彩色透水整體路面在海綿城市中的應(yīng)用

趙文升

摘 要：海綿城市是指城市能夠像海綿一樣，在適應(yīng)環(huán)境變化和應(yīng)對(duì)自然災(zāi)害等方面具有良好的“彈性”，下雨時(shí)吸水、蓄水、滲水、凈水，需要時(shí)將蓄存的水“釋放”并加以利用。彩色透水整體路面是海綿城市的主要設(shè)施之一，主要適用于廣場、停車場、人行道，建筑與小區(qū)道路等部位，具有一定的推廣和研究意義。本文主要依托西安小寨區(qū)域海綿城市建設(shè)工程對(duì)整體透水混凝土路面施工做進(jìn)一步梳理、總結(jié)和研究，為后續(xù)海綿城市透水混凝土施工提供借鑒。

關(guān)鍵詞：彩色透水 整體路面 海綿城市 應(yīng)用

中圖分類號(hào)：TU992 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1672-3791（2018）11（a）-00-02

海綿城市建設(shè)遵循生態(tài)優(yōu)先等原則，將自然途徑與人工措施相結(jié)合，在確保城市排水防澇安全的前提下，最大限度地實(shí)現(xiàn)雨水在城市區(qū)域的自然積存、自然滲透和自然凈化，促進(jìn)雨水資源的利用和生態(tài)環(huán)境保護(hù)。彩色透水整體路面是海綿城市的主要設(shè)施之一，主要用于廣場、停車場、人行道外，還適用于車流量和荷載較小的道路，如建筑與小區(qū)道路等部位。彩色透水混凝土是高強(qiáng)度的普通硅酸鹽水泥、精加工的天然石料、專用的膠結(jié)料與水按嚴(yán)格的配合比充分?jǐn)嚢韬笾苯訚仓耐杆佈b。

彩色透水整體路面指標(biāo)參數(shù)滿足《透水水泥混凝土路面技術(shù)規(guī)程》（CJJ/T 135-2009）要求：耐磨性（磨坑長度）≤30mm，透水系數(shù)（15℃）≥0.5mm/s，連續(xù)孔隙率≥10%，人行整體透水路面強(qiáng)度等級(jí)為C20，抗壓強(qiáng)度（28d）≥20MPa，彎拉強(qiáng)度（28d）≥2.5MPa；車行整體透水路面強(qiáng)度等級(jí)為C30，抗壓強(qiáng)度（28d）≥30MPa，彎拉強(qiáng)度（28d）≥3.5MPa。

1 施工條件

（1）施工用水、用電接應(yīng)到位；完成透水混凝土攪拌設(shè)備布置、材料工棚搭設(shè)、材料進(jìn)場檢測驗(yàn)收。（2）透水混凝土下面結(jié)構(gòu)層或基礎(chǔ)施工完成并經(jīng)驗(yàn)收合格；水平標(biāo)高線完成預(yù)檢并檢查符合要求。（3）井圈、井座等構(gòu)筑物安裝完成并驗(yàn)收合格；路緣石、平石安裝完成并驗(yàn)收合格。

2 施工工藝及技術(shù)措施

2.1 攪拌工藝

將骨料、水泥、專用粘接劑、著色劑按規(guī)定計(jì)量一次性同時(shí)加入拌合機(jī)，先干拌，再加水拌合。

2.2 彩色透水整體路面材料組成

（1）彩色透水整體路面由專用粘接劑、專用保護(hù)劑、水泥、專用碎石、著色劑、水組成。（2）彩色透水整體路面，其實(shí)是以高強(qiáng)度等級(jí)的普通硅酸鹽水泥、碎石為基料，配以專用粘接劑，并可按設(shè)計(jì)要求加入耐候顏料，使其和專用碎石、水泥、水按一定比例混合后，組成不同色彩的彩色生態(tài)透水整體路面面層。（3）專用碎石：碎石是彩色生態(tài)透水整體路面的主要材料之一，其質(zhì)量必須要控制好，其物理性能指標(biāo)符合《透水水泥混凝土路面技術(shù)規(guī)程》（CJJ/T 135-2009）集料的性能指標(biāo)要求。（4）水：普通自來水即可用。（5）配合比：要施工出高質(zhì)量、高標(biāo)準(zhǔn)的彩色生態(tài)透水整體路面，在原材料固定的條件下，嚴(yán)格控制以上3種原材料的配比。

2.3 彩色透水整體路面施工工藝

施工準(zhǔn)備→測量支?！鍌}找平→拌合運(yùn)輸→攤鋪振實(shí)→成品保護(hù)→切縫填縫→噴涂保護(hù)劑→養(yǎng)護(hù)→投入使用。

2.4 彩色透水整體路面施工方法

（1）施工準(zhǔn)備。

施工前應(yīng)對(duì)基層做高程測量和清潔處理，高程偏差要控制在15mm內(nèi)，基礎(chǔ)高程不符要立即進(jìn)行整改，處理后的基層表面應(yīng)粗糙、清潔、無積水，并保持一定的濕潤狀態(tài)。

