公路路基施工中沖擊碾壓技術的應用探討

徐奎國

摘要：公路建設在推動國家更好發展與社會進步中占據重要作用。所以，為使公路質量與公路安全得到有效保障，需要將沖擊碾壓技術應用在公路路基施工建設中。相關施工技術人員通過對現場的檢查與分析，明確沖擊碾壓技術的碾壓速度以及碾壓次數等，從而保證公路路基的壓實度與質量。無論是新建公路，還是老舊公路等特殊路段中，都可以結合現場實際情況，采取不同的沖擊碾壓技術，從而為施工隊伍節省大量人力、物力、財力，提升公路質量。

關鍵詞：公路路基施工;沖擊碾壓技術;應用

引言

在公路工程建設中，路基建設作為其中必不可少的環節，公路路基質量與公路使用性能及使用年限息息相關。在公路路基施工中，需依據公路工程建設的特點及要求，科學運用沖擊碾壓技術，以增強路基的堅實度及穩固性，讓公路的使用性能及使用年限得以提升。在實施沖擊碾壓技術時，需要將前期準備工作落實到位，明確沖擊碾壓技術在公路路基施工中的技術要點，并針對特殊路基加強加固操作，充分發揮沖擊碾壓技術在公路路基施工中的作用及價值，從而增強實際施工水平，確保公路路基質量符合相關要求。

1沖擊碾壓技術原理分析

沖擊碾壓技術在高速公路的施工過程中深受歡迎。作為一種壓實設備，沖擊壓路機借助形狀規則的沖擊輪在路面上循環滾動來實現均勻壓實效果。沖擊輪作為沖擊壓路機中的重要器件，符合物理學上的能量轉換定律。在轉動的過程中，憑借重力勢能和瞬態的動態轉換可以實現高效的碾壓效果，及時補充能量。尤其是崇尚環保建設的今天，因其高效利用等方面的優勢，其沖擊能量得到高效的利用。和傳統的靜態與振動壓實相比，在單位時間內借助沖擊壓路機的沖擊碾壓技術，可以借助機械功來對路基進行壓實，產生的低頻率和高振幅的沖擊波可以對路面實現高效的碾壓，提升路基的強度和抗壓能力。

2在公路路基施工中運用沖擊碾壓技術的優勢

在公路工程建設中，公路路基施工質量直接關系到整個公路工程建設質量。近年來，沖擊碾壓技術在公路路基工程建設中得到廣泛運用，利用新型路基壓實機械開展沖擊碾壓，以提升路基的堅實度，有利于加快路基在施工過程中的沉降速度，從而有效防止在公路路基施工完成后出現沉降問題。為此，將沖擊碾壓技術運用到公路路基施工中具有如下優勢：首先，有助于增強公路的穩定性。沖擊壓路機是運用沖擊碾壓技術的重要機械，針對已修建完成的路基開展沖擊碾壓操作，讓路基在沖擊碾壓作用下提升密實度及堅實度，構成固定厚度的加固層，切實增強公路路基的穩固性及強度，確保公路路基質量;其次，有利于防止公路沉降問題的出現。在開展公路路基施工時，施工人員要明確公路建設的地質、地貌條件及特征，全面分析回填材料類型及規格、土壤厚度及是否均勻等多個要素后，再實施沖擊碾壓技術，以有效防止公路建設完成后出現沉降問題，降低公路路基產生裂縫的概率，促進公路使用效益得以提升;再次，有利于增強公路的穩固性及強度。

