陳皓琪

[提要] 本文著重比較分析當前主要電商物流終端配送模式的優缺點,根據用戶需求闡述綜合電商物流終端配送模式構成,并對其實踐性問題提出對策建議。
關鍵詞:電商物流;終端配送;比較與創新
中圖分類號:F713.1 文獻標識碼:A
收錄日期:2018年4月9日
我國的物流行業起步晚,管理也較為混亂,在電商發展過程中并沒有形成有效的現代化物流體系,“電商三流”中物流始終是電子商務發展的薄弱環節。然而,在電商物流配送的倉儲配貨、主干運輸、分撥配送和終端配送等環節中,終端配送(也叫做“最后一公里”配送)又是最為難以把握的環節。終端物流配送中,物流成本高、物流配送效率低、物流貨損高和服務質量差嚴重影響到電子商務的快速發展,儼然成為眾多電商平臺亟待解決的瓶頸問題。
電子商務物流是在電子商務的興起與發展基礎之上萌發的現代化新型物流。電子商務物流縮短了商品由商家到消費者之間流通的環節,即電商企業完成線下配送,顧客能夠感知到的“門到門”配送服務,其包含兩層含義:(1)電商企業整合線上和線下物流活動,經歷信息傳遞、平臺交易、支付結算、門到門配送的服務;(2)從實體物流角度,終端物流為實體物流最后一個環節。傳統的終端配送模式有以下幾種:
(一)終端物流自營模式。終端物流配送自營模式是指對物流控制、處理能力強的電商企業自身投資構建物流體系,如京東商城、蘇寧電器等。其優點是:電商企業對物流運作有較強的控制能力,與其他相關性產業鏈相結合,穩定企業自身的經營管理;可以合理地規劃經營管理,提高物流運作效率,減少成本;可以使商品配送戰略上一體化,實現采購及時,多批次,少批量,從而實現零庫存、零距離和零營運資本;易于形成自身企業文化,增強顧客服務體驗,有利于電商宣傳自身文化并且提供個性化服務業務。其缺點是:成本高,一次性投入大。
(二)終端物流配送外包模式。終端物流配送外包模式是電商企業將其物流業務外包給第三方物流公司,由其提供專業化服務,如天貓商城與當當網。其優點是:企業選擇更有利于自身經營的第三方物流公司,節約資金;提供專業化服務;提高核心競爭力。外包物流節約成本,保證自己核心業務的資金投入,專注于市場營銷,提高競爭力。其缺點是:對第三方物流公司的控制力差,成本相比自營成本高;不如自營物流體系運作靈活;合作存在風險,惡意競爭導致服務水平下降。
電商物流終端配送諸多問題的出現,使得電商企業或者物流企業開始探索電商物流配送的新嘗試。在眾多企業的實踐中,終端物流配送模式的創新大致可以分為終端社區自提配送和共同配送兩大類。本文主要對終端社區配送和共同配送兩種創新模式進行分析。
(一)終端社區自提模式。投遞失敗、投遞分散等問題給終端物流配送總體成本帶來了巨大的壓力,電商企業和物流公司開始采用終端社區自提模式來破解這一難題。其基本思路是采用集中投遞、自助提貨的方式來完成物流的終端配送,根據提貨點實現形式的不同,可以分為兩種:一是與社區便民門店合作;二是建立專門的提貨點。
1、與便民門店合作。便民門店指社區便利店、社區物業等方便居民自取的單位,與便民門店合作即把這些單位納入終端配送環節,以實現貨物的集中收取。
2、建立專門的自主提貨點。與便民門店合作中,利益和談判機制成為主要難題,一些電商企業和物流公司開始建立自主提貨點,在人流密集的區域,比如學校、社區或辦公樓區附近建立專門的提貨點,客戶可以根據自己的時間和配送短信等進行自主提貨。
(二)城市共同配送。共同配送的主要運作思路是:企業物流配送的貨物進入目的城市后,借助專門的第三方終端物流配送公司對整個城市內部終端物流配送貨物進行統籌和整合,實現統一配送。一方面該模式可以將配送業務外包,節約配送資源,降低電商或者物流企業的總體成本;另一方面集中配送產生規模效應可以緩解由獨立配送造成的交通壓力、環境污染等問題。
(三)兩種終端物流配送模式優缺點分析。在電商或者物流企業選擇終端物流配送時,往往會考慮多種配送模式或者多種具體的配送方案,大多數的電商或物流企業還沒有形成自有的獨特的完善終端物流配送系統。對于兩種主要終端配送模式的優缺點的對比分析有助于企業根據自身業務和客戶需求選擇合適的配送模式。
