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汽車維修存在的問題與改進對策

2018-06-06 09:30:08王紅巖
科教導刊·電子版 2018年6期
關鍵詞:改進對策維修存在問題

王紅巖

摘 要 本文主要分析目前汽車維修管理中存在的維修技術力量薄弱、安全管理存在隱患和汽車維修服務質量規范體系尚不完善的問題,并提出了今后加強汽車維修存管理的改進對策。

關鍵詞 汽車 維修 存在問題 改進對策

中圖分類號:U472.4 文獻標識碼:A

0引言

目前,企業汽車保有量快速增加,給汽車維修行業帶來較好的發展機遇,但由于這個行業市場自我約束、自我調整和市場管理等方面還存在一些深層次的問題,因此,本文分析了當前汽車維修管理的現狀及存在的問題,提出了相關改進對策。

1目前汽車維修管理中存在的問題

1.1維修技術力量薄弱

目前我國的汽車維修企業數量較多,各個企業的維修技術人員素質參差不齊,加之部分汽車維修企業不重視人才的培養,汽車維修技術人員的培訓工作跟不上現代汽車診斷技術的發展,造成汽車維修技術人員技術水平有限,對現代汽車故障診斷設備的使用不熟練,不能充分發揮故障診斷設備應有的作用,導致不能及時解決維修中的疑難問題。

1.2安全管理存在隱患

當前我國多數汽修企業存在安全管理上的隱患,主要表現在以下方面:一是一部分汽車維修商雖然有安全管理方面的意識,但是卻沒有具體的管理舉措;另一部分企業雖然制定了安全管理方面的制度卻執行不力。二是一些企業在安全管理上的投入不足。三是缺少科學的管理標準與預警體系,造成安全管理工作無法開展。

1.3維修手段有待更新

目前我國汽車維修沒有擺脫手工作坊式工作模式。維修手段的普遍落后無疑使修車時間延長,勞動效率降低,工時費增多,這可以是現在汽車維修業普遍存在的問題。同時汽車維修資料信息查詢也一直處于原始、落后的現狀。

1.4維修技術有待提高

現在汽車已經是高度的機電一體化,尤其微電子技術、電子控制技術在汽車上已經廣泛應用,可就大部分汽車維修人員現有的維修技術,和他們所接受的一些職業教育和職業培訓,已經不能滿足現代汽車維修技術的要求;汽車維修中,維修人員確定維修思路由于受到自身先天條件(維修技術)的制約,顯得較慢,且又不準確,所以遇到錯綜復雜的故障就會感到束手無策,這種情況下許多人往往采用碰的方式,毫無頭緒地對一些部件進行更換,帶來不必要的經濟損失。

2改進汽車維修管理的對策

2.1現代手段的有效運用

現代信息技術的運用不僅可以加強維修人員的服務意識,也將有助于提高整個維修行業的運行效率,特別是有助于建立快捷,方便的客戶維修信息和維修檔案;建立穩定的客戶關系和科學準確的維修經營數據。運用先進的現代信息技術進行建檔、管理,不僅速度快,時間短,資料全,效率高,能有效減少管理者主觀判斷上可能造成的失誤。伴隨著網絡技術的飛速發展,汽車維修專業互聯網的開通將可以更迅速、快捷地提供維修配件、維修設備、維修資料、維修技術與管理人才等方面的供需信息,便于作出正確的選擇和決策,而互聯網上的行業之間的技術交流和人才互訪,也將加速汽車維修技術人員的整體技術水平提高。

2.2強化安全管理

在安全管理上,一定要正確認識到這種管理形式在汽車維修當中所具有的重要作用,要實施全面的安全培訓,讓員工們在其中真正樹立起安全理念。在汽修安全管理中,一定要注重落實以人為本之原則,運用相應的措施來提升從業人員對于落實安全管理的積極性與主動性,積極提高全體員工的實際安全管理能力,建立起安全管理的共同意識,讓安全管理能夠深入實施。

2.3維修人才的積極培養

除了要求維修人員參加日常的維修培訓外,使他們通過汽車維修專項技能認證體系來提高他們的維修水平也是行之有效的方法。目前汽車職業教育知識體系陳舊,沒有充分體現現代汽車技術的閃光點和發展趨勢。現在的職業技能鑒定是全科式的,幾乎和汽車設計,制造,維修有關聯的所有科目都得掌握,做汽車維修的專才太少,加強維修人員考核,加強汽車維修管理,在現代維修業發展形勢下顯得格外重要,將它們加入對維修人員的考試行列應該是趨勢。

2.4建立完善汽修質量管理體系

要建立和完善汽修行業維修質量管理網絡由政府部門牽頭、公安車輛管理部門管車輛安全檢測和綜合檢測交通汽修管理部門管汽修企業,環保部門管汽車污染,社會公眾全面監督汽修質量管理網絡,充分發揮各個方面的作用。要督促、指導汽修企業建立和完善內部質量管理機構和制度。要引導汽修企業在推行全面質量管理的基礎上,積極采用1509000質量管理標準,要把“三類”汽修企業開業條件與1509000認證有機結合起來,積極推進汽修行業的1509000認證工作。

2.5汽車維修中應該注意的事項

(1)按工作狀態可分為間歇性故障和永久性故障。間歇性故障就是有時發生、有時消失的故障。永久性故障是故障出現后,如果不經人工排除,它將一直存在。

(2)按故障程度可分為局部功能故障和整體功能故障。局部功能故障是指汽車某一部分存在故障,這一部分功能不能實現,而其它部分功能仍完好。整體功能故障雖然可能是汽車的某一部分出現了故障,但整個汽車的功能不能實現。

(3)按故障形成速度分,有急劇性故障和漸變性故障。急劇性故障是故障一經發生后,工作狀況急劇惡化,不停機修理汽車就不能正常運行。漸變性故障發展較緩慢,故障出現后一般可以繼續行駛一段時間后再修理。與急劇性故障相類似的一種故障叫突發性故障。在故障發生的前一刻沒有明顯的癥狀,故障發生往往導致汽車功能喪失,甚至危及人身和車輛安全。

(4)按故障產生的后果分,有危險性故障和非危險性故障。突發性故障和急劇性故障屬于危險性故障,常引起汽車損壞,危及到車輛和人身安全。要樹立汽車維修行業在整個社會中應有的地位,需要的是維修行業硬件和軟件的共同發展,只有這樣才能保證整個汽車維修行業的健康合理發展。汽車檢測與診斷技術的發展前景廣闊,隨著技術的進步,必將對環境保護、安全生產起到重要作用。

3結束語

總之,目前的汽車維修企業中還存在不少問題,汽車維修管理方面還需要不斷加強實踐和探索,尤其是汽車行業管理機構和汽車企業本身,都應該要針對當前存在的問題深入探討,并結合實際,采取有針對性的措施予以改進。只有這樣,才能有效地推動汽車維修管理工作的順利開展。

參考文獻

[1] 王俊,林瑞花.淺談汽車維修企業的質量管理[J].職業,2008(20).

[2] 沈樹盛,陳良清.論汽車維修行業的管理與發展[J].實用汽車技術,2007(06).

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