內河船舶7月起實施配員新標準

近日從交通運輸部海事局獲悉，新修訂的《內河船舶最低安全配員標準》（簡稱新《標準》）已發布，將于今年7月1日起實施，內河船舶最低安全配員證書格式隨之更新至最新版本。據了解，此次修訂以立足船舶安全生產為前提，兼顧航運企業利益、船員個人權益和海事管理機構有效監管，促進內河航運健康持續發展。

據悉，新《標準》在原有配員標準的基礎上作了深度、細致調整，體現出較強的問題導向性和區域針對性。為了適應目前內河船舶駕駛臺操縱主動力設備的更新升級，新的配員標準不再依據原來輪機部自動化程度“機駕合一”和“非機駕合一”來區分。新《標準》附加了根據船舶連續航行作業時間，增加或減少配員的規定，解決船員因疲勞駕駛引發安全事故的難題。各省級地方海事局和直屬海事局參照原《內河船舶最低安全配員一般標準》，可提出僅適用于在本轄區（或轄區某水域）航行的內河船舶最低安全配員標準。新《標準》還對客船配備專職負責乘客安全和應急工作的普通船員作了修改，改由船舶所有人（或者其船舶經營人、船舶管理人）按船舶實際載客人數而不是額定載客數配備相關船員。

全球首家共享集裝箱平臺進軍區塊鏈

2018年3月6日，丹麥全球共享集裝箱平臺（Global Shared Container Platform， GSCP）的創始企業Block shipping宣布，將于4月15日進行首次代幣發行。

據了解，全球共享集裝箱平臺通過更加智能的方式進行集裝箱多式聯運，每年可為全球集裝箱航運市場節約57億美元。……