淺談空管服務及其存在的問題

摘 要：隨我國經濟的不斷增長帶動了社會的全面發展，同時也促進了航天行業的不斷進步。現如今，隨著航天部門的不斷增多，部門內部的空管服務問題也越來越受到國家和社會上的關注，進而開展相關的對策，才能使得航天行業中空管服務存在的問題能夠得以解決。因此本文主要闡述了空管服務的重要內容，并且針對空管部門中存在的主要問題，做出相應的處理對策，進而為整個航天行業的工作安全提供保障。

關鍵詞：航天行業；空管服務；問題；解決對策

引言

現階段航天行業中的空管服務存在著許多問題，由于這些問題的存在，不僅會讓航天飛機的安全得不到應有的保障，而且還會使整個航天行業在社會上的印象受到破壞。其次在空管服務的過程中，如果在關鍵性操作中出現一點誤差的話，就會致使航天事故的發生，進而讓飛機中人們的安全受到威脅。所以航天企業要將空管服務放到首要考慮的問題，同時制定相應的解決策略，這樣才可以為空管服務的發展奠定堅實的基礎。

1空管服務主要的風險來源

隨著我國科技的不斷發展與進步，致使我國的航天行業逐漸社會上的重視，進而使整個航天行業的發展速度大幅度提升。其次由于航天部門發展過快，缺少對于空管服務的管理，進而使空管服務中存在的問題逐漸增多，致使航天安全受到巨大的威脅。空管服務中主要的問題來源主要包括人為問題、設備安全問題和環境等三個方面，以下對于這些問題進行分析，其一人為問題，員工在空管服務中占據著至關重要的地位，如果對于空管服務人員的監管強度不高，而且管理層的能力不強，就會致使整個航天企業中出現巨大的危機。其二設備安全問題，航空中最為重要的就是技術設備，如果設備在運行過程中出現問題，不僅會讓飛機在飛行過程中出現安全事故，而且還會致使航天企業的發展受到阻礙。其三環境的影響，航天行業對于環境的需求主要包括內部環境、飛機工作時的環境兩個方面，如果操控飛機的飛行員不按照規定的航路飛行，就是導致不可磨滅的后果。

2空管服務中存在的問題

2.1缺乏完善的空管服務管理制度體系

目前，我國的大部分航天企業在進行空管服務工作的過程中，缺乏科學、有效以及合理的空管服務管理體系和制度。由于航天企業中沒有建立完善空管服務管理的相關機構和缺乏相應空管服務管理專業人員，進而導致航天部門在對空管服務進行管理和控制的時候，沒有相關的空管服務制度依據和監督處罰方式，也就造成了航天企業中的空管服務制度如同虛設。其次空管服務由于沒有相應的管理制度體系，一方面會使相關的技術人員在工作的過程中放松警惕，致使在出現緊急事故的時候不能做出及時的反應。另一方面也會讓空管的管理層出現腐敗狀況，進而使空管服務部門出現各種各樣的問題。由此可以看出航天企業要完善空管服務管理制度體系，同時加強對于相關人員的管理，只有這樣才能讓航天企業中空管服務能力得以提升。

2.2對于技術人員的管理相對較弱

技術人員是空管部門的重要組成部分，但是我國大部門航天企業中空管服務部門對于技術人員的管理力度不高，而且沒有相應的管理政策，這樣就會出現員工在工作過程中偷懶的狀況，致使整個空管的服務出現危機。其次由于對于技術人員的管理相對疏松，一方面會使航天行業中的飛機在飛行過程中的安全得不到保障，另一方面會讓空管服務部門出現各種各樣的問題，從而讓航天行業在社會上的地位受到影響。因此，航天企業要加強對于空管服務中技術人員的管理，同時制定相應的管理方案，將實際策略落實到實際過程當中，進而幫助空管部門中技術人員在工作過程中發揮出自身擁有的作用。

2.3空管服務的工作基礎偏低

現階段我國的航天企業為了短時間的利益最大化，使企業中空管服務部門的相關人員偽造技術設備的憑證，通過使用落后的設備來讓飛機進行相應的工作，進而對航天部門部門中的空管服務部門造成了嚴重的影響和破壞。其次空管服務部門中員工的專業基礎相對較弱，而且沒有良好的綜合素質，從而讓空管服務中出現問題的幾率大幅度提升。由于空管服務部門的工作基礎偏低，一方面會使空管部門的工作速率不高，另一方面也會使航天企業在對飛機派發任務的過程中，不能及時將相關的消息傳遞過去，致使飛機出現延誤的情況。因此航天器企業要建立出強有力的空管服務基礎，只有這樣才能讓航天企業空管服務部門中的技術人員依法工作，進而幫助航天企業更好更快的發展。

3空管服務對于問題的相應解決策略

3.1加強對于空管服務問題的識別

空管服務部門想要在問題發生之前制定相依的解決方案，就必須加強對于空管服務問題的識別，通過對于相關問題的識別，才可以讓空管服務問題在出現之后，相關人員可以用最快的速度去解決問題。其重要的方法如下，首先，構建科學、完善以及有效的問題識別機制，進而讓技術人員第一時間獲取空管服務問題的信息。其次，積極培養空管部門內部人員對于問題的識別能力，這樣才可以發現空管部門中存在的問題隱患全部問題。最后，管理人員要加強對于空管服務問題的重視，進而幫助空管服務部門的工作可以順利的實施。

3.2善于利用風險緩解手段

工作人員在開展空中交通管制服務的安全風險管理中，一旦發現風險隱患，且需立即采取防范對策時，相關人員應善于利用必要的風險緩解手段，在一定程度上遏制安全風險范圍的擴大。首先，降低安全風險隱患造成的損失是風險緩解的有效策略之一。相關人員發現安全隱患時，應采取必要的措施，以降低安全事故發生幾率。其次，規避風險，當風險大于利益時，則停止相關操作，以規避風險。最后，對風險隱患進行隔離，以減少風險造成的損失。

3.3建立和完善空管服務管理體系

為更好加強空中交通管制服務風險管理工作，應建立和完善風險管理體系，為空中交通管制服務風險管理工作提供重要指導。首先，建立完善的安全風險管理制度。一方面，促進航空公司對各項管理制度進行更新；另一方面，為員工更好開展工作提供制度保證，有利于規避風險隱患。尤其對于人為因素引起的風險隱患而言，建立規章制度具有重要的防范作用。其次，在建立和完善空管完善管理體系中，相關人員應明確風險管理工作的核心，以有效把握風險管理工作的重難點，對增強管理工作效率具有積極意義。

結語

綜上所述，我國航天企業中空管服務是航空安全的重要組成部分，只有發現空管服務中存在的問題，同時設計相應的解決策略，這樣才能讓空管服務在航天行業中發揮出最大化的作用。因此航天企業要加強對于空管服務的重視，這樣一方面可以使空管服務中存在的問題得以解決，另一方面也可以為航空安全鋪墊堅實的道路。

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作者簡介：

焦鑫（1982-），男，漢族， 陜西西安人，工學學士，任職民航西北空管局管制中心管制員，研究方向：空中交通管制.