新時期船舶輪機安全管理研究

李建軍

摘 要：船舶輪機是為了滿足船舶航行、各種作業(yè)、人員的生活、人員和財產(chǎn)的安全需要所設置的全部機械、設備和系統(tǒng)的總稱。新時期，隨著科學技術的快速發(fā)展，現(xiàn)代船舶的性能得到了大幅度的提升，船舶系統(tǒng)也日趨復雜。船舶輪機安全管理作為保障船舶安全運行的關鍵因素，所以需要加強船舶輪機安全管理的實效性。鑒于此，本文主要立足分析船舶輪機的相關概念以及現(xiàn)階段船舶輪機安全管理的實際問題，進而對船舶輪機安全管理作了以下研究。

關鍵詞：船舶輪機；安全管理；新時期

中圖分類號：U676.4 文獻標識碼：A 文章編號：1671-2064（2018）06-0050-02

1 船舶輪機概念分析

據(jù)實際而言，船舶輪機是一個十分寬泛的概念，其內(nèi)涵尤為豐富。總體上講，船舶輪機可謂是船舶包含的各種機械設備及系統(tǒng)的總稱，其關系著船舶的運行安全。自上世紀五十年代以來，世界船舶技術得到了快速的發(fā)展，尤其是自動化技術逐漸運用于船舶制造后，世界船舶的整體性能則得到了極大的飛躍，船舶輪機的復雜性也日益凸顯。目前，多數(shù)船舶輪機主要有以下幾部分組成：其一，船舶動力裝置。船舶動力裝置作為船舶運行的引擎，其在船舶輪機系統(tǒng)中占有重要地位。一般而言，船舶動力裝置主要是由應急設備、自動化設備、推進裝置、管線系統(tǒng)、防污染設備輔助動力裝置等部分組成。下面我們主要介紹推進裝置、應急設備、自動化設備、輔助動力裝置等幾個重要內(nèi)容。所謂推進裝置，顧名思義即是推動船舶航行的裝置，其主要包括推進器、傳動設備、主機等部分。而輔助動力裝置即是指除推動裝置以外為船舶提供動能的裝置。總體上講，船舶輔助動力裝置主要包括船舶電站、液壓泵、輔鍋爐和空氣壓縮機等，其主要作用是產(chǎn)生船舶運行所需的電能、熱能以及船員生活所需的壓縮空氣。推此即彼，應急設備的含義則很明晰，其是指應對緊急情況所需設備的總稱，譬如應急發(fā)電機、救生艇、應急舵機等。而自動化設備則是實現(xiàn)船舶自動運行、操控、故障處理的裝置設備，常用的自動化設備有計算機處理器、傳感器、報警器、單片機中控系統(tǒng)等。一言以敝之，船舶輪機是一個十分復雜的系統(tǒng)，其與船舶運行的穩(wěn)定性、安全性休戚相關。新時期，在船舶自動化水平日益增強的情況下，我們也應該做好輪機安全管理，從而保障船舶穩(wěn)定航行。

2 現(xiàn)階段我國船舶安全管理存在的問題

2.1 船舶輪機養(yǎng)護水平偏低

船舶輪機養(yǎng)護是規(guī)避輪機故障尤其是航行過程出現(xiàn)故障的主要措施。由此可見，船舶輪機的養(yǎng)護工作也隸屬于安全管理的范疇。據(jù)新時期船舶輪機養(yǎng)護的實際情況來看，卻主要存在的以下幾方面的問題：其一，養(yǎng)護人員的技術水平較低。正如上文所言，新時期的船舶技術日新月異，船舶輪機的復雜性也日益增強。在此情境下，一些從業(yè)已久的養(yǎng)護人員對新技術不甚了解，其技術水平顯然不能契合新時期的船舶輪機養(yǎng)護要求。其二，養(yǎng)護工作的被動性。由于新時期的船舶的自動化程度很高，其普遍具備自動檢測保障的功能，因此就極大的減輕了人為檢修的負擔。正因如此，諸多船舶養(yǎng)護人員則利用這一特性，極大的減少了主動檢修養(yǎng)護的工作量，從而導致船舶養(yǎng)護不能落實到位。

2.2 安全管理制度有待完善

制度建設在任何工作中都具有積極意義，在船舶輪機安全管理中亦是如此。根據(jù)實際情況來看，船舶輪機安全管理制度還有待完善，有許多管理制度還不夠完善，譬如備件管理、設備存放管理、質(zhì)檢管理等措施都有待完善。

