張安彤
十年前,全球汽車(chē)行業(yè)高速增長(zhǎng),市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越發(fā)激烈,它孕育而生,成長(zhǎng)備受關(guān)注。
十年后,市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)依然激烈,它不僅茁壯成長(zhǎng)站穩(wěn)腳跟,還逆勢(shì)上揚(yáng),走向世界舞臺(tái),贏回諸多贊譽(yù)。
它的名字叫“傳祺”。
黨的十九大報(bào)告指出,我國(guó)經(jīng)濟(jì)已由高速增長(zhǎng)階段轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展階段。高質(zhì)量發(fā)展這一基本特征,是新時(shí)代中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展必須把握的大前提。

傳祺旗艦級(jí)MPV GM8亮相2017廣州車(chē)展。
傳祺的十年探索與實(shí)踐,正是高速增長(zhǎng)轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展的典型。它懷揣中國(guó)制造的強(qiáng)國(guó)夢(mèng),以供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革為抓手,以創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)為引擎,走出了一條“中國(guó)制造向中國(guó)創(chuàng)造轉(zhuǎn)變、中國(guó)速度向中國(guó)質(zhì)量轉(zhuǎn)變、中國(guó)產(chǎn)品向中國(guó)品牌轉(zhuǎn)變”的有益探索之路。
“廣汽傳祺決不以犧牲產(chǎn)品品質(zhì)為代價(jià)開(kāi)展市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),謀求短期的高速增長(zhǎng)。不管是日程還是銷(xiāo)量,甚至成本都要為品質(zhì)讓路。”這是廣汽集團(tuán)執(zhí)行委員會(huì)副主任、廣汽乘用車(chē)總經(jīng)理郁俊的金句,也是貫穿傳祺發(fā)展始終的命根子與生命線。
走訪傳祺工廠,時(shí)時(shí)處處感受到,對(duì)品質(zhì)的要求絕不僅僅停留在口頭。“以品質(zhì)提升帶動(dòng)品牌提升”為目標(biāo),從汽車(chē)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)流程、銷(xiāo)售流通以及售后服務(wù)全方位細(xì)節(jié)管控,傳祺打造出一整套全生命周期質(zhì)量管控體系。
不折不扣地堅(jiān)守品質(zhì)成為傳祺的價(jià)值追求,而公正的市場(chǎng)則以熱銷(xiāo)給予回報(bào)。
2017年,傳祺在車(chē)市增速放緩的大環(huán)境下實(shí)現(xiàn)逆勢(shì)上揚(yáng),累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)50.86萬(wàn)輛,同比大幅增長(zhǎng)37%。今年1月,廣汽傳祺再創(chuàng)歷史新高,實(shí)現(xiàn)開(kāi)門(mén)紅,全系銷(xiāo)量達(dá)61231輛,同比增長(zhǎng)32.3%,繼續(xù)高速度高質(zhì)量增長(zhǎng)。
這不僅意味著以高質(zhì)量換來(lái)高增長(zhǎng),也意味著廣汽傳祺對(duì)集團(tuán)利潤(rùn)貢獻(xiàn)居于集團(tuán)之首,在以合資板塊為主導(dǎo)的國(guó)有大型汽車(chē)集團(tuán)里,率先實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)性“反轉(zhuǎn)”,成功走出“中國(guó)質(zhì)造”新模式。
對(duì)品質(zhì)的堅(jiān)守也換回了市場(chǎng)最公平的褒獎(jiǎng)。在J.D. Power亞太公司發(fā)布的中國(guó)新車(chē)質(zhì)量研究報(bào)告中,傳祺從2013到2017年連續(xù)五年獲得中國(guó)品牌第一,實(shí)現(xiàn)品牌與車(chē)型品質(zhì)“五連冠”。不久前,傳祺再獲廣東省政府質(zhì)量獎(jiǎng)等多項(xiàng)權(quán)威質(zhì)量認(rèn)定,這是廣東省政府設(shè)立的權(quán)威、高級(jí)別質(zhì)量獎(jiǎng)項(xiàng)。
