由駕校培訓特點引發的對職業教育的思索

楊欣玥 李柳婷

[摘 要] 隨著人們生活水平的不斷提高，交通日漸發達，機動車駕駛員培訓成為必不可少的行業培訓。從理論教育與技能培訓兩種含義上來講，駕校培訓主要進行職業技能培訓，屬于職業教育的一種類型。駕校能夠在短時期將大部分不同年齡、不同文化程度的人培養成為符合要求的駕駛員，可以從駕校的培訓理念、培訓者能力、教學方式、課程安排和考核制度這五個方面對我國職業教育在教育理念、“雙師型”教師培養、網絡教學、課程設置及分配、技能考核制度等方面進行相關思考。

[關 鍵 詞] 職業教育；駕校培訓特點；思索

[中圖分類號] G717 [文獻標志碼] A [文章編號] 2096-0603（2018）13-0082-02

一、駕校培訓特點淺析

（一）以人為本的培訓理念

在理論學習中，學員可自行選擇聽課方式，到駕校當面聽課或者在網上遠程自主學習，最后預約科目一考試時間；在駕校培訓期間，教練通過講解動作技能，進行動作示范，學員親自實踐操作，教練會耐心糾正學員的錯誤駕駛方式，以職業化形象為學員答疑解惑，指導學員正確掌握駕駛要領。在第十三條駕校培訓合同中，若學員在完成各階段的培訓學時后，未通過結業考試，可與培訓學校進行商榷，有償增加其培訓學時，駕校必須安排教練員進行補課。讓學員明確自身的學習目的，增強其完成目的的信心，從而有利于提高學員對駕駛技能的掌握度和熟練度。

（二）培訓者的能力較強

首先有較強的理論和操作能力。理論培訓者需持有機動車駕駛證并要有兩年以上的駕駛經驗，所學專業符合要求并有中專以上學歷或有符合要求的中級以上技術職稱，知識和講授能力的考核均要合格。小型汽車駕駛教練員安全駕駛經歷在五年以上，而大型貨車駕駛教練員要有十年以上駕駛經歷。其次是重視對學員的管理。在縣級以下的機動車駕駛培訓行業，培訓車輛嚴重不足，培訓者在時間管理上進行分組培訓，盡量對每組學員進行一對一的指導，在考試管理上，培訓員會根據學員的實際能力，是否完成科目學時等要求安排學員考試并且親自組織、接送學員，注重學員的安全，良好的管理秩序有利于提高學員的學習進度。

（三）充分利用網絡教學

駕校培訓的學員身份不一，文化層次各有不同，學員時間安排不統一，校方開設駕校網絡教學平臺，因地適宜地收集了相關的理論知識、學車指南、學車視頻等一系列教學內容，同時也設定模擬考試，并且還實施網上報名、網上查分，這樣不僅節約時間，并且能讓學員合理利用資源查漏補缺，不斷提高教學質量。

（四）合理有效的課程安排

駕校培訓與職業學院教學方式的相似之處在于都是先傳授理論知識，后進行實際操作。但唯一不同的是它們之間的側重點不同，現代職業教育還是以理論傳授為主，占據大部分時間，而駕校的理論學習和操作訓練所占據的時間比值大概為3∶7。理論知識所學內容精簡，要掌握基本必需的相關知識要點，主要是讓學員在實地反復操作訓練，提高學員對動作的敏捷度、精準度和協調度，通過這一高強度的訓練，主要目的就是讓知識轉換為技能，有效提高學員的駕控能力。

（五）嚴格的考核制度

學員必須完成每個階段規定的培訓學時才有考試資格，四個科目全考核通過才能拿到機動車駕駛證，但唯一條件就是必須通過當前的科目考核才能進行下一個科目培訓，未通過只能重新學習安排補考，直到通過為止。通過對每個階段的嚴格考核，先讓學員透徹掌握理論知識再實行場地、道路駕駛訓練，過程從易到難，讓初學者能夠在前一階段所學的基礎上，更好地融合當前階段所要掌握的駕駛技能，從而更快地進行內化、吸收。并且培訓者對每個學員培訓考核都會詳細記錄，學員檔案會存檔不少于4年以上以備例查。根據《機動車駕駛證申領和使用規定》，在考試過程中全程錄音、錄像，若發現學員有賄賂或舞弊行為，取消考試資格，之前所有科目的考核成績為零，并且在一年內不能申領機動車駕駛證。

二、職業教育與駕校培訓的聯系

從內涵上分析，職業教育將理論與技能相融合，培養受教育者從事某職業所必須具備的實際能力，駕校培訓是培養學員的駕駛操作能力，必須達到駕駛車輛所規定的標準，才能獲得汽車駕駛資格證。兩者都以教師主導、學生主體，最終目的就是讓學員達到一定要求的技能水平，只是職業教育包括學歷教育和技能培訓，而駕校培訓更多偏向技能培訓方面。從教學組織順序上分析，職業教育通常為先理論后實踐，駕校培訓也是如此，通過第一階段的理論學習，在有一定基礎以后學習技能操作部分，最終實踐占據主體地位。因而駕校培訓屬于職業教育的一種范疇，但值得思考的是，駕校培訓能夠在有效時間將各種不同文化背景的學員培養成高質量駕駛技能操作者，其駕校培訓特點值得我國職業教育借鑒，并為促進職業教育發展給予了思考方向。

