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汽車控制臂是位于汽車底盤的重要零配件，而汽車底盤的重量又占全車重量的30%至40%。用鋁合金新材料代替?zhèn)鹘y(tǒng)的鋼鐵材料，可以使車身重量降低30%至50%。車身“減重”后，傳統(tǒng)汽車可以實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排，新能源汽車則能增加續(xù)航里程。

——蕪湖禾田汽車工業(yè)有限公司總經(jīng)理潘琦俊

我們會(huì)制造重型器械，但高端的精密器械少，很多核心和關(guān)鍵的精密元器件還是要從國(guó)外進(jìn)口。這就如同一個(gè)人，肌肉強(qiáng)壯了、骨骼大了，但心臟和腦子跟不上。我們的科研人員要瞄準(zhǔn)世界前沿科技，把創(chuàng)新的主動(dòng)權(quán)、發(fā)展的主動(dòng)權(quán)牢牢掌握在自己手中。我國(guó)需要大國(guó)重器，更需要大國(guó)精器。

——中國(guó)工程院原院長(zhǎng)、中國(guó)工程院院士徐匡迪

踏實(shí)、專注、堅(jiān)守和精益求精的工匠精神，推動(dòng)著企業(yè)不斷設(shè)計(jì)、研發(fā)、生產(chǎn)出了符合客戶需要的產(chǎn)品。對(duì)我而言，工匠精神就是一輩子執(zhí)著地做好一件事。無(wú)論外界環(huán)境如何變化，我所做的就是圍繞一個(gè)行業(yè)努力攻堅(jiān)，心無(wú)二念，堅(jiān)定不移。

——江蘇龍城精鍛有限公司董事長(zhǎng)莊龍興

我們關(guān)注的不僅僅是產(chǎn)品質(zhì)量，更是企業(yè)的未來(lái)。爭(zhēng)創(chuàng)長(zhǎng)江質(zhì)量獎(jiǎng)，運(yùn)行卓越績(jī)效管理，對(duì)公司具有重大促進(jìn)作用，一次次評(píng)審讓我們收獲了改進(jìn)的力量，升華了企業(yè)高水平的變化，戰(zhàn)略規(guī)劃也得以科學(xué)調(diào)整，在努力鍛造全球轉(zhuǎn)向節(jié)領(lǐng)導(dǎo)品牌的道路上，擁有了堅(jiān)持創(chuàng)新、堅(jiān)持持久發(fā)展的信心。

——湖北三環(huán)鍛造有限公司董事長(zhǎng)張運(yùn)軍