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垂直電梯動車調試技術探析

2018-03-27 04:42:34王臣浩
數字通信世界 2018年9期
關鍵詞:調試電梯

王臣浩

(武漢地鐵集團有限公司,武漢 430000)

垂直電梯從驅動方式來分類,常見的主要有曳引式電梯和液壓電梯。根據電梯結構和原理不同,液壓電梯和曳引式電梯安裝和調試也有較大區別,本文主要針對曳引式電梯進行闡述。曳引式垂直電梯的安裝作業,完整的施工工藝主要包含:井道樣板架安裝、基準放線、導軌安裝、機房機械設備安裝、對重安裝、轎廂拼裝、層門安裝、井道機械設備安裝、鋼絲繩安裝、電氣裝置安裝及整機調試。文中從常規電梯整機安裝完成后動車調試作為切入點入手,解析電梯動車調試工作技術要點。

1 動車調試前檢查及調整

整機調試前整理出廠隨機文件、電梯圖紙、說明書及調試大綱文件,檢查安裝施工過程記錄及報告。準備測試用儀器儀表,熟知電梯性能特點。通電前檢查電梯機械部件和電氣設備。檢查限速器、安全鉗、限速器鋼絲繩及井道內上、下限位安全開關等安裝完畢,且試驗能有效動作確??煽?。檢查導軌并進行清潔除塵。對于有齒輪曳引機,檢查確認減速箱內已清潔加油。檢查機房電氣線路、轎廂電氣線路及機房與井道之間的接線完成完好并符合標準。各電氣部件金屬外殼應可靠接地。檢查電梯選層、平層、停車、定向、變速、轎門啟閉及減速功能等功能程序正常可靠。檢查門鎖、安全開關、限位開關動作可靠,繼電器、接觸器能正常動作。

對曳引機進行試運行。曳引機先進行不帶轎廂試運轉,檢查電氣線路及抱閘線路接線完好且外部絕緣檢測良好。單獨給抱閘線圈送電,檢查閘瓦與制動輪間隙,應均勻無摩擦且間隙不大于0.7mm。合理調整電流值,監控線圈溫度,線圈溫升不得超過60℃。調整制動器彈簧,確保制動力滿足平層準確性要求和轎廂平層平穩性。手動盤動電機,應旋轉無卡阻或異響。啟動電機慢速運行,監控電機軸承溫升符合要求。正常慢速運行5min后改為快速運行,監測電機軸承溫升,并對電機空載電流進行測試符合要求。

將電梯處于檢修檔位,調試自動門機。短接控制柜中開關門門機熔斷器,取下帶輪,在轎廂內手動驗證關開門動作,電機轉向與開關門方向應一致。手動觸發開門和關門減速開關及限位開關,應相應減速或停止。檢查合格后,裝上門機帶輪,啟動開關門按鈕,轎廂門能正常啟閉。裝上門刀關門慢速上行,調整關門電機速度,確保關門平穩無撞擊聲且開關門時間符合要求。逐層點動啟閉層門,調整層門與立柱以及門扇之間的間隙(<6mm),確認門鎖機械聯動和電氣觸點閉合良好,層門機械鎖緊元件嚙合長度不小于7mm。

2 慢車試驗

打開機房檢修開關至檢修檔位,合上電源,將控制柜急停開關復位,檢查控制柜內變頻器帶電及顯示正常,屏幕顯示狀態為檢修狀態。點動慢速下行,確認運行方向正常,如運行方向相反,調整曳引機電源相序。點動開關查看制動器是否能斷開和制動。點動慢速上行,制動器通電時抱閘應松閘確保電梯正常運行,斷電時閘瓦抱閘制動。檢查轎頂、機房及轎廂內檢修開關優先級是否正常。機房檢修、轎頂檢修及轎廂檢修開關同時開啟時,應只有轎頂慢速上行和慢速下行開關能正常啟動電梯運行。當轎內或機房處于檢修狀態,轎頂檢修開關合至檢修檔位時,電梯應停止運行。

3 快車試驗

將電梯慢速運行至中間樓層,禁止停靠至上下端站,確認轎廂內無人,井道內無人。逐層檢查層門完好,門鎖可靠,臨時拆除開門繼電器的吸引線圈接線端子??燔囘\行時對運行部件、信號系統、控制系統及驅動系統進行全面檢查。檢查合格后開始快車試驗。

在機房控制柜模擬快車,首先單層上下運行,然后多層,上下往返運行數站。確認運行正常后人員可進入轎廂進行快車試驗。檢查轎廂內選層功能,選層后轎廂面板指示電梯自動運行方向,轎門閉合后電梯自動啟動加速進入勻速運行,接近選定樓層時自動減速制動。測試開、關門按鈕,按開門按鈕后,控制柜開門繼電器吸合,門機開門,到達開門限位后繼電器斷開吸合,開門狀態終止;按關門按鈕,關門繼電器吸合,到達關門限位或門鎖接通時,關門繼電器斷開,關門運行狀態停止。運行中檢查層樓顯示裝置顯示情況,上下行程中,經過樓層在面板上應能正常顯示,如無顯示,應檢查顯示裝置是否損壞,接線是否松動,極性是否正確;樓層顯示數字點陣應清晰無缺點,否則應予以更換;樓層顯示數字變化不應過慢,如過慢則應檢查顯示裝置是否損壞,檢查接線是否松動或錯接。同時檢查各層廳外呼梯,按下廳外呼梯按鈕,電梯應能正常相應啟動。

機房內檢查各運轉部件檢查,檢查蝸桿軸漏油情況,如有油跡,擦干后運轉5min內不得漏油,15min不得成滴。電動機電流、油溫及軸承溫度同時進行檢查,油杯潤滑溫度不應超過75℃,滾動軸承溫度不應超過85℃。檢查曳引機運行狀況良好,減速機、制動器動作可靠。檢驗人員同時在機房內對曳引機、抱閘進行進一步檢查運行和動作情況。

電梯快車運行中,通過對電梯加、減速的時間進行針對性調整,實現啟動、減速、停車三個階段運行舒適性。對自動門進行調整,確保門關閉后,兩臂夾角小于180°,以便緊急情況下人員可從轎內手動開門;在轎廂頂部手動盤動門行程,調整控制門速度的行程開關至合適位置,通電后進行開、關門實驗,調整開門時間。

4 試車后試驗項目

電梯快慢車調試完成后,清理現場工具及臨時措施,確保無遺漏。電梯試車完成后,還應依據電梯生產廠家的檢驗標準和國家標準對電梯各安全裝置進行復位檢查,確認合格后填寫電梯檢驗報告,后續組織對電梯進行荷載試驗和功能試驗。

5 結束語

電梯產品是集成機電一體的復雜產品,調試質量關乎后期運行期間使用人員的生命財產安全,應該嚴格把關。由于國內外電梯廠家和產品繁多,每臺電梯具體動車調試細節不盡相同。本文謹從電梯動車試驗入手探析過程中技術要點,希望能給同行業從業者一定參考。在具體實施中,不同環境條件下安裝調試質量都可能有所不同,需根據具體環境和具體梯型深入鉆研,制定更合理的方案。

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