（2）測量立模。

按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行分隔立模及區(qū)域立模工作，立模中需注意高度、垂直度、泛水坡度等的問題。模板應(yīng)選用質(zhì)地堅(jiān)實(shí)、變形小、剛度大的槽鋼，立模的平面位置與高程應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，施工支模要用測量儀器全面打點(diǎn)放線和確定標(biāo)高，模板與透水砼接觸面應(yīng)涂刷隔離劑。

（3）拌合運(yùn)輸。

采用強(qiáng)制式攪拌機(jī)進(jìn)行攪拌。原材料計(jì)量應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《混凝土質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)》的規(guī)定。集料拌合宜先將集料、水泥、粘結(jié)劑、著色劑及其他填充料，按規(guī)定計(jì)量一次性同時(shí)加入攪拌機(jī)，然后逐步加水，拌合均勻。

（4）攤鋪振實(shí)。

透水混凝土的攤鋪分底料和面料，底料采用機(jī)械配合人工進(jìn)行攤鋪，攤鋪后采用平板振搗機(jī)壓實(shí)，壓實(shí)完成后需人工補(bǔ)料找平；面料攤鋪后需要人工刮杠找平，人工清理粒徑不符規(guī)格的大碎石并補(bǔ)料，找平后人工收邊，再用平板抹光機(jī)整平抹光。必須保證模板頂面整潔，接縫處板面平整。人工鋪料應(yīng)用鐵鍬反扣，嚴(yán)禁拋擲，攤鋪要均勻，平整度與排水坡度應(yīng)符合要求，攤鋪厚度要嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)和規(guī)范，底料、面料厚度嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖施工，面料應(yīng)在底料初凝前鋪筑，盡量做到底料攤鋪后馬上攤鋪面料，防止分層。

（5）成品保護(hù)。

澆筑完成后及時(shí)覆蓋，避免脫水和污染，并做警告標(biāo)識(shí)，防止車輛和行人對(duì)路面造成碾壓破壞。

（6）切縫填縫。

伸縮縫每隔4～6m切一道，廣場接縫應(yīng)不大于25m2的分隔，縫寬3～5mm，切割深度應(yīng)為砼厚度的1/3，必要時(shí)施工縫可代替伸縮縫。

脹縫每隔25～30m切一道，縫寬10～20mm，切割要上下貫通并嵌入海綿條，再填入密封膠，注意與砼面層保持平整。

（7）涂刷保護(hù)劑。

涂刷應(yīng)均勻，不同顏色相接要平整、美觀，涂刷后4h不可上人踩踏。

（8）養(yǎng)護(hù)。

路面面層施工完畢后要及時(shí)養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)應(yīng)保證路面清潔，表面保持濕潤，彩色透水整體路面在澆筑后1天開始灑水養(yǎng)護(hù)，高溫時(shí)在8h后養(yǎng)護(hù)，但淋水時(shí)不宜用壓力水直接沖淋混凝土表面，透水混凝土濕養(yǎng)時(shí)間不宜少于14天。養(yǎng)護(hù)過程中應(yīng)在路面周邊設(shè)圍檔防止人、不得通車，強(qiáng)度未達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度前不得投入使用，強(qiáng)度應(yīng)以試塊強(qiáng)度為依據(jù)。

3 資源配置

3.1 主要設(shè)備

主要設(shè)備有：強(qiáng)制式攪拌機(jī)1臺(tái)、鏟車1臺(tái)、小型自卸車2臺(tái)、抹平機(jī)2臺(tái)、切割機(jī)1臺(tái)、噴涂機(jī)1臺(tái)、水準(zhǔn)儀1臺(tái)、鋼卷尺3把、3m直尺1把。

3.2 主要人員

主要人員有：測量員3人；拌合、運(yùn)輸、攤鋪9人；打磨、收邊、補(bǔ)子4人；養(yǎng)護(hù)切縫3人；涂保護(hù)劑3人；成品保護(hù)2人。

4 季節(jié)性施工及其他措施

（1）雨天不得澆筑透水混凝土。

（2）冬季室外日平均氣溫連續(xù)5天低于5℃時(shí)不得施工。

（3）夏季施工。

①夏季室外氣溫高于32℃不宜施工。

②應(yīng)盡量縮短拌合物的運(yùn)輸、攤鋪、壓實(shí)時(shí)間，收面后要灑水養(yǎng)護(hù)。

③模板和基層在施工前要灑水濕潤。

④當(dāng)遇陣雨時(shí)，應(yīng)暫停施工并及時(shí)采用塑料薄膜對(duì)已澆筑的彩色透水整體路面進(jìn)行全面覆蓋。

（4）為保證彩色透水整體路面整體平整度夜晚不宜施工。

5 結(jié)語

隨著我國海綿城市建設(shè)的全面展開，先進(jìn)的海綿城市理念和主要設(shè)施的成功應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)將推動(dòng)海綿城市建設(shè)工程領(lǐng)域的科技進(jìn)步，帶來巨大經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益，具有廣闊的應(yīng)用前景。彩色透水混凝土既有空氣凈化性、透水性、保水性、透氣性、景觀性，又有較高的承載力，雨水能夠很快滲透，通過路面可以使大地呼吸，更好地調(diào)節(jié)城市和自然環(huán)境之間的關(guān)系。彩色透水整體路面成功應(yīng)用為后續(xù)海綿工程建設(shè)具有一定的借鑒和推動(dòng)作用。

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