淺析應用型高校物流管理專業創新素質培養

【摘要】近年來，我們已經進入到信息時代，物流管理信息化日益推進，信息化已經發展成物流業的明顯趨勢之一，正是由于信息化的發展，才推動了現代物流的進程，信息技術是現代物流管理必不可少的一個工具。而高校是培養高素質技能應用型人才的場所，創新能力則是其中最核心的環節之一。針對目前高校學生的創新情況來說，高校應以創新的教育理念來構建科學的課程體系，進而改進傳統的教學模式，更好地培養學生的創新能力。對于應用型高校物流管理專業來說，培養學生的社會實踐能力，使其及早適應社會工作、融入社會至關重要。所以要通過積極開展學術教研等活動，完善考核制度等方法增強學術的創新能力勢在必行。

【關鍵詞】高校；物流管理；創新能力

物流管理專業人才的培養，需要和市場發展需要緊密結合起來，保障培養的人才能和市場人才需求緊密契合。創新能力是高校教育的重要環節，也是國家教育培養的一項重大舉措。通過培養大學生的創新精神，增強大學生的創新意識，從而提高大學生的創新能力，致力于為國家培養新一代的創新型人才，為國家的技術創新奠定堅實的基礎，增強市場競爭力，加速我國成為創新型國家的前進路程。而隨著我國經濟實力的不斷壯大，國家對物流的發展提出了更高的要求，無論是從政策的出臺還是物流法律法規的頒布，都給物流行業的發展提供了良好的機遇和發展環境，為適應我國的發展，一些高校也紛紛開設物流管理專業。但是，就目前而言，物流管理專業學術仍然缺少創新精神，仍舊沒有探索出一條對當代大學生有效的方式。所以，加強應用型高校大學生物流管理專業創新素質的培養對于提高教學質量，培養創新型人才具有重要意義。

一、影響物流管理專業學生創新能力培養教育時的因素

第一，受到傳統教育理念和教育體制的影響。隨著教育部門新課改的實施，我國應用型本科教育也隨之迅速發展起來。但由于目前的教育模式存在一些弊端以及受到傳統教學模式的束縛，導致學生一直以來都缺少主見和創新思維，他們對知識沒有渴求也沒有欲望，既不善于交流也不善于深思，以至于現在形成一種按照固定化的方式去解決問題的情形。思想越來越簡單，想象力越來越減弱，創造力早已沒了身影。盡管這些年來，各大應用型高校已經意識到創新意識的重要性，開始著手培養學生創意創新能力，并且在人才培養計劃中也增加了許多關于學生社會實踐的要求。但整個過程下來，課堂仍然為主要授課方式，縱然有社會實踐，也是畢業實習居多，其他年紀的學生實習也不過短短幾天，這樣以教學為主的教學模式很容易走上傳統教學模式的老路，忽視掉學生才是課堂的主體?？偠灾驗閭鹘y模式的效果不適應現代教育水平的發展，難以培養出適合社會的創新型人才，所以要謹記傳統模式的弊端，切不可重蹈覆轍。

第二，專業定位不明確，培養計劃不合理。自2001年起教育部門正式批準高校設立物流管理專業后，到如今，已有一百多所高校開設物流管理專業，作為時代的潮流，物流管理也有很好的發展前景，但由于物流管理專業所涵蓋的范圍很廣，導致一些學校對物流管理專業的認識不清，也無法根據高校自身條件進行培養，從而影響了物流管理專業人才的培養，也限制了物流管理專業學科的層次和創新程度的發展。其旨在掌握工科基礎知識的前提下，熟悉法規，掌握現代物流管理理論、信息系統的手段、方法，具備物流管理、規劃、設計等較強實務運作能力，成為高級現代物流管理人才。目前為止，據調查發現，物流管理專業在課堂設置上會出現開設課程內容重復，課程與課程之間無法很好地銜接，課程安排不合理，選修課少，社會實踐少等等諸如此類的問題，嚴重影響了物流管理專業方面人才的培養。由于高校方面對于專業定位的不準確，導致學生相對于其他高校學生來說，知識儲備少，解決問題的能力差。所以，物流管理專業的培養目標的制定一定要符合物流理論，否則將無法滿足社會上對物流專業人才的需要。