三、駕校培訓特點帶來的職業教育思考

（一）樹立“以學生為本”的教育理念

“十六大”所提出的科學發展觀，其核心概念就是“以人為本”思想，是一種“智慧的發展觀”。[1]“以學生為本”的教育理念就是以學生為主體，重視學生的全面發展，關注學生的需求及價值，調動學生思考、合作、創造、分析等整體能力，培養出自我所需、社會所需的高素質人才。“機器”時代的發展告訴我們，社會急需技能型勞動者，“以學生為本”的教育理念顯得尤為重要，學校及企業應以學生的發展為本，為學生的終極價值考慮，避免“以學校為本”、以“企業為本”現象出現，增強學校及企業的自主培養責任意識，放寬人才培養視角，加大技能技術人才培養力度。

（二）注重“雙師型”教師培訓質量考核

1998年國家教委出臺《面向2l世紀深化職業教育教學改革的意見》，首次提出“雙師型”教師概念，從能力構成上要求“雙師型”教師必須具備作為教師所必需的理論知識，同時要有工程師所具備的實踐能力。[2]教育的發展水平主要依賴于一支教育素養深厚且專業技術過硬的教師隊伍，德國職業教育教師培訓具有完善的評價指標體系，有資深專業資質和評價經驗人員組成的評價專家庫。雖然我國現今職業學校在大力培養“雙師型”教師，但量多而質不精，教師實踐能力和專業水平還是無法滿足職業教育教學需求，這與教師培訓質量考核存在一定聯系。教師僅憑當前的專業知識和技能是不能滿足于現代職業教育發展需求的，只有通過終身化的職后培訓和嚴格的效果評價才能不斷更新專業知識、技術和提高教學水平。因此，完善職業教育教師培訓質量考核體系，實行嚴格的培訓與管理，是“雙師型”教師質量提升的有效保障，是提升教師隊伍素質的必然手段。

（三）增強校園網絡職業技術教育發展

駕校培訓中，學員可根據自身情況選擇當面聽課或網上遠程教學進行學習，那么網絡是傳達知識必不可少的工具。網絡課堂具有豐富性、重復性、隨時性，表現出學習的現代化和終身化。隨著學習理念及計算機網絡技術的發展，網絡教學平臺將會朝著適應性學習、移動學習、智能學習的方向發展。[3]讓學生優先掌握不斷更新的職業技術理論知識，并且在網絡中，可以根據自身的考試、工作、生活需要，進行有目的和有計劃的學習。學校可自主開設符合自身院校特點或區域本土化的網絡職業技術教育平臺，提供合理的網上教學資源。以此可促進教學相長，學生掌握知識更牢固，并有利于縮短學生學習理論知識的時間，增加技能培訓的時間。

（四）合理優化理論與實踐課程

職業教育服務于生產、服務于一線，課程是影響職業教育發展的關鍵因素，是職業教育許多問題的根源。[4]與其他教育相比，職業教育更注重于專業實際操作能力的培養，因此實踐課程顯得尤為重要。駕校培訓時期，每節培訓課程目標明確，時間分配合理，其內容具有職業性、操作性與實用性，所學理論常識與實踐過程相互滲透、融合。在德國“雙元制”教育模式下，理論教學與技能培訓課程時間比例為3∶7，公司培訓主要讓受訓者掌握“怎么做”，理論課程主要解決在實訓技能操作中“為何這么做”。[5]鑒于德國職業教育成功經驗，我國職業教育在課程分配和內容設置中，注重市場需求，以實際操作培訓為主，做到理論應用實踐，實踐創造理論，相互融合與持續循環，獲得內化性實踐知識，培養學生靈活適應崗位能力和繼續學習的能力，讓教師明確教學內容和教學目標，讓學生更能準確定位學習方向，針對目標學習。

（五）建立嚴格“通關式”技能考核制度

在我國職業教育中，對技能培訓的考核，往往走形式，將實踐視為理論課程之后另加的新任務，考核制度的不嚴格直接影響學生技能掌握的成熟度、實用度和專業度，導致培養的專業人才質量偏低，無法滿足市場專業人才需求。德國職業教育對學生采取“寬進嚴出”的教學過程，學生需通過五層考試才能順利畢業，對學生技能水平格外注重。[6]我國職業教育的發展，需構建嚴格的技能考核制度并融入教學體系之中，并采用“通關式”考核方法，分為基礎專業理論考核、技能考核、綜合能力考核三階段，由基礎水平考核到高難度操作考核再到理論鞏固，促進學員循環式學習。每個階段相互貫穿、影響，并且只有相應階段考核通過才能進行下一階段培訓及考核。在此過程中，對學生進行嚴格的考核是必不可少的，這是增強學生實際操作水平的唯一手段，也是提高學生學習積極性的重要手段之一。在實際考核中，所選考核組應由學校、企業和教育專家共同派遣，保證考核過程的公正性、嚴謹性、靈活性和嚴格性，確保學生所學技能的高質量。

參考文獻：

[1]馬慶發.現代職業教育理念的本土化思考[J].職教論壇，2007（1）：7-13.

[2]何定華.高職院校雙師型教師培養策略研究[J].職教論壇，2011，（19）：66-69.

[3]謝曉林，余勝泉，程罡，等.網絡教學平臺的新發展[J].開放教育研究，2007，13（5）：12-15.

[4]徐國慶.職業教育課程地位的理性思考：基于宏觀政策的視角[J].教育研究，2013，34（10）：44-49.

[5]袁翠.借鑒國外職業教育模式 構建高職特色技能考核體系[J].中國高教研究，2007（6）：60-62.

[6]徐成鋼.國外高職教育發展的模式、特色及對我國的啟示[J].學術界，2014（6）.