淺談BIM技術在路橋工程中的應用及發(fā)展趨勢

徐濤

【摘要】隨著國內(nèi)建筑行業(yè)的飛速發(fā)展，各種應用于建筑業(yè)的軟件層出不窮，其中，BIM技術算得上是新世紀代表性新技術。它能夠運用幾何學和物理力學知識構建建筑信息模型，從而指導項目全部周期運行管理，大大地提高了工程施工效率。預計接下來兩年中，BIM應用多的企業(yè)較其他企業(yè)施工工程有不同程度的增長，這項技術將廣泛應用于路橋工程。在建設工程方面，BIM技術越來越受關注，應用越來越多，給建筑業(yè)帶來更多收益。

【關鍵詞】路橋工程；BIM技術；應用分析；發(fā)展趨勢

BIM技術是基于三維數(shù)字技術，結合集成建筑工程相關的信息構成的數(shù)據(jù)模型，貫穿整個工程指導項目建設。文章主要介紹BIM技術在路橋工程中的主要優(yōu)勢、在施工中的應用、以及BIM技術特點和發(fā)展趨勢，為國內(nèi)BIM技術在路橋工程中的推廣應用提供參考。

一、路橋工程全生命周期中BIM技術的應用分析

（一）項目決策階段的應用

路橋工程項目決策階段的主要工作內(nèi)容包括對項目進行研究、編制可行性研究報告等。在此階段，通過利用BIM技術可以調(diào)取BIM數(shù)據(jù)庫中與該項目相類似的工程項目的造價成本、運營管理、施工管理、圖紙設計、施工方案等信息進行借鑒參考，并將這些資料信息作為工程預算合理性和項目可行性等評價的有效依據(jù)，從而做出科學合理的決策。除此之外，利用BIM技術還可以對路橋工程的節(jié)能環(huán)保及生態(tài)環(huán)境等性能進行分析，從而確定最佳的施工方案。

（二）設計階段

設計階段利用BIM技術的關鍵在于構建公路橋梁模型。首先，設計人員可以用熟悉的Auto-CAD軟件完成路橋工程項目二維平面圖的繪制，然后再利用Revit軟件將繪制好的二維平面圖轉換為三維模型，并對該模型的正確性進行分析判斷。優(yōu)化設計是設計階段非常重要的內(nèi)容，通過對橋梁材料屬性、梁柱界面尺寸及截面形式等參數(shù)的不斷調(diào)整來獲得最佳的優(yōu)化參數(shù)。在此階段，碰撞試驗也是非常重要的一環(huán)，利用BIM技術可以檢查出各專業(yè)之間空間上存在的碰撞沖突，并采取相應的解決方法，充分發(fā)揮BIM技術可協(xié)調(diào)的優(yōu)點，以保證設計的可行性和可靠性，減少返工。

二、BIM技術在路橋施工全過程控制中的應用

（一）優(yōu)化設計環(huán)節(jié)

在以往的路橋施工中，整個設計施工需要設計人員來完成，其中設計人員的水平與最終的設計有著很大的關聯(lián)，并且需要以參數(shù)化的形式進行展現(xiàn)，不能對格局整體地把握，容易產(chǎn)生設計不到位的問題。在實際過程當中，設計人員的理念能夠起到?jīng)Q定性的作用，所以減少了對實際情況的掌控，現(xiàn)在利用BIM技術，可優(yōu)化傳統(tǒng)的設計圖紙以及設計理念，使路橋工程的設計效果得以突出。在具體的施工過程中，不同的部門需要相互合作，彼此之間要確認職責，以便做好本職工作。在以往的形式當中，這些形式的開展會非常模糊和單一，現(xiàn)在利用BIM技術，可逐步優(yōu)化設計圖紙以及理念，確保其中的每項環(huán)節(jié)都十分清晰，一目了然。

（二）在設計環(huán)節(jié)開展三維碰撞檢驗

在施工的過程中，設計人員需要對管線進行設計，在實際設計的過程中，系統(tǒng)與個體之間的關系碰撞不會在設計圖紙當中得以反映。所以，要將這種傳統(tǒng)的模式進行更新。現(xiàn)在利用BIM技術，可借助可視化功能，將管線之間存在的碰撞關系進行表達，之后便可實施三維碰撞檢測。在項目工程設計當中，三維碰撞檢測可以起到非常理想的優(yōu)化作用，并針對有可能產(chǎn)生的硬碰撞以及人碰撞情況進行消除，減少出現(xiàn)返工以及錯誤的概率，使建筑成本降低，并對工程進度給予了保障。

三、BIM技術在路橋施工階段的實際應用

（一）數(shù)字信息化施工

路橋工程施工時有些構件需要異地加工，運用BIM技術可以直接將構件的數(shù)據(jù)信息傳輸給生產(chǎn)工廠進行預訂。一次性的需要在同一工廠將需要的構件定制好，實現(xiàn)構件質(zhì)量統(tǒng)一化。做好施工前的準備，施工效率將會大幅度提高。

（二）進度管理

BIM的3D建模技術具有高仿真度，可以模擬施工過程，同時建立4D信息模型，對施工進程實時控制，進行系統(tǒng)管理。與之前的2DCAD技術比較，解決了項目形象差、計劃抽象、施工計劃不科學等問題，避免返工、拖延進度的情況。還可以通過BIM的建模直觀了解預計項目計劃與實際差距，有利于更早發(fā)現(xiàn)進度是否與計劃有偏差并及時糾正。這項技術對管理者來說不亞于一個得力助手。

（三）安全數(shù)據(jù)信息管理

BIM對數(shù)據(jù)信息的管理，在路橋工程安全性管理發(fā)揮很大作用。數(shù)據(jù)共享的實現(xiàn)使施工單位每人都能實時了解最新工程數(shù)據(jù)信息，避免因信息管理滯后導致的安全事故，數(shù)據(jù)共享使管理人員更好地規(guī)劃現(xiàn)場布局，預防工作機器與工作人員沖突導致安全事故發(fā)生；應用BIM技術對施工過程自動檢查，評估可能存在的安全隱患；還可模擬消防安全疏散，將BIM技術與無線網(wǎng)等技術結合組成室內(nèi)緊急導航系統(tǒng)，在疏散時為逃生和救援人員提供最佳路線。

四、結語

路橋工程作為重大公益性項目，應當體現(xiàn)出極高的工程質(zhì)量水準，基于BIM技術的施工可將現(xiàn)場狀況、方案設計、施工安排、安全監(jiān)督等方面最大限度的科學化合理化。通過研究國內(nèi)外BIM相關報道和使用情況可知這項技術發(fā)展前途無量。國內(nèi)相關企業(yè)通過應用BIM技術提高項目管理水平與企業(yè)核心競爭力，與此同時，在應用推廣這項技術時，不斷改進完善此技術，為企業(yè)帶來高效率、高利潤的工程。

參考文獻

[1]彭昭.試析BIM在建筑電氣設計中的實施要點[J].江西建材，2014（24）：19.

[2]楊翠.BIM技術在建設綠色保障性住房中的應用研究[J].建筑與預算，2014（12）：5～9.