第三，教學手段落后且方法單一。就目前而言，物流管理專業的教學依舊使用傳統的教學模式，課堂過于理論化，老師還是按照以往授課方式，老師一味地在講臺上講，學生照著黑板上的內容記筆記，課堂沉悶枯燥，既沒有師生間的互動，也沒有同學間的互動。像這樣傳統的教學模式，不僅老師缺少創造性的講解方式和引導能力，學生方面也沒有創新式的學習，依然被動的接受知識，老師說什么就是什么，也不進行深入思考。這樣做的后果就是，學生對所學到的知識永遠都是一知半解，說到某個知識點，也只是知道，如果深入提問，百分之九十的學生可能答不上來。不學和學不懂甚至學不深都會讓學生產生厭學的心理，嚴重阻礙了對學生創新能力培養的道路。

第四，學生實踐環節落后。從各高校的物流管理專業人才培養的現狀能看到，在理論教學的比重上較大，學生實踐能力比較差，學校還沒有及時轉變觀念，對物流管理專業人才培養沒有從應用型人才培養的視角出發，受到傳統教學觀念的影響，只在理論教學方面比較重視，這就必然不利于學生的專業水平提升。首先，實踐少導致學生自己動手能力差，創新意識薄弱。其次，實踐內容單一，針對性不強。由于一些高校不重視實踐，導致實踐教學師資力量薄弱，以至于物流管理專業學生在社會實踐中無法真正得到鍛煉，無法發揮出在課堂中學習到的知識。換句話說就是，學生無法將理論和實踐相結合。再次，實踐基地建設環節薄弱。由于物流管理專業的社會實踐基地建設還未完善，所以一般學校在安排學生實習時都會先去尋找一些企業單位，試圖和他們合作。但介于資金跟不上，相關規章制度也缺乏，導致實踐基地的建立缺少穩定性。最后，實踐環節的考核評價體系不完善。監督、評價實踐教學過程是保證實踐過程中的重要環節，但很多高校卻缺少這一環節，在實踐結束時只要求學生上交紙質實踐報告，而老師們也只以實踐報告為標準進行評價，評價方式過于單一，無法判斷學生是否真的去實習，或亦無法判斷學生是否在實習過程中得到鍛煉。

二、提高物流管理專業學生創新能力培養的方法

第一，樹立創新的教育理念，構建科學的課程體系。隨著科技的發展，社會對物流管理人才的要求也越來越高，這就更深刻地要求高校在培養物流管理專業人才時要更加嚴格，最重要的是在培養他們的過程中，以當前社會的發展形式，對他們進行教育，要把他們的觀念不斷轉變更新，由傳統的“填塞式”教育不斷轉變為“創新式”教育，從而進一步提升物流管理專業學生的培養效率。物流管理專業應用型人才培養過程中，要充分注重從課程體系優化完善方面著手實施。物流管理專業知識體系是多層次組成，每個知識領域和物流管理都有著緊密的聯系，物流管理作為綜合性的學科，也有著系統科學特征，所以要在課程體系完善方面加強重視。需要對物流劃分界限，和市場發展中物流管理人才的需求相結合，按照創新人才培養模式以及辦學標準來選擇物流板塊以及科學知識，這樣才能更好地實現應用型人才培養的目標。

第二，改進教學方法，優化教學手段。在教學過程中，老師要結合物流管理專業的實踐性，通過運用現代化教學手段，對課程進行合理安排，讓學生在課堂重拾主體地位，由以前的被動思考變為主動思考，當學生把學習當作一種興趣時，課堂就不會是枯燥乏味的。在教學課堂中，老師應采用引導式、討論式進行教學，這樣不僅減輕老師在課堂中講述的時間，同時還能充分調動學生的積極性，通過討論培養學生善于思考，敢想敢說的能力。在此基礎上，老師要根據課程的具體內容采用不同的教學方法，如理論較強的課程，老師就要充當一個主導者的身份，向同學們講清楚原理以及來龍去脈；但實踐較強的課程，老師就要著重突出學生們的主體地位，采用不同的方式方法對學生進行教學，目的在于培養學生獨立分析、解決問題的能力。另外，老師也通過多媒體、網絡模擬等先進的手段代替傳統的黑板教學，將沒有靈魂的字體轉變為直觀的動畫呈現給學生，不僅可以讓學生感受到先進的科學技術，擴寬學生的知識面，還進一步的激發學生的學習興趣。這樣的方式可以有效地解決物流管理專業在課堂學習和實踐中遇到的困難。

