陳東波
摘 要:根據中山港區69個泥沙樣點的表層沉積物調查結果,從粒度級配、中值粒徑、分選系數、偏度等參數入手研究表層沉積物特征,分析推斷底質泥沙的運動規律,給出港口航道建設建議。
關鍵詞:表層沉積物 中值粒徑 分選系數 偏度
1.前言
中山港位于珠江口伶仃洋西岸的橫門內。中山港現有出海主航道為橫門東水道,由橫門口至淇澳島大王角,全長24.6公里。中山港出海航道穿過橫門與洪奇瀝的復合攔門沙以及其它淺灘。
本文根據69個泥沙樣點的試驗成果,從粒級分布、中值粒徑、分選系數、偏度等參數入手研究表層沉積物特征,分析推斷底質泥沙的運動規律,為中山港出海航道方案設計提供參考和建議。
2.床面沙源分析與粒徑劃分2.1泥沙來源
研究區域位于橫門、洪奇門以及蕉門口南區域,洪季時徑流作用占優;枯季時,潮汐作用占優,水體含沙量在不同季節、不同動力情況下分布有所不同,既有從陸向海的懸沙輸運,也有從海向陸的懸沙輸運,甚至也有該水域內沉積在床面的泥沙再次起動的輸運過程。不同時間、不同空間的動力沉積環境不同,泥沙輸運有所差異。
2.2粒徑劃分
根據樣品粒度級配的相似性和分布環境的相似性,研究水域表層沉積物可歸并為砂(S)、砂-粘土質粉砂(S-YT)、粉砂質粘土(TY)等3大類,主要特征為:
(1)砂(FS)
主要分布于橫門東支和洪奇瀝匯合水道的上段,進口水道和匯合延伸段北部,表明這些區域徑流動力作用強;進口淺灘北部的沉積物也是砂,這一區域既受徑流作用,也受波浪作用的顯著影響?!?br>