費(fèi)時(shí)間的比值），計(jì)算調(diào)整后的距離公式為：D1=D/A。

距離調(diào)整引入調(diào)整系數(shù)V（即對(duì)兩地之間高鐵平均時(shí)速的標(biāo)準(zhǔn)化），計(jì)算調(diào)整后的距離公式為：D2=D/V。

2.2 產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)互補(bǔ)性測(cè)算方法

區(qū)域產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的互補(bǔ)性反映了區(qū)域產(chǎn)業(yè)體系的差異性和專業(yè)化分工水平，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的差異是區(qū)域供給聯(lián)系的基礎(chǔ)。本文采用克魯格曼指數(shù)，分別衡量了兩地工業(yè)和服務(wù)業(yè)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)互補(bǔ)性。其計(jì)算公式為：

式中，Sij是i地區(qū)和j地區(qū)的克魯格曼系數(shù)[9]，Xik和Xjk分別指k部門在i地區(qū)和j地區(qū)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)中的比重。Sij的值越大，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的互補(bǔ)性越強(qiáng)。本文分別計(jì)算了區(qū)域工業(yè)（共38個(gè)）和服務(wù)業(yè)（共5個(gè)）的克魯格曼指數(shù)作為產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)互補(bǔ)性指標(biāo)。

2.3 市場(chǎng)互通性測(cè)算方法

區(qū)際市場(chǎng)互通性指標(biāo)主要用來(lái)測(cè)度區(qū)際市場(chǎng)的一體化水平，它反映了區(qū)際需求聯(lián)系與市場(chǎng)關(guān)聯(lián)。本文借鑒陳敏（2008）[10]、陸銘（2009）[11]的方法，對(duì)市場(chǎng)互通性的測(cè)算是從其反面進(jìn)行的，即通過(guò)區(qū)域間相對(duì)價(jià)格的波動(dòng)程度，測(cè)算市場(chǎng)分割程度。

對(duì)市場(chǎng)分割的測(cè)度，本文選取相對(duì)價(jià)格一階差分的形式。通過(guò)對(duì)相對(duì)價(jià)格的差分進(jìn)行簡(jiǎn)單變形并求極限，當(dāng)趨近于0時(shí)，可得到式（4）：

如式（5）所示，將兩地區(qū)m個(gè)產(chǎn)業(yè)的市場(chǎng)分割情況加總，即為兩地區(qū)之間的市場(chǎng)分割指數(shù)。為求全面，本文分別計(jì)算了普通和耐用消費(fèi)品市場(chǎng)分割指數(shù)、工業(yè)品供給和購(gòu)進(jìn)市場(chǎng)分割指數(shù)，用來(lái)反映湖北省與相關(guān)省區(qū)在產(chǎn)品市場(chǎng)、要素市場(chǎng)的互通性水平。

2.4 生產(chǎn)活動(dòng)關(guān)聯(lián)性測(cè)算方法

區(qū)際生產(chǎn)活動(dòng)的關(guān)聯(lián)性主要反映區(qū)際生產(chǎn)活動(dòng)的技術(shù)經(jīng)濟(jì)關(guān)聯(lián)關(guān)系，是區(qū)域間經(jīng)濟(jì)聯(lián)系的現(xiàn)實(shí)反映。對(duì)生產(chǎn)活動(dòng)關(guān)聯(lián)性的測(cè)算是通過(guò)區(qū)域間投入產(chǎn)出模型進(jìn)行的。本文所用的投入產(chǎn)出表數(shù)據(jù)來(lái)源于文獻(xiàn)[12]。本文使用該表分別計(jì)算了湖北省中間需求結(jié)構(gòu)系數(shù)、中間投入結(jié)構(gòu)系數(shù)和區(qū)際供給系數(shù)。