1、終端社區自提模式。社區便民門店合作模式優缺點:其優點在于擁有覆蓋廣泛的便利店網點,能夠實現全天候的運營,方便客戶提取貨物;便利店網點能夠延伸至郊區,網絡體系完整,能夠降低配送成本;可以有效減少自建網點產生的高額租金和降低人力成本;集中收集統一配送可降低分散配送的資源浪費。但是其缺點也較為明顯,主要表現在由于終端配送與客戶直接的聯系切斷,不能夠直觀獲取客戶反饋信息,企業難以對自身業務進行清晰的認識和改進,對于專業的物流公司來說,還有可能造成客戶流失。專門自主提貨點模式優缺點:與社區便民門店合作模式相比,它的優點主要表現在能夠在一定程度上提高客戶的滿意度,增強配送時間的靈活性。自主提貨點往往需要專門的貨物存放地點和專門的輔助提貨人員,并不能有效地降低成本;根據客戶的集中度建立網點,并不一定是電商物流提貨最為集中區域,往往出現不利于客戶取貨的現象。
2、共同配送模式。由末端配送公司通過對整個城市待配送貨物的統籌和整合,實現統一配送,有利于降低物流企業的總體成本,緩解由各物流公司獨立配送造成的交通壓力、環境污染等問題。同時,作為城市終端共同配送模式,相當于電商企業或物流公司將終端配送業務外包給末端專業配送企業,有利于提高資源利用效率,提高客戶滿意度。然而,共同配送也具有業務外包所具有的缺點,終端配送的外包切斷了企業與客戶的直接接觸,客戶信息反饋較為困難,難以把握客戶觸點與客戶需求,長久以來會造成客戶流失現象。
(一)電商終端物流綜合配送模式。復雜的客戶群體對于電商自建配送體系服務要求高,隨著業務增長,龐大的配送體系往往造成資源的巨大浪費和配送效率的降低。解決電商企業終端物流配送問題的痼疾,必須依據現有客戶市場的具體特征和客戶需求下的配送環境有針對性地進行終端物流配送模式的創新與優化,結合客戶需求特征,構建自主提貨柜、終端社區配送模式、直接送貨上門和共同配送相結合的一體化綜合配送模式。(圖1)

針對不同的客戶群體及其配送業務需求特點,電商企業可以采取不同的配送模式,根據客戶群體的需求特征將終端配送業務分為自主提貨柜、社區終端配送、直接送貨上門和城市共同配送等模式。
(二)電商終端物流綜合配送模式保障措施
1、制定科學合理的收益分配機制。終端物流社區配送模式往往與社區物業(學生公寓物業)、社區便利店或者連鎖便利店等進行合作,其中最為困難的部分就在于與這些便民門店或者物業的談判與合作,焦點問題在于成本分擔與收益的分配。
電商企業應當合理評估在各地區、各合作單位進行社區終端配送業務的可行性、經濟效益等,根據總體的成本和相關收益情況,結合合作單位所達成的合作具體終端配送服務意向進行相關合作機制的設立。可以采取靈活性的浮動分配或將收益分配機制納入對社區終端網點的績效考核之中,通過績效鼓勵性措施提高終端配送業務的服務質量。
2、終端社區配送與自提柜網點的科學選址。電商企業的終端配送網絡節點包括企業在各地區的大型物流中轉中心、終端社區配送網點和居民自提柜網點,在進行網點選址時一方面要考慮企業的走貨路徑;另一方面要考慮企業在該區域內客戶的集中分布程度。
電商企業在進行社區合作網點選址和自提柜網點布局時,必須基于最優成本的理念,即為區域或城市大型分撥中心與各社區網店間的走貨路徑最為合理,避免或者降低路徑不合理造成配送資源的浪費和配送效率的降低;在此基礎上,要考慮企業客戶的集中分布狀況,在走貨路徑相對差別不大的情況下,要將網點布局在配送貨物量大、人流量大、客戶取貨方便的地點。
3、搭建完善的信息管理系統。開展綜合物流配送模式,企業需要加強信息系統的構建與相關功能的完善,電商企業信息管理系統需要實現配送資源(車輛等)、配送路徑、配送狀態、社區網點狀態、客戶反饋等信息的管理、查詢與反饋功能。配送資源和配送路徑信息的管理,有利于實現良好的物流資源配置和最優的路線選擇,降低物流成本;配送狀態和社區網點狀態等可以提高配送的安全性和客戶滿意度;通過平臺上客戶信息反饋管理來了解客戶對配送服務以及貨物的滿意度,同時保留大量客戶和挖掘新的穩定的客戶,或依托大數據對企業客戶信息進行挖掘分析,在進行業務配送前細分客戶所屬客戶群體。
主要參考文獻:
[1]盧涵青,田甜.電子商務環境下快遞終端配送模式比較研究[J].現代商業,2014(6).
[2]楊聚平,楊長春.電商物流中“最后一公里”問題研究[J].商業經濟與管理,2014(4).