中國石化揚子石油化工有限公司LTAG裝置開車成功

2018年9月29日8時58分，中國石化揚子石油化工有限公司(揚子石化)700 kta LTAG裝置噴油，30日上午10時順利產出合格產品，一次開車成功。

LTAG技術是中國石化石油化工科學研究院近年來開發的將催化裂化劣質柴油轉化為高辛烷值汽油或輕質芳烴的新技術。2015年10月該技術通過了中國石油化工股份有限公司組織的技術鑒定，結果認為：LTAG技術創新突出，具有自主知識產權，汽油選擇性高、辛烷值高、氫耗低，可實現LCO的完全轉化，改造費用低，經濟效益顯著，整體技術達到國際領先水平。目前該技術已在國內多家煉油廠的20多套裝置上實現了工業化應用，為劣質催化裂化柴油提供了新的出路。

揚子石化LTAG裝置采用LTAG模式Ⅰ操作，LCO經加氫后單獨進料。該裝置設計加工量700 kta，生產高辛烷值汽油約350 kta左右；若循環操作可產生高辛烷值汽油450 kta以上，具有顯著的社會和經濟效益。目前，揚子石化LTAG裝置運行平穩，完全實現自熱平衡，汽油、液化氣、干氣等產品各項指標全部合格。汽油辛烷值RON在96以上，汽油中芳烴體積分數為40%左右、烯烴體積分數為3%～6%、硫質量分數為3～7 μ gg，無需再進S Zorb裝置或汽油加氫裝置進行脫硫，可直接進汽油池調合。