中間需求結(jié)構(gòu)系數(shù)衡量了湖北省總產(chǎn)值中作為中間需求銷往其他地區(qū)的比例；中間投入結(jié)構(gòu)系數(shù)是根據(jù)中間投入環(huán)節(jié)的數(shù)據(jù)，分析湖北省生產(chǎn)所需的中間投入來(lái)源于哪些地區(qū)及其比重；區(qū)際供給系數(shù)是利用投入產(chǎn)出表最終使用部分，測(cè)度湖北省的最終需求由其他各地區(qū)滿足的比例。

2.5 區(qū)域經(jīng)濟(jì)聯(lián)系指數(shù)的合成方法

首先，本文對(duì)計(jì)算得出的各三級(jí)指標(biāo)進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化，將二級(jí)指標(biāo)下對(duì)應(yīng)的各三級(jí)指標(biāo)求算術(shù)平均值即可得出四個(gè)二級(jí)指標(biāo)。在對(duì)二級(jí)指標(biāo)進(jìn)行合并時(shí)，采用專家調(diào)查法征求各位專家意見(jiàn)，對(duì)各位專家意見(jiàn)進(jìn)行匯總后采用層次分析法計(jì)算各二級(jí)指標(biāo)被賦予的權(quán)重，見(jiàn)表2。

表2 二級(jí)指標(biāo)權(quán)重

根據(jù)已經(jīng)測(cè)算出的二級(jí)指標(biāo)及各自所占權(quán)重，可以計(jì)算出區(qū)域經(jīng)濟(jì)聯(lián)系指數(shù)（rec）一級(jí)指標(biāo)，如式（6）所示：

式中，reci表示湖北省與i省區(qū)的區(qū)域經(jīng)濟(jì)聯(lián)系指數(shù)，ωk表示二級(jí)指標(biāo)k的權(quán)重，Sik表示湖北省與i省區(qū)的二級(jí)指標(biāo)的數(shù)值。

為分析歷年來(lái)湖北省經(jīng)濟(jì)聯(lián)系的綜合情況和總體趨勢(shì)，本文以各省區(qū)GDP所占比值為權(quán)重，進(jìn)一步將湖北省與各省區(qū)的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系指標(biāo)進(jìn)行加權(quán)合并，得到歷年來(lái)湖北省區(qū)域經(jīng)濟(jì)聯(lián)系的REC綜合指數(shù)，如式（7）所示：

3 區(qū)域經(jīng)濟(jì)聯(lián)系的四維度分析

3.1 區(qū)域經(jīng)濟(jì)聯(lián)系潛力分析

經(jīng)濟(jì)聯(lián)系潛力指標(biāo)主要反映了區(qū)域間經(jīng)濟(jì)聯(lián)系的潛在水平，其中，2010—2015年指標(biāo)經(jīng)過(guò)了“高鐵效應(yīng)”速度調(diào)整、時(shí)間調(diào)整兩種修正。圖1反映了2000—2015年湖北與各省區(qū)經(jīng)濟(jì)聯(lián)系潛力水平。

圖1 湖北與各省區(qū)經(jīng)濟(jì)聯(lián)系潛力趨勢(shì)圖

從圖1中可以看出，2000—2015年湖北與各省區(qū)經(jīng)濟(jì)聯(lián)系潛力的趨勢(shì)在2010年發(fā)生明顯的波動(dòng)，這主要是受2010年“高鐵效應(yīng)”的影響。考慮高鐵效應(yīng)后，湖北與湖南、河南、廣東以及上海等省區(qū)的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系潛力增強(qiáng)，這是因?yàn)殚_通高鐵后，湖北至鄭州、長(zhǎng)沙和廣州的高鐵都位于京廣鐵路主干線上，湖北與這些省區(qū)的交流更加便利、經(jīng)濟(jì)聯(lián)系強(qiáng)度進(jìn)一步增強(qiáng)，從而其相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系隸屬度也隨之提高，聯(lián)系潛力得以增大。

