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淺析共享經濟現狀及未來發展趨勢

2018-05-14 08:55:54黃靜
財訊 2018年17期
關鍵詞:經濟企業發展

黃靜

共享經濟正深度重塑中國的經濟形態。從工農業生產到老百姓衣食住行,以物聯網為基礎的共享經濟正給產能過剩、產品過剩、發展不平衡不充分的中國帶來新的發展機會。當前,共享經濟正從野蠻生長走向共建共治。中國企業孺有鮮明的本地化定制特色和迅速響應市場能為,在共享經濟“出海”過程中具備一定競爭優勢。

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共享經濟正深度重塑中國的經濟形態。從工農業生產到老百姓衣食住行,以物聯網為基礎的共享經濟正給產能過剩、產品過剩、發展不平衡不充分的中國帶來新的發展機會。但同時,這種新業態也逐漸暴露出信用建設、管理滯后等問題,資本的強力驅動讓共享經濟站上風口,也導致其容易偏離社會需求遺忘“初心”,行業內“燒錢洗牌大戰”屢見不鮮。

當前,共享經濟正從野蠻生長走向共建共治。近五年來,中國共享經濟呈現跨越式發展態勢,其更新換代和創造新就業的速度引得全球矚目,滴滴、ofo、運滿滿等代表企業的業務和運營模式領先全球。依靠發達的線上移動支付技術和線下物流設施,搭乘政府雙創政策和中國風投的快車,共享經濟的“中國模式”正在成型。一些共享經濟從業者和創投界人士認為,屬于中國的共享經濟時代正在到來。

醞釀下一次變革

以中國電商、社交平臺為代表的移動互聯網和移動支付的崛起,帶動了中國式共享經濟熱潮。國家信息中心統計數據顯示,2016年我國共享經濟市場交易額達3.45萬億元,同比增長103%,這一增速位居全球之冠,未來幾年將繼續保持年均40%左右的高速增長,市場機構預測到2017年底,我國共享經濟的交易規模將達到4.5萬億元。

中國共享經濟近年來實現了從無到有的跨越式發展。在過去的五六年里,中國抓住移動互聯網機遇,在改造線下物流基礎設施、發展線上用戶交易和信用系統方面取得了突出成就,中國共享經濟正是站在這一肩膀上才獲得跨越式發展。在迅猛發展的同時,我國共享經濟領域競爭日趨白熱化,快速更新換代

波士頓咨詢公司《解瀆中國互聯網特色》報告認為,中國互聯網用戶更草根、更移動化、更喜新厭舊,由此帶來的中國互聯網行業特點是競爭容易迅速門熱化,經濟活躍度高、波動性大,企業存活率低、一夜成名現象較多。

從全球看,中國共享經濟快速迭代獨樹一幟。在中國,移動互聯網和共享經濟從資本寒冬到資本泡沫,基本三年是一個周期,三年足夠一家初創企業成長為巨頭,并逐步抬高行業門檻,而國外這個周期一般是七到八年。現在共享經濟在衣食住行等各個領域基本都有巨頭誕生,一些共享單車、共享充電寶風口上的企業經營不善釀成危機,市場正在醞釀下一次變革。

挖掘“中國機會”

中國為何能在共享經濟領域彎道超車?專家和創投界人士認為,一個重要原因在于,發達的互聯網物流基礎設施和移動支付,為共享經濟迅速發展提供堅實的物質載體。同時,我國移動互聯網消費者基數大密度高,發展平臺型共享經濟規模效應突出。

據悉,2016年中國移動支付總額達85000億美元,相當于美國同期的70倍。過去的經濟組織都是中心化結構,互聯網企業是去中心化架構,移動互聯網時代,信息端口隨時隨地可以接人,共享經濟正是在這樣的基礎上發展起來,提升了資產和實物利用效率。相比發達國家普及的信用卡,中國移動支付二維碼在全球率先普及使真正的端到端消費場景無處不在,而且轉賬即時且免費,使共享經濟真正完成了交易閉環。

從消費者基數的角度看,共享經濟平臺只有用戶數量足夠多才能實現規模經濟,降低搭建平臺的單位成本,擴大平臺廣告收益和溢出效應,實現平臺可持續發展。

此外,我國傳統產業效率較低,原供給難以滿足市場需求,存在較大的共享經濟改造空間。全國最大干線物流車貨匹配平臺運滿滿公司研究院院長徐強表示,在運滿滿出現之前,中國的貨車司機一天24小時全在車上,非常辛苦,每年都要交給物流同區不小的一筆入場費,還要接受線下信息不對稱帶來的利益損失。運滿滿等干線物流共享平臺的成立,不僅幫助司機和貨主線上精準匹配,還幫助建立了完整的征信體系,徹底改造了干線卡車貨運行業。

值得一提的是,政府對新技術新產業的鼎力支持,為共享經濟發展提供了最有效的落地環境。近幾年政府實施的“寬帶中國”戰略成效非常顯著,美國無論是城區、郊區還和農村的寬帶和4G信號遠遠不如中國發達,中國發達的互聯網基礎設施使得共享經濟的信息匹配更加便利。中國還是全球第一個、目前也是唯一一個從國家層面承認網約車合法的國家,美國只有個別州承認網約車合法。過去五年,政府雙創政策深入人心,大家都想創業、搞創新。風投助推繁榮

騰訊研究院《2016-2017分享經濟發展研究報告》顯示,在風投等資本市場的助力下,中國共享經濟獨角獸(市場估值超過10億美元)和準獨角獸累計估值達6125億元。分享經濟企業成立時間平均2年以上,天使輪及A輪獲投占比八成。已經誕生獨角獸15家和準獨角獸49家,有8家企業已經上市掛牌。

“中國模式”可期

一些共享經濟從業者和創投界人士認為,在已經實現跨越式發展的基礎上,如果能夠抓住當前西方國家對待共享經濟普遍保守的機遇加快發展,中國共享經濟可能形成自己的模式,并在未來引領世界潮流。

中國的龐大人口規模和全面移動互聯網化(線上化)是最大優勢。共享經濟發展的必要條件是規模,只有規模足夠大才會有真正有效的商業模式,實現可持續發展。中國移動互聯網用戶已經超過美國與歐盟網民數總和,這是中國共享經濟發展的最大市場優勢。

中國企業擁有鮮明的本地化定制特色和迅速響應市場能力,在共享經濟“出海”過程中具備一定競爭優勢。與全球其他同類企業相比,這些是中國互聯網和共享經濟企業的獨特鮮明特點。中國共享經濟企業在海外擴張時更注重塑造市場環境、投資基礎設施,偏好進入與中國市場類似的市場(如用戶基數大、部分行業尚不成熟等),線上線下推廣并重,整體布局行業生態。與美國互聯網企業相比,中企偏重應用驅動型創新,這使得其傾向于保留當地品牌和團隊,更注重貼近當地市場快速反應,本地化定制特色突出,也更容易為此開放自身平臺。

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