國(guó)內(nèi)市場(chǎng)大放異彩并沒(méi)有讓傳祺止步。從國(guó)門(mén)走向世界,從中國(guó)品牌成長(zhǎng)為全球品牌,是傳祺既定的發(fā)展版圖,也是傳祺實(shí)現(xiàn)中國(guó)汽車(chē)強(qiáng)國(guó)的魄力與擔(dān)當(dāng)。
廣汽傳祺謀劃了“東西雙進(jìn)”的全球戰(zhàn)略布局。向西借“一帶一路”建設(shè)輻射中東、東南亞、西非等沿線國(guó)家,經(jīng)過(guò)幾年實(shí)踐已取得初步成功。至今,廣汽傳祺已完成中東、東南亞、東歐、非洲、美洲五大板塊14個(gè)國(guó)家的落子布局,初步構(gòu)建起全球銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)和服務(wù)體系。
向東借經(jīng)濟(jì)外交揚(yáng)帆出海,進(jìn)入北美等發(fā)達(dá)國(guó)家市場(chǎng)。早在2013年,廣汽傳祺便參加北美國(guó)際汽車(chē)展,向世界宣告中國(guó)品牌的魄力和汽車(chē)產(chǎn)業(yè)60年的耕耘成果。今年1月15日,郁俊站在北美車(chē)展的舞臺(tái)上,以馬丁·路德·金“我有一個(gè)夢(mèng)想”的故事開(kāi)始全英文演講,宣布傳祺將于2019年第四季度進(jìn)入北美市場(chǎng)。
這是傳祺攜全系車(chē)型第四次亮相北美車(chē)展,在全球范圍獲得了巨大反響,美國(guó)主流媒體跟蹤報(bào)道,對(duì)廣汽傳祺所表現(xiàn)出的世界級(jí)品牌潛質(zhì)給予高度肯定和贊賞。《華爾街日?qǐng)?bào)》大幅報(bào)道了傳祺展臺(tái)的火爆盛況,稱(chēng)廣汽傳祺作為一個(gè)中國(guó)汽車(chē)品牌,其內(nèi)外設(shè)計(jì)與大多數(shù)品牌相比更為成熟和主流。《USA TODAY》稱(chēng),雖然在過(guò)去的幾年里,有不少中國(guó)車(chē)企也表達(dá)了進(jìn)軍美國(guó)的決心,但廣汽傳祺是最接近目標(biāo)的一個(gè)中國(guó)品牌。

車(chē)展期間,傳祺向世界發(fā)出的熱情問(wèn)候《Hello World》品牌視頻也同步出現(xiàn)在紐約時(shí)代廣場(chǎng)大屏上,一度引起美國(guó)民眾的駐足關(guān)注,令人期待。
一家企業(yè)如果只注重產(chǎn)品熱銷(xiāo)和效益增長(zhǎng),忽視了員工生存發(fā)展的切身利益,則其可持續(xù)發(fā)展必將缺乏源源不斷的內(nèi)生動(dòng)力。郁俊對(duì)此有著清醒的認(rèn)識(shí)和深刻的解讀:“高速增長(zhǎng)的背后離不開(kāi)企業(yè)員工的發(fā)展。正如‘企字,缺了‘人,就停‘止。”
如何讓上萬(wàn)名員工“共享”傳祺發(fā)展所積累的物質(zhì)財(cái)富成果,并隨著公司高速增長(zhǎng)深刻體會(huì)到“獲得感”,成為傳祺管理層思考并著力破解的課題。
近幾年來(lái),餐飲改善、車(chē)位增設(shè)、環(huán)境提升、公寓新建等等,一大撥福利全方位覆蓋每一位員工衣食住行,傳祺員工的幸福感油然而生。不僅如此,郁俊還認(rèn)為,企業(yè)發(fā)展成果的共享不僅僅是物質(zhì)財(cái)富的共享,更是發(fā)展權(quán)利和發(fā)展機(jī)會(huì)的共享。
為此,傳祺集團(tuán)不吝成本地開(kāi)設(shè)了各類(lèi)特訓(xùn)營(yíng)、研修班、傳祺大講壇等,出臺(tái)自主學(xué)習(xí)報(bào)銷(xiāo)制度,鼓勵(lì)員工參加各種形式國(guó)內(nèi)外學(xué)習(xí),提升員工的個(gè)人素質(zhì)能力;舉辦員工家屬接待日活動(dòng),讓員工和家屬充分感受到公司的日益強(qiáng)大;組織員工參與建設(shè)三江源國(guó)家公園項(xiàng)目,增強(qiáng)員工的社會(huì)責(zé)任感。
傳祺高速發(fā)展,為員工“共享”發(fā)展成果提供了物質(zhì)基礎(chǔ);管理層踐行“共享理念”,使傳祺員工得到了更多的“獲得感”,為企業(yè)可持續(xù)發(fā)展注入了源動(dòng)力,這是一個(gè)有著正循環(huán)、高質(zhì)量的發(fā)展路徑。
2017年底,傳祺再次啟動(dòng)全體員工滿(mǎn)意度大調(diào)查,第三方調(diào)查公司的數(shù)據(jù)顯示,廣汽傳祺員工滿(mǎn)意度整體得分是86分,比2016年提升12分,遠(yuǎn)超中國(guó)汽車(chē)行業(yè)整體水平。
可以說(shuō),傳祺不但引領(lǐng)中國(guó)汽車(chē)業(yè)打造可持續(xù)發(fā)展的模式,豐富了企業(yè)文化價(jià)值觀的內(nèi)涵,更為實(shí)體經(jīng)濟(jì)尤其是中國(guó)現(xiàn)代制造業(yè)探路“共享發(fā)展”提供了范本。