3.2 產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)互補(bǔ)性分析

考察區(qū)域產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)互補(bǔ)性水平，可以發(fā)現(xiàn)，湖北省與其他省區(qū)的互補(bǔ)性水平整體上差別不大、變化平穩(wěn)，少數(shù)省區(qū)呈上升趨勢(shì)。圖2反映了2000—2015年間湖北與其他省區(qū)間產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)互補(bǔ)性指標(biāo)。

圖2 湖北與各省區(qū)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)互補(bǔ)性趨勢(shì)圖

從圖2中的排序來(lái)看，山西、北京相比其他省區(qū)表現(xiàn)出明顯優(yōu)勢(shì)，這說(shuō)明湖北與山西、北京間的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)差異性較大，彼此間的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)專業(yè)化分工更明確，互補(bǔ)性更強(qiáng)。湖北與其他中部省份的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)互補(bǔ)性處于較低水平，說(shuō)明中部省份可能存在產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)趨同的問(wèn)題。因此，湖北省有關(guān)部門應(yīng)充分認(rèn)識(shí)到本省的產(chǎn)業(yè)特色，努力發(fā)展本省的特色產(chǎn)業(yè)群，并充分利用與其他省區(qū)之間的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)互補(bǔ)性，發(fā)揮區(qū)域經(jīng)濟(jì)影響力。

3.3 市場(chǎng)互通性分析

市場(chǎng)互通性指標(biāo)反映了市場(chǎng)一體化程度，如圖3所示。

圖3 湖北與各省區(qū)市場(chǎng)互通性趨勢(shì)圖

圖3顯示，從總體來(lái)看2000—2015年湖北與各省區(qū)市場(chǎng)互通性的總體趨勢(shì)是上升的，說(shuō)明湖北省的市場(chǎng)一體化進(jìn)程不斷提高，資源流動(dòng)更加自由。

近年來(lái)，湖北與各省區(qū)市場(chǎng)互通性指標(biāo)的差距在不斷收斂，每年變化也都較為平穩(wěn)。一方面，可能是由于地方保護(hù)弱化，湖北省更完全地融入到了市場(chǎng)一體化的進(jìn)程中。另一方面，可能是高鐵的大規(guī)模開通和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的普遍應(yīng)用，與其他地區(qū)高鐵的互聯(lián)互通極大地便捷了經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的交流，使得地區(qū)之間空間距離障礙大為降低；互聯(lián)網(wǎng)的普及則使得信息不對(duì)稱、不透明的現(xiàn)象和套利得以減輕，使得市場(chǎng)價(jià)格更加穩(wěn)定、市場(chǎng)互通性得以提高。

3.4 生產(chǎn)活動(dòng)關(guān)聯(lián)性分析

生產(chǎn)活動(dòng)關(guān)聯(lián)性指標(biāo)較全面地反映了湖北與其他區(qū)域在生產(chǎn)活動(dòng)中投入、供給等方面的關(guān)聯(lián)和依賴程度，如圖4所示。

圖4 湖北與各省區(qū)生產(chǎn)活動(dòng)關(guān)聯(lián)性柱狀圖(2010年)

由圖4中可以看出，不同省區(qū)與湖北間的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)關(guān)聯(lián)性存在較大差異，處于最高關(guān)聯(lián)水平的湖北—廣東，高出最低水平的湖北—重慶一倍以上。這說(shuō)明準(zhǔn)確識(shí)別湖北省區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要“經(jīng)濟(jì)聯(lián)系伙伴”十分關(guān)鍵，對(duì)充分發(fā)揮湖北省的經(jīng)濟(jì)輻射力有重要意義。