第三，強化實踐環節和校企合作，培養學生創新能力。物流管理專業應用型人才的培養過程中，要注重實踐平臺的合理搭設，強化校企間的合作，這是提高學生實踐能力的重要基礎。物流管理的專業性以及操作性都比較強，對學生實踐能力的培養是比較關鍵的，對此就要充分注重搭設實踐平臺，提高學生的實踐能力。要以物流公司化建設主體多元化為原則和物流企業加強聯系溝通，通過校企結合共管校內生產性實訓基地，優化實訓基地條件，增加校內生產實訓比例等，將物流企業的業務工作標準加以引入，增加學生實踐的機會，資源共享，這是提高應用型人才培養質量的基礎。高校內要積極組織學生參與社會實踐調查，鼓勵學生用自己所學到的專業知識參與社會實踐活動，使得學生在實踐過程中積累經驗。

第四，積極開展學術科研和科技創新活動。應用型本科院校應多以創新為主題開展各種學術研究講座，培養學生的創新意識和能力。首先，要鼓動學生積極參與各項學術活動，可以讓學生參與到自己的科研項目中，也可以放手讓學生自己搞研究，學校也要對這些活動加以支持，贊助一定的費用。在學生自主研發的過程中，老師要定期檢查并向他們提出建議，幫助他們更好的成長。這樣以科研為踏板，通過形式多樣的方式可以很大程度的挖掘出學生的創造能力。其次，教師也要多鼓勵學生參加科技創新活動，諸如“全國大學生物流設計大賽”，像這樣全國性的比賽，不僅可以鍛煉學生自身的能力，還可以才參賽的過程中，吸取他人創作的優點，彌補自己的不足，也可以更高程度的提升學生的創造力。最后，要鼓勵學生多拿證?！奥殬I資格證書”“專業技能認證”就是物流管理專業學生所要擁有的兩個證，拿證的過程中可以通過職業技能的訓練讓學生更具有從事物流管理專業的操作技能。

第五，在教學成績考核方面，要建立健全綜合考核體系，使得考核更加全面化，改變物流管理專業單一的考試模式，轉變為靈活的考察模式，爭取實現考核內容由“分數考核”向“全面型素質考核”的轉變。另外，學校要采用創新能力以及獲取創新學分的鼓勵方式，規定學生進行一系列的專業閱讀，參與全國性大賽或創業創新活動，學校方面給予一定的學分和獎勵。對在實踐中表現突出的教師和學生實行專項獎勵，不讓他們的成果付之東流，尊重每個人的創作作品。

三、結語

物流業是我國十大支柱產業之一，隨著科技的發展，物流產業成為我國經濟發展的新增長點，所以社會對待物流管理方面的人才需求也越來越多，要求自然也越來越高。而應用型本科院校是培養物流管理專業人才的主要聚集地，不僅要讓學生了解物流管理的理論知識，還要注重實踐操作以及創新能力?？偠灾?，在物流管理專業的教學當中，對應用型人才的培養要充分注重方法的科學性，以實際教學需求為基礎，探究多樣化的人才培養模式，以此來促進物流管理專業人才的培養工作開展，為我國物流行業的發展培養出更多高素質、高技能的人才。通過此次對應用型高校物流管理專業創新素質培養的探究分析，希望能為具體人才培養起到促進作用。

參考文獻

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作者簡介：嚴若紅（1968.11—），男，漢族，湖南慈利人，湖南現代物流職業技術學院，副院長，副教授，研究方向：供應鏈管理、物流管理。