淺述藏族牛皮船

牛皮船是吐蕃時期以來西藏地區的主要水上交通工具。在約二千多年前，藏民族就用牛皮船擺渡和進行物資運輸。吐蕃時期開始在雅魯藏布江和拉薩河上有牛皮船競渡行船歷史的記載。桑耶寺、布達拉宮、羅布林卡壁畫中也有描繪。

在西藏，牛皮船舞主要分布在曲水縣俊巴村和貢嘎縣卡努村。俊巴村坐落于曲水縣曲水鎮茶巴朗村境內，是西藏地區唯一以漁業生產為主的村莊，每當雪頓節和望果節等吉祥日子之際，船夫們就進行“郭孜”歌舞表演（背著牛皮船跳的舞蹈稱為“郭孜”）。據說，過去西藏的船夫們每年在拉薩聚在一起時，有時還在高墻上進行表演以展示技藝。

第一、牛皮船的認識

牛皮船是由牦牛或黃牛的皮縫制制作出來的水上交通工具。長久以來，由于西藏地區交通閉塞，牛皮船不但用來捕魚，也成為重要的水上交通工具，特別是五世達賴期間，西藏的曲水縣俊巴村、卡如、努巴等地區有專門依靠牛皮船運輸來謀生的，其中，曲水縣俊巴村是典型代表，規模也最大。

在交通不便的年代，牛皮船是人們渡過江河的工具。西藏曲水縣俊巴村村民手工制作的牛皮船很有特色，它往返于雅魯藏布江。雖然現在那里早已通了公路，村民們還記得，這個村的第一臺手扶拖拉機，卻是用牛皮船運過來的。

近代牛皮船，是將早期牛皮船改成梯形船，由4張牛皮縫制而成的，比早期的牛皮船要大一倍，船內可容納約7-8人。這種牛皮船，使用起來比較靈活，如果水上行程較遠，乘客人數較多就把兩只牛皮船并對捆綁在一起使用，這樣人和東西不分散，便于一次性過江，這時候劃船，兩邊需要幫手。一只牛皮船的重量約有十多斤到三十多斤不等，一個人可以背走，平時不用時從江邊背到自己家里存放，或者放在江岸固定的船房內。牛皮船，在雅魯藏布江和拉薩河一帶至今還在使用，在經濟欠發達的地區，尤其方便、適用。

第二、牛皮船的制作

牛皮船的造型結構比較簡單，首先采用比較堅硬有彈性的樹木來做骨架，然后把牦牛皮泡在水里，將皮上的毛全部拔掉后，用4張牛皮并對縫起來，趁牛皮軟時包在骨架上，同時用牛皮繩子捆緊繃好、曬干、擦油定型，再把牛皮縫口接頭處，采用牛、羊油來堵住縫口密封好，避免進水，最后作一對劃槳，就可以下水使用，只需一個船夫就可以操作。在桑耶寺的壁畫中我們可以看到，吐蕃時期的早期牛皮船是圓形圓底船，估計比近代牛皮船小一半，船身只能容納約3-4人。牛皮船下水浸泡后比較濕軟，不怕河中礁石撞擊，且自身重量也較小，不管河道深淺，都可行走。

西藏牛皮船呈梯型，一頭寬，約1.5米；.一頭窄，1米許。船長2米多，船深近l米。牛皮船制作時，先用4根稍粗的柳樹小椽，通過卯榫，制為梯形，再將幾張牛皮縫制的大牛皮固定于梯形四周，。然后在大牛皮中，用稍細柳樹小椽制框架。牛皮船框架多半是，縱向3根，橫向七八根，并卯接糅成弧形的柳木椽，使橫向椽與梯形椽連為一體，牛皮船即制成。西藏牛皮船用劃槳推進。劃槳是用一根木頭砍削而成。牛皮船載人或載物，只能順流而下，到達目的地后，船夫扛船到上游，用槳支起皮船，待運。

第三、牛皮船舞

牛皮船舞又叫“郭孜”，是一種船夫的娛樂歌舞。“郭”藏語意為牛皮船，“孜”意為舞蹈。此舞在西藏曲水縣的俊巴村流行。傳說，很久以前，由于拉薩河內的魚類猛增，魚都長出了翅膀，河里的魚常常飛到天上，遮天蔽日，陽光不能照耀大地，嚴重威脅萬物生存。天神發現后，派出一位叫“娘瓊當郭堅”的獵人和俊巴村民一道消滅這些長出翅膀的魚。從此俊巴人就有了吃魚的習慣。

每當雪頓節和望果節等吉祥日子來臨之際，船夫們就進行“郭孜”歌舞表演。據說，過去西藏的船夫們，每年在拉薩聚在一起時，有時還在高墻上進行表演以展示技藝。

在文化大革命期間，作為民族民間藝術的俊巴牛皮船舞的發展也受到了一定的影響，相當長的一段時間里，無人敢公開表演。改革開放后，政府出臺了一系列政策，大力提倡保護和繼承民族民間藝術。完整的牛皮船舞一般分為四個段落；第一段稱為“述道白”、第二段為“仲孜”、第三段為“挑哈達”。

牛皮船是藏區獨有的渡河工具。以拉薩河和雅魯藏布江中游的牛皮船的制作為優良。船工用木漿劃船，可以擺渡、運輸、捕魚。船工們常用牛皮船比賽技術、比賽力量、比賽速度，逐漸形成了一種獨特的水上競技體育活動。

參考書目：

1、桑達多吉《西藏民俗》西藏人民出版社 2007年3月

2、娘吉加編《感恩與探索》西藏人民出版社 2014年4月

3、西藏自治區文聯編 《西藏人文地理》2014年3月

4、西藏牦牛博物館編 《牦牛；高原之魂》北京出版社

作者簡介：

西熱（1985年—），男，藏族，西藏拉薩人 ，西藏牦牛博物館，業務部，助理館員，碩士研究生學歷，研究方向：藏族民間文學。