圖4中顯示出的一個(gè)明顯現(xiàn)象是“遠(yuǎn)親強(qiáng)于近鄰”。湖北與廣東、上海之間的生產(chǎn)活動(dòng)關(guān)聯(lián)性系數(shù)遠(yuǎn)高于江西、重慶等相鄰地區(qū)。這一方面是因?yàn)閺V東、上海經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，外向型明顯，其經(jīng)濟(jì)輻射范圍十分廣闊；另一方面可能是由于湖北與其相鄰省份同屬中部區(qū)域，在產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、資源稟賦、經(jīng)濟(jì)發(fā)展階段都較為相似，不具有很強(qiáng)的互補(bǔ)性，因此缺乏貿(mào)易動(dòng)機(jī)。這種現(xiàn)象說(shuō)明在湖北省的生產(chǎn)活動(dòng)中，湖北對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)的依賴可能比對(duì)部分相鄰地區(qū)更大。

此外，通過(guò)對(duì)市場(chǎng)互通性與生產(chǎn)活動(dòng)關(guān)聯(lián)性兩個(gè)維度進(jìn)行比較，可以發(fā)現(xiàn)二者存在不協(xié)調(diào)現(xiàn)象。在生產(chǎn)活動(dòng)方面與湖北聯(lián)系程度非常密切的河南與湖南兩省，在市場(chǎng)互通性方面卻居于相對(duì)靠后的位置。這種生產(chǎn)領(lǐng)域與流通領(lǐng)域的不協(xié)調(diào)，可能是湖北省在未來(lái)進(jìn)一步優(yōu)化區(qū)域經(jīng)濟(jì)聯(lián)系格局時(shí)，需要反思和研究的一項(xiàng)戰(zhàn)略性課題。

4 區(qū)域經(jīng)濟(jì)聯(lián)系指數(shù)分析

4.1 綜合指數(shù)

本文將湖北與相關(guān)省區(qū)的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系指數(shù)按照各省GDP比重進(jìn)行加權(quán)平均，得到湖北省區(qū)域經(jīng)濟(jì)聯(lián)系綜合指數(shù)，以反映湖北省區(qū)域經(jīng)濟(jì)聯(lián)系的整體水平，如圖5所示。

圖5 湖北省區(qū)域經(jīng)濟(jì)聯(lián)系綜合指數(shù)

由圖5可以看出，在大部分年份中，湖北與周邊省區(qū)的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系水平低于整體水平，但與全部省區(qū)和與周邊省區(qū)的綜合指數(shù)都具有明顯的整體上升趨勢(shì)和階段性波動(dòng)特征，在2000-2007年綜合指數(shù)變動(dòng)平緩，在2008年出現(xiàn)下滑，2008年以后則加速上升。究其原因，可能是2008年國(guó)際金融危機(jī)使得區(qū)域經(jīng)濟(jì)聯(lián)系水平出現(xiàn)了階段性波動(dòng)，2008年以后，隨著國(guó)內(nèi)穩(wěn)增長(zhǎng)政策的密集推出，從依賴外需轉(zhuǎn)向內(nèi)需，加上以高鐵、網(wǎng)絡(luò)為代表的現(xiàn)代交通基礎(chǔ)設(shè)施和“互聯(lián)網(wǎng)+”為代表的新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，使得區(qū)際間的交流合作更加便利、聯(lián)系更加緊密，湖北省區(qū)域經(jīng)濟(jì)聯(lián)系水平呈現(xiàn)出明顯的上升趨勢(shì)。

在當(dāng)前互聯(lián)互通、開放合作的經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境中，區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化是大勢(shì)所趨，與其他地區(qū)日益緊密的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系對(duì)湖北省的經(jīng)濟(jì)發(fā)展既是機(jī)遇，也是挑戰(zhàn)。湖北省應(yīng)該適應(yīng)這種潮流，抓住機(jī)遇、發(fā)揮自身特色優(yōu)勢(shì)，積極主動(dòng)地融入長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶、中部崛起等區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略中。可以預(yù)見(jiàn)，湖北省的區(qū)域經(jīng)濟(jì)聯(lián)系水平整體上升的趨勢(shì)將會(huì)延續(xù)下去，其經(jīng)濟(jì)發(fā)展的開放度和包容性將會(huì)穩(wěn)步提升。