3 新時期船舶輪機管理的要點分析

3.1 加強管理制度建設

正如上文所言，現(xiàn)目前船舶安全管理存在的問題之一即是制度建設不完善。因此在新時期為了全面加強船舶輪機管理實效，我們就需全面加強管理制度建設，從而有效提升管理實效。據(jù)實際而言，在船舶輪機安全管理制度建設中，我們最需建設以下制度：第一，建設合理的責任制度。在安全管理工作中，我們要建立起責任明確，一一對應的制度，使安全管理人員明晰自身的責任，從而將安全管理工作落實到位。其二，建立督查制度。鑒于船舶輪機安全管理的重要性，在安全管理中，我們不僅要將任務安排下去，同時還應將任務落到實處。為了實現(xiàn)上述目標，我們就需要建立起嚴謹?shù)亩讲橹贫龋嫣嵘踩芾砣藛T的責任心與警覺性。其三，建立備件清冊管理制度。在船舶輪機安全管理工作中，我們不僅要重視日常的管理工作，同時還需做好的備件清冊管理。因此現(xiàn)代船舶輪機備件數(shù)量大、類型多、型號復雜。做好備件清冊管理的意義在于以下兩點，首先是保障備件充足，避免急需配件時無備件的情況。其次，增強故障檢修效果，即保證船舶輪機需要進行零件拆換時可以立即找到對應的備件。其四，完善定期檢測管理制度。新時期，船舶輪機安全管理不能僅僅依靠自動化保障技術，還需要切實增強安全管理的主動性。鑒于此，在安全制度建設上，就應該建立的定期檢修制度，使安全管理更加主動有效。

3.2 加強人員培訓，強化管理隊伍建設

船舶輪機安全管理的執(zhí)行者是安全管理人員，因此安全管理人員技術水平的高低就直接影響其安全管理質(zhì)量的好壞。新時期，為了全面提升船舶輪機安全管理的質(zhì)量，我們不僅要完善制度建設，與此同時還需全面加強人員培訓以此強化安全管理隊伍。對于船舶輪機安全管理員的培訓工作，我們應該從理論與實踐兩個方面入手，全面強化安全管理員的技術水平。此外，為了調(diào)動員工參與培訓的熱情，一方面我們要做硬性規(guī)定，同時也還需創(chuàng)設豐富多彩的培訓形式，以此引導安全管理員自主參與培訓活動。除此之外，為了保障人員培訓的工作實效，我們還需建立合理的培訓制度。首先，建立合理的獎懲制度，即在培訓過程中根據(jù)安全管理人員具體的學習情況，對其進行適當?shù)莫剳停┤鐚W習態(tài)度佳、技術水平極大提升的安全管理人員，我們應該予以獎勵，反之則應該給予一定的懲戒。其次，建立輪崗培訓制度。由于現(xiàn)代船舶輪機的復雜性，我們必須保證安全管理人員知識技術的全面性。為了達到這樣的目標，我們就需要積極開展輪崗培訓，幫助員工到不同的崗位進行磨煉，從而養(yǎng)成全面的管理能力。

4 新時期船舶輪機安全管理策略

4.1 人因策略在輪機安全管理中的運用

在上文我們論述了管理人員在船舶輪機安全管理中的重要作用。既然人為因素是船舶輪機安全管理的核心之一，那么在管理工作實際中，我們就需實施人因策略，從而切實做好人力資源的管理工作。首先在安全管理人員的招募遴選過程中，我們應該以技術為導向，把好用人關，保證管理隊伍的專業(yè)性。其次，切實建立的優(yōu)勝劣汰的制度。在船舶輪機安全人力資源管理問題上，我們應該嚴格堅持能力至上的原則，摒棄“關系”管理錯誤觀念，拔擢有能力、有思想、有技術的人員，將混吃等死的“老油條”清除安全管理隊伍，從而保持管理隊伍的活力。

4.2 心理學管理策略的應用

上文我們著重論述了管理者技術水平對船舶輪機安全管理的重要影響。在此我們需要正視的問題是，管理者的心理狀態(tài)也是影響安全管理質(zhì)量的重要因素。因為船舶輪機管理的責任重、工作多、風險大，因此在工作中船員很易受到外界因素的影響，其心理波動性也相對加強。基于這個角度，我們在船舶輪機安全管理中，就需要切實培養(yǎng)海員的綜合心理素質(zhì)。為了實現(xiàn)這樣的目標，我們一方面要加強理論知識培訓，另外還需做好心理輔導工作，及時解決海員心理問題，幫助其保持良好的心理狀態(tài)。

5 結語

綜上所述，船舶輪機作為滿足船舶航行、各種作業(yè)、人員的生活等需求的必要保障，新時期船舶輪機安全管理具有重要意義。我們要認識到該類工作存在的不足，并抓住工作重點，據(jù)此制定相應的工作策略，以此提升工作實效。

參考文獻

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