廈門港客渡船航線通航風險及對策研究

梁肇基

摘 要：隨著廈門港郵輪中心至鼓浪嶼游客航線的開通，其安全問題受到各界的關注。東渡航道通航環境復雜，船舶交通流量大，為降低客渡船的航行風險，保障客渡船航行安全，本文對郵輪碼頭至鼓浪嶼客渡船航線進行通航風險分析，主要從船舶會遇、多條航線交匯、不按規章航向、能見度不良航向等風險進行研究，并提出相應的安全對策，以保障客渡船的航行安全。

關鍵詞：廈門港郵輪中心 鼓浪嶼 客渡船 通航風險 安全對策

1.引言

廈門市是海峽西岸的龍頭城市，也是海峽西岸最繁華的城市，隨著廈門旅游業的不斷發展，來廈門旅游的人越來越多，鼓浪嶼作為廈門旅游風景區的一個重要景點，是來廈旅游人員的必游之地。特別是2010年4月份福州和上海動車的開通，來廈游客在不斷地增加，據統計，輪渡碼頭2010年全年旅游接待總人數已超2800萬人次。現在輪渡碼頭每天載客量6.38萬人次，其中廈鼓5.69萬人次，最高峰一天達10萬人。據估測，深圳和廣州方向來廈的高鐵開通后，廈鼓總客流可達7.68萬人次，最高峰將達13萬人。廈門港郵輪中心至鼓浪嶼客渡客流量大幅度增加，因此有必要對航線的通航安全進行研究。

廈門港郵輪中心至鼓浪嶼客船航線包括郵輪中心廈鼓碼頭至鼓浪嶼三丘田碼頭及郵輪中心廈鼓碼頭至鼓浪嶼內內厝澳碼頭兩條航線。

從郵輪中心至三丘田碼頭航道長度約3740m，郵輪中心至內厝澳碼頭航道長度4550m。全程雙向航道，航道設計通航寬度120m，實際可通航寬度為120m～450m，設計底高程-5.0m～-12m?！?br>