張卓
[摘 要] 在軌道交通迅速發展的當今社會,職業院校開設軌道交通專業的最終訴求是為社會輸送專業人才,在對職業院校專業培養人才的過程中積極探尋適合社會及人才發展需要的模式。指出當前城市軌道交通專業的發展現狀及問題,探索校企結合模式及培養方案的優化。找到一條最適合的路徑,發展軌道交通的職業教育,培養更多滿足社會及城市軌道用人單位需求的專業型人才。
[關 鍵 詞] 城市軌道交通;職業教育;校企合作
[中圖分類號] G712 [文獻標志碼] A [文章編號] 2096-0603(2018)17-0098-01
一、前言
現如今大部分職業院校的人才培養模式還停留在課堂與理論知識方面,容易造成學生與社會及用人單位需求的脫節。因此,在職業教育的基礎上對城市軌道交通專業人才培養模式進行更深一步的探究。找到適合的教學模式,與企業和用人單位進行合作式教學,將校企合作融入專業課程,是一種途徑,將更好地優化專業人才的培養,為軌道交通輸送更多技能型、專業型人才。
二、我國高職院校軌道交通專業發展及研究現狀
根據簡單統計,以中國知網(CNKI)主題詞為“城市軌道交通高職院校教育”的文獻,從2003年至今,共有文獻125篇,碩博論文7篇。這其中大多數是從城市軌道交通高職教育模式方面進行研究。城市軌道交通高職教育模式主要為校企合作。
校企合作是當前高校普遍采用的人才培養教育模式。穆曉霞在《高等職業教育的探索與創新》中提到,校企合作將學校和企業的教育環境、資源等條件在學生學習、工作的過程中相結合。
教學條件合作:企業在學校之外建立實訓基地。韓增盛與呂維勇在《高職城市軌道交通類專業“訂單式”人才培養模式的研究與實踐》中介紹,在合作過程中,企業處于輔助地位。企業按照學校要求為學生提供實訓、生產設備、實習等,且企業不參與培養方案、專業建設、課程的開發和教學監督等問題。人才培養工作由學校自主完成。畢業時,企業可選擇優秀學員作為企業員工。
人才培養合作:企業和學校簽訂訂單式人才培養協議,學校根據企業要求,單獨招收學生進行培養。企業可以直接與學校建立合作,如參與方案制訂、教學與設備與管理、師資培訓、課程內容等方面。這樣企業直接培養具有企業自身文化、精神和理念等方面的高素質員工。
三、研究存在的問題
(一)合作機制不完善
主要表現在教材缺陷上,雖然有校企合作開發編寫的教材,但是缺少企業專業技術。參加教材編寫的教師與企業技術人員缺乏溝通,造成了理論知識過度,實踐內容比重太少的現象,缺乏實際操作的可行性。又或是相反,過重的實踐內容,讓學生在實際操作中只知其果,不知其因。
(二)教材體系不完整
校企合作的教材缺乏特色和規范性。由于研發力度不夠,有很多高職院校的教材借用的是一般本科院校或中專院校的教材,缺乏高職院校的本質要求。
四、城軌專業人才培養方案的探索研究
針對高職院校城市軌道交通專業在校企合作辦學過程中存在的問題,探索城市軌道交通,并通過恰當的方式對城軌專業的人才培養方案進行優化,同時探索有關教學方面的標準等,主要內容如下。
(一)培養目標
參考高職城市軌道交通運營管理專業人才培養方案,能夠發現當前本專業的人才培養目標符合社會主義現代化建設的相關要求,為學生提供全面發展的環境、機會。基于這一前提,學生不僅具備了與崗位相關的專業知識、理論知識,還進一步提升了關于城市軌道交通管理的能力,可以更加熟練地操作不同的設備,并將客運組織、車組織以及票務組織等方面的知識靈活應用在工作中,從而為日后的實際工作夯實基礎,為社會培養更多適合城市軌道交通企業服務、管理的應用型人才,推動交通事業的穩定發展。
(二)課程開發與教學要求
基于對城市軌道交通運營管理課程的深入開發,在很大程度上轉變了傳統的教學模式,將培養職業能力作為教學導向,以此建立了涉及基本知識、職業能力以及崗位技能等不同層次的人才培養體系。首先對地鐵人才需求進行調研,分析目前城市軌道交通行業崗位需求以及主要崗位的具體工作內容,總結各崗位所需要掌握的專業知識和專業技能,確定本課程的研究范圍和要求達到的職業能力,繼而對課程進行開發研究。
課程開發中應該注意的問題:城市軌道交通運營管理專業的課程開發應當緊貼該專業的人才培養計劃,立足企業需求,以培養學生綜合能力為核心。構建科學的課程體系,根據所制訂的教學目標,合理地組織課程結構。同時,基于城市軌道交通專業的特殊性,“校企合作”、培養“訂單式”人才的辦學模式應該成為高職課程開發的重要途徑之一。同時,加強實訓基地的建設與規范化管理,保障實訓基地的正常運行。
五、總結
作為新興產業,城市軌道交通相關專業成了各大高職院校開設的熱門。如何將產學相結合、理論與技能相貫通、學校與企業相對接是該專業所面臨的首要問題。各大院校應該本著“以就業為導向,以能力為本位”的培養方向,培養學生的綜合職業能力,發揮職業教育的作用。
參考文獻:
[1]穆曉霞.高等職業教育的探索與創新[M].南京師范大學出版社,2009.
[2]韓增盛,呂維勇.高職城市軌道交通類專業“訂單式”人才培養模式的研究與實踐[J].教育教學論壇,2011(28):215-216.