3公路路基施工沖擊碾壓技術的應用

3.1準備階段的應用

如果要將沖擊碾壓技術應用在公路路基施工中，需要提前做好沖擊碾壓技術的準備工作，這樣才能將沖擊碾壓技術更好地應用在路基施工中，并且保證公路施工工作的有序進行。具體沖擊碾壓技術準備工作有以下幾點：第一，在對公路路面進行沖擊碾壓時，需要保證路面干凈整潔，避免路面臟亂對沖擊碾壓工作造成影響，沖擊碾壓后的路面同樣也需要做好清理，按照相關規定對施工現場的墓穴、水井等做好處理工作，與此同時，在公路路基施工中，會安裝相應的地下管線，相關工作人員需要及時做好地下管線記錄與整理工作，做好地下管線檢查工作，及時更換、加固，破損管線或者需要加固的地下管線，避免由于地下管線的原因為公路路面施工質量以及安全等造成影響;第二，施工現場清理完畢后，需要做好公路路面表層土的清理工作，在路面表層土清理期間，要做好已經松散表層土的碾壓壓實工作，避免因為土質松散問題，為后續工作造成影響，與此同時，要在施工現場修建相應的排水口，這樣施工現場水分能夠充分排出，有效避免地表水分造成公路路基碾壓不實的問題;第三，相關施工技術人員需要利用放線測量工作，明確沖擊碾壓技術所需要的數據信息等，通過放線測量工作，能夠在最短時間內判斷出碾壓控制軸線與碾壓邊線，進而順利展開公路路面碾壓工作;第四，將沖擊碾壓技術應用在公路路基施工中，需要結合現場實際情況與圖紙要求，明確碾壓沉降量以及壓實度，壓實度以及沉降量的測量需要利用先進機械計算，這樣才可以得到準確數據，明確需要對公路路基的碾壓次數，從而使公路路基質量以及安全等得到有效保障。

3.2施工階段的應用

在公路路基施工過程中，做好沖擊碾壓技術的準備工作后，需要對路基含水量進行檢測，保證含水量在有效范圍內，從而避免含水量問題，對后續施工工作造成影響[3]。與此同時，在正式開始對公路路基實施碾壓之前，需要對路基檢驗點壓實度情況進行檢測，必須保證公路路基壓實度達到90%，在做好一系列檢查工作并合格后，才可以進行公路路基的碾壓工作。沖擊壓路機應用沖擊碾壓技術對公路路基進行碾壓工作時，需要采取轉圈式碾壓工作，可以從公路路基一側向另一側展開碾壓工作。碾壓工作完畢后，需要對碾壓路段進行清理與整平，可以利用振動壓路機壓平公路路基，從而保證公路路基平整與路基質量。相關施工工作人員在利用沖擊碾壓技術展開工作時，要尤其注意幾點問題：第一，要將沖擊壓路機碾壓速度控制在有效范圍內，壓路機壓速越快，壓實效果越差，反之，如果壓路機壓速較慢，那么壓實效果越好，所以，為使公路路基壓實效果得到有效保障，需要將壓路機壓速控制在3～6km/h;第二，在沖擊碾壓過程中，碾壓次數越多，公路路基質量越好，但是，當公路路基壓實度達到最大程度后，無論怎樣碾壓，公路路基壓實度也不會發生太大變化，所以，在公路路基沖擊碾壓施工過程中，可以根據現場以及土質的實際情況，設計好壓路機碾壓次數，將壓路機碾壓速度與碾壓次數控制在有效范圍內，從而進一步提升公路路基的安全與質量。

3.3特殊地基加固中的應用

相關技術施工人員在利用沖擊碾壓技術對公路路基展開工作時，需要特別注意部分特殊路段的加固工作，根據路段的不同情況采取不同的沖擊碾壓技術，從而使公路路基質量與安全得到有效保障。比如，如果某段施工路段土質較軟時，將沖擊碾壓技術應用在其中，需要采用分層碾壓方式，利用壓路機對公路路基實行分層碾壓[4]。采用分層碾壓方式，可以進一步提升公路路基圓結速率，同時能夠將該路段沉降速度控制在有效范圍內。在對老舊公路路段進行相應工作時，可以翻新原有路面，并且做好重新回填工作，這樣公路路基質量才能夠提升，使老舊公路能夠符合現代公路的壓實標準。

結束語

近年來，我國社會經濟的快速發展推動了公路建設的蓬勃發展。確保公路路基建設質量，有利于增強公路使用性能及年限。在公路路基建設中，沖擊碾壓技術作為常規技術，利用沖擊壓路機對路基開展沖擊碾壓工作，有利于增強路基的壓實程度，讓公路路基的穩固度及堅實度得以提升，以有效防止公路路基出現塌陷問題，確保公路的運用性能。

參考文獻

[1]丁雨風.公路工程建設中沖擊碾壓技術的施工工藝探討[J].技術與市場，2017，24（12）：226.

[2]李文幫，張來弟.公路路基工程中沖擊碾壓的施工技術[J].交通世界，2017（33）：54-55.

[3]李志國.公路路基施工中沖擊碾壓技術的應用[J].交通世界，2017（33）：64-65.

[4]周其飛.公路路基工程中沖擊碾壓的施工技術[J].交通世界，2017（30）：58-59.

（作者單位：河南海威路橋工程咨詢有限公司）