分析市政公用工程道路路基施工技術應用

吳同波

摘要：道路建設一直以來是我國城市建設中最重要的基礎設施建設，直接關系到城市的未來發展。城市的基礎設施建設，是城市經濟發展的根本所在。為了確保市政道路能夠穩定使用，提高其質量和使用年限。必須從其結構特征和穩定性能角度出發，從而實現路基施工水準的有效提升。

關鍵詞：市政公用工程；道路路基施工技術；應用

引言

我國一直以來大力發展道路建設，經過多年的努力，終于有今天的局面和規模。市政道路是市政公用工程重要組成部分，承擔為城市居民出行提供便利交通條件的重要任務，而道路路基的施工質量對道路整體使用情況有決定性作用，應對此引起高度重視，采用合理可行的施工技術。

一、市政工程道路施工技術應用的重要性

路基是道路結構中最為重要的一環。路基質量的好壞，將直接決定道路承載力。此外，路基還是道路整體質量的決定性因素。不過，相對而言，路基施工工序復雜，施工難度較大。施工期間，路基質量經常受地質環境、地下水等因素影響。因此，為了確保道路整體質量的穩定，必須從道路建設的穩定角度出發，避免出現道路施工問題。這是避免出現安全隱患，控制施工質量的重要前提。道路施工技術在此過程中所扮演的角色至關重要，通過提高施工技術水平，能夠確保道路質量的穩定提升。這是推動道路工程建設良性發展的關鍵。

二、市政工程道路的發展

隨著我國各個城市經濟的不斷增長，城市化進程的步伐也越來越快。市政公用工程道路作為城市建設及其重要的一個部分，影響著城市居民出行方式、出行時間、城市的交通運輸情況等，對城市的發展發揮著重要的作用。在公用工程道路的修建過程中，路基的施工技術是修建道路的基礎，其質量直接關系著整個道路的質量，建設時間和建成后的使用情況，是工程道路建設不可忽視的一部分。故而在市政公用工程道路的建設中，必須要保證路基施工技術的正確性，針對路基修建路段地址選擇合適的材料和方法，只有以一個堅實的路基為基礎，才能更好的建設好工程道路。

三、市政公用工程道路路基施工技術應用

（一）施工測量

施工測量包括導線閉合、水準點閉合以及復原中線。測量前，首先要做的工作是：檢查測量儀器，查看儀器設備是否精準，存在毛病與否。此外，施工的前提因素是工作人員對圖紙的了解與掌握。第二步是，工作人員對設計圖紙進行反復檢查，查看有沒有失誤的地方，以免后續操作時的返工。特別是中線復測時，必須對加樁地面標高和臨時水準標高做設置。此外，在測量放線的時候，還要做測量控制，以此提高縱橫斷面精度。最后，還要注意道路下方的路線管網測量工作，以免發生不必要的損失。

（二）路基土方的挖掘

在路基的整體施工過程中，需要進行土方挖掘施工，做好相應的技術準備工作，確保工程施工工作的正常進行。在施工前充分了解相關施工道路的排水系統、暖氣供應管道、地下電纜及供水系統等等，與相關市政部門提前溝通，防止對其的破壞，減少此類不定因素對工期的影響。應當開挖排水溝，注意邊坡的穩定性，減少對周圍建筑的影響。對于開挖過程中出現的土質變化，及時報告，及時采取相應技術處理，確保施工過程的安全。

（三）路基填方

路基填方技術是市政工程道路路基施工經常使用的技術，可以最大限度地達到路基穩定性和安全性的效果[4]。路基填方技術主要的原理是土壤加勁可以提高路基性能，在路基施工材料中加入合成材料，利用合成材料產生形變來分擔部分荷載，降低道路變形發生的可能性。通過加勁的方式來增加路基的承載力是路基施工技術的重要部分，極大的增強了路基的穩定性。

（四）填筑與壓實路基

在填方工作開始前，首先要做的便是，選取某一路段進行填方試驗。這是為了了解路段土質情況，避免硬性施工帶來負面影響的必做工作。實驗中，先測取松鋪系數滿足壓實要求的技術參數與基本標準[2]。借助壓實要求測試，從而確定施工所用設備的組合需求。這將為后續的工作提供便利的生產指導。此外，還要對地表進行挖除與清理工作，如若回填土方低于80cm，那么要先清理地表面，后翻松土層30cm，做平整壓實與填筑。如若回填土方高于80cm，那么，在挖除地表面以后，需要壓實基底位置，后填土。路基填方應規劃4個校區，即檢測區、震壓區、平整區、填作區。平攤工作時，應注意在每一層土中，設置一個路拱，確保路基排水通暢。此外，路基填土應大于標高路基寬度約50cm，用以滿足路基壓實度剛需。在完成攤平工作后，使用壓路機反復碾壓，確保無死角、無漏壓且碾壓均勻。最后，將壓實度報備給監理工程師，做驗收記錄。

（五）路基排水設計的合理性

路基的排水設計的合理性關系道路后期使用的順暢及道路壽命問題。為保證路基處于穩定狀態，要求路基排水設計把路面含水量保持在相關規定范圍內，特別是在下雨天氣時，由于地下滲水和地面積水多方面因素下，路面含水量會急劇上升。如果含水量無法通過排水系統得到調節，會造成較為嚴重的后果，無法保證道路的正常使用。在路基排水的實際設計用，一般遵循必要的設計原則，如科學性合理性、經濟實用性、因地制宜等等，提出合理的施工方案。

（六）過渡段路橋路基施工

路橋連接處的路基施工具有較大難度。且在投入應用后，路橋的過渡地帶也因較為脆弱，非常容易出現沉降，造成車輛安全和舒適的降低。為此，應加強路橋交接地段的質量強度。在保障結構層、搭板與橋面厚度相同基礎上。采用合適的技術，針對施工薄弱環節，做相應地基處理，提高承載力。使過渡段的路橋路基質量滿足施工要求。

結語

總之，市政公用工程道路關系著城市的發展，道路的路基施工則是道路施工的基礎。道路的路基施工必須滿足水溫穩定性、結構穩定性和強度3個指標。道路路基施工技術主要有針對劣質土的處理、路基填方、擋土設施和路基壓實幾個方面。相關人員一定要認識到工程道路路基的重要性，保證路基施工的穩定性和安全性，為進一步提高道路建設的質量打好堅實的基礎。

參考文獻：

[1]陳志華.市政公用工程道路路基施工技術探討[J].技術與市場，2018，39（2）：122-123

[2]李勁.市政公用工程道路路基施工技術探究[J].低碳世界，2017（36）：283-284

[3]田軍宏.市政公用工程道路路基施工技術的探究[J].中國高新區，2017（23）：159

[4]蒲智慧.市政公用工程道路路基施工技術的探究[J].江西建材，2017（22）：167.

[5]羅明磊.市政公用工程道路路基施工技術的研究[J].城市建設理論研究（電子版），2017（31）：196