電控發動機檢測與維修一體化教學分析與思考

吳海軍

[摘 要] 電控發動機檢測與維修是中職汽車專業中比較難理解的一門課程，很多學生對此感到十分頭疼，但作為汽車行業最新技術的重要組成部分，其專業人才是比較稀缺的，中職教師有責任和義務給社會和企業培養更多的專業性人才。因而教師可以采取一體化的教學模式，幫助學生將課本中學到的理論知識轉換成實際應用技能，提升解決實際問題的能力；應當結合現下中職教學的特點，利用現有資源，結合一體化模式，對教學模式進行深入探討。

[關 鍵 詞] 電控發動機；檢測與維修；中職教學

[中圖分類號] G712 [文獻標志碼] A [文章編號] 2096-0603（2018）23-0165-01

隨著社會經濟的飛速發展，汽車行業也隨之得到極大發展，并逐漸占據經濟發展的頂峰。而近幾年來，汽車行業的改革與發展也在逐步進行，以電子配置為主導的高新技術型產品正在被廣泛地運用于汽車行業，這種裝置越來越常見，但是專門維修和檢查的人員卻很少。因而越來越多的中職學校逐步創設了電控發動機檢測與維修的課程，正是為了能夠提升汽車電子維修整體水平。實踐表明，將一體化的教學模式引入課程教學中，可以幫助學生更好地掌握汽修與檢測的基礎知識和技能。

一、建設教室設備一體化

一體化教學是指將理論教學和實踐教學一體化的教學模式，它的創設打破原有理論課程和實驗課程的局限和不兼容，能夠將教學場所直接安排在實驗室進行。因此，理實一體化的實施首先需要有專業的教室進行保障，在滿足理論教學的同時，又能具備實訓教學的各項條件，這樣學生在學習相關理論知識時就能進行實踐操作，切實感受機器運轉的原理，并配備集各種發動機實訓設備和檢測工具及多媒體教學設備為一體的立體化教室。另外，在學習中進行實際操作，能夠加深學生對知識點的直觀理解，加深對知識點的印象。而教師在教學過程中，也需要結合多種教學方法的使用，不能單一地使用一種方法進行教學，保證學生學習的積極性，激發學生學習情緒和興趣，確保學生能夠在課堂中投入足夠的情緒和耐心，加強對知識點的理解和掌握。比如針對發動機中比較復雜和細小的零件，學生光靠課本二維圖像和想象是很難達到理想的學習效果的，教師可以趁此使用多媒體教學手段，加強課程的直觀性和生動性，做到圖文并茂，這樣學生就能清楚地從屏幕中看到發動機的各項結構，對細小的零部件部分也能觀察得更加清楚仔細，進而活躍學生思維，激發學生潛能。

二、培養“雙師型”教育人才

一體化教學也需要實施教師的一體化。以往中職教學中，大部分教師都存在理論知識較強，實踐操作能力較弱的現象。在實驗課上，不僅要求教師要有足夠的理論知識，更要求教師能夠操作電器設備并熟練掌握要點技巧，給學生做良好的示范，爭做“雙師型”教師。因此，學校需要加強對教師的培訓工作，定期開展教師研討大會，讓教師之間互相探討，交流經驗，提升自我，并在研討之后做好總結，結合本班學生的實際情況，制訂對應的教學任務。另外，為了能夠有效提升教師的實踐能力，學校可以組織教師定期到其他同類高校進修，并進入相關企業進行技術培訓接觸最真實的器械，提高教師理論知識水平和實踐技能，通過深入企業內部，真正了解企業對汽修人才的專業需求，保證在教學時構建以企業需求為導向的課程體系，培養出綜合素質佳、受企業歡迎的汽車檢測和維修技術人才。

三、建立一體化考評體系

在考核方式上，也需要建立評價體系的模塊化，在每一個模塊建立對應的試題庫，確保學生在完成每一章節的學習之后都能得到及時的檢測和訓練。在考核中，同樣需要加入理論知識的考核和實踐知識的考核，在計算總成績的時候，這兩個模塊都應當占有一定的比重，并結合學生平時的表現給學生打出最后的評分。這種形式的考核從一定意義上來說能夠杜絕以往測評中“一卷定成績”的現象，保證測評的公正性和完整性，確保中職學生在學習中能夠避免死記硬背的學習模式，能夠從各方面提升自身綜合技能和學習素質。

總而言之，在電控發動機檢測與維修教學中，使用一體化教學模式，能夠實現“教—學—做”一體化，學生的成績普遍能夠得到提升，對知識的理解能力也會得到加強，而在實踐中，學生的綜合實力更會得到顯著提升。

參考文獻：

[1]徐燕.數控電火花線切割加工課程的一體化教學方式探索[J].科學大眾（科學教育），2017（2）.

[2]江衛華.談一體化教學[J].現代技能開發，2003（10）.