4.2 分地區(qū)指數(shù)

為了更全面地反映湖北與相關(guān)省區(qū)的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系情況，本文將湖北對(duì)各省區(qū)的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系指數(shù)繪制在圖6中，并發(fā)現(xiàn)了湖北省區(qū)域經(jīng)濟(jì)聯(lián)系格局的一系列特征。

圖6 湖北省區(qū)域經(jīng)濟(jì)聯(lián)系分地區(qū)指數(shù)

一是“南北”聯(lián)系大于“東西”聯(lián)系，東部聯(lián)系強(qiáng)于西部聯(lián)系，區(qū)域經(jīng)濟(jì)聯(lián)系格局總體上呈現(xiàn)出“┣”字形結(jié)構(gòu)。湖北與處在京廣大動(dòng)脈上的湖南、廣東、河南、山西、北京的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系水平高于其他省區(qū)，對(duì)廣東、上海等東部區(qū)域的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系水平高于陜西、重慶等西部區(qū)域。

二是“北上廣”的中心點(diǎn)效應(yīng)。在10對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)聯(lián)系指數(shù)中，湖北與北上廣地區(qū)的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系水平位居前列，相反地，與鄰近的陜西、重慶則聯(lián)系最不密切。北上廣地區(qū)與湖北的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)互補(bǔ)性、生產(chǎn)活動(dòng)關(guān)聯(lián)性更強(qiáng)，這說(shuō)明經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的差距是促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)聯(lián)系的誘因之一。

三是西部落差現(xiàn)象。湖北與西部相鄰省區(qū)陜西、重慶的整體經(jīng)濟(jì)聯(lián)系水平靠后。盡管重慶是經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)較快的地區(qū)之一，又和湖北同屬長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶，但兩個(gè)地區(qū)的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系水平位居末位，這種西進(jìn)阻滯現(xiàn)象應(yīng)該引起重視。“九省通衢”的湖北應(yīng)該構(gòu)建全方位的對(duì)外開放合作格局，加強(qiáng)與周邊區(qū)域經(jīng)濟(jì)聯(lián)系。

5 結(jié)論

基于對(duì)湖北省區(qū)域經(jīng)濟(jì)聯(lián)系的測(cè)度與分析，本文得出了以下結(jié)論：（1）湖北省區(qū)域經(jīng)濟(jì)聯(lián)系水平在波動(dòng)中增強(qiáng)。湖北省區(qū)域經(jīng)濟(jì)聯(lián)系水平變動(dòng)趨勢(shì)的總體特征可以概括為“不斷波動(dòng)、不斷上升”，這表明湖北與其他區(qū)域的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系正在進(jìn)入更為緊密的階段。（2）區(qū)域經(jīng)濟(jì)聯(lián)系格局“遠(yuǎn)親強(qiáng)于近鄰”。從本文所選的樣本省區(qū)來(lái)看，北京、上海、廣東、山西在地理位置上是湖北的“遠(yuǎn)親”，但經(jīng)濟(jì)聯(lián)系強(qiáng)度卻超過(guò)大部分“近鄰”省區(qū)。這說(shuō)明，空間距離對(duì)區(qū)域間經(jīng)濟(jì)聯(lián)系的約束可能會(huì)越來(lái)越小。（3）“高鐵效應(yīng)”不容忽視。研究發(fā)現(xiàn)，高鐵對(duì)湖北區(qū)域經(jīng)濟(jì)聯(lián)系水平的影響非常突出，本文把這種由于高鐵開通帶來(lái)的區(qū)域經(jīng)濟(jì)聯(lián)系水平變化稱為“高鐵效應(yīng)”。作為“九省通衢”的湖北，應(yīng)高度重視高鐵發(fā)展對(duì)湖北區(qū)際經(jīng)濟(jì)聯(lián)系以及區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展的影響。

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