展曉玲
【摘要】在我們國家不斷發展的社會背景下,我們國家的鐵路運輸行業也在迅速地發展著,而鐵路運輸行業的迅速發展則需要大量的高素質高技能的人才,但是現在的鐵道運輸管理專業的教學模式比較偏重理論,這對于人才的培養是非常不利的,所以鐵道運輸管理專業的教學模式應該朝著一體化的教學模式發展。鐵道運輸管理專業的“一體化”教學模式,是根據鐵道運輸管理這個專業的特點,經過深入的討論與思考,所討論出來的教學模式。這種教學模式應該對教師的培養和教學內容的選擇、教師隊伍的組織以及教學資源等方面有所提升,通過這些提升來達到理論教學與實踐教學合為一體的目的。
【關鍵詞】鐵道運輸管理專業;一體化;教學模式;理論教學;實踐教學
一、一體化教師的培養
(一)轉變教學思想
一體化的教學模式是打破了傳統的教學模式的一種新的模式,但是教師們大多都習慣于舊的教學模式,這就給一體化教學模式的實施形成了阻礙,所以教師們轉變教學思想顯得很重要。在很短的時間內去改變教師的思想是非常困難的,應該給教師一個準備的過程,學校應該積極給教師們進行一體化教學模式的講解,讓教師對一體化的教學模式有一個深入的了解,從而使教師們轉變教學思想,讓一體化教學模式的實施更加順利。
(二)培育“雙師型”的教師
實施一體化的教學模式的一個最重要的條件就是教師。一體化的教學模式,需要的教師是“雙師型”的教師,而這種類型的教師的培育是離不開企業的,所以這就要求學校應該積極地去組織專業的授課教師經常性地去企業中進行調研與實踐,并且在聘請老師的過程中要要求老師應該具有相應的職業資格證書,這樣既能有效地提高專業授課老師的理論教學水平和操作水平,而且也能促進教師可以持續地掌握鐵路方面的新知識與技術,從而使教師能夠將所得到的知識與課程相結合融入在日常的教學課程當中,為鐵路運輸企業提供定位更準確的人才。
二、一體化教學內容的選擇
為了能夠培養出鐵路運輸企業所需要的人才類型,鐵道運輸管理專業的課程應該與鐵路運輸企業有所聯系,所以鐵道運輸管理專業的授課教師應該經常地深入鐵路運輸企業,了解企業中各個行業的現狀,各個行業所需要的人才類型,這樣才能在授課過程中有目的地去教授課程。只有當鐵道運輸管理專業的課程內容來自于鐵路運輸工作的真實現狀,該專業所培養的人才才能滿足鐵路運輸企業的需要。
三、一體化教學資源的準備
在確定了一體化教學模式的教學內容選擇的基礎上,要遵守“理論夠用,實踐為重”的一個原則,專業的授課教師與鐵路運輸企業的專家,根據不同崗位的工作任務,以及學校實踐訓練的設備、場地等方面結合在一起設計一套適合一體化教學模式的教學內容。當學校內的實踐設備無法達到要求時,教師可以與校外的鐵路運輸企業一起合作,錄制一套適用于一體化教學模式的視頻資料,提供給學生學習。同樣的,不管是哪一個方面,當學校的實踐訓練設備沒有辦法滿足的時候,都可以采用與校外企業合作制作視頻資料的方式來給同學們提供學習素材。
四、一體化教學的組織
同樣也是在確立了一體化教學模式的授課內容后,如果想要達到一體化教學模式的理想授課效率,僅僅依靠先進的設備與教師的教學熱情是不夠的,除此之外,還需要授課老師在上課之前準備好一體化教學的上課大綱,保證一體化教學模式下的每節課的教學效率。上課之前授課老師應該給學生布置相應的任務,使學生在上課之前能夠對本節課所學的知識有所預習,可以做到帶著問題去學習。一體化教學模式下的課堂包括六個部分,新課導入、資訊、計劃與決策、實施與檢查、考核評價和小結與新任務,每一個部分都非常的重要。
五、一體化教學的評價標準
一體化的教學模式的評價,應該根據每個學生的任務單的完成情況,通過授課教師與學生一起參與考核給定成績,運用學生自評、小組評價與教師評價的評價形式,在評價的過程中,不管是學生自評、小組評價還是教師評價,都應該以安全紀律、學習態度、專業知識、專業技能和團隊合作這五項作為評價的基本原則,在這個評價過程中,最終的評價成績學生自評占有20%,小組評價占有30%,授課教師評價占有50%的比例生成一個綜合評價的成績。
目前,我們國家的鐵道運輸行業發展得非常快,發展的水平也越來越高,這就對鐵路運輸管理專業的人才有了越來越高的要求,不僅要求人才的數量更要求人才的質量,而學校的鐵道運輸管理專業就是給鐵道運輸行業提供人才的一個重要的源頭,所以鐵道運輸管理專業的教學,有著很重要的意義,決定著鐵道運輸行業的發展方向。如果學校沒有運用正確的教學方式,則是對人才的一種浪費,因為無法通過正常的方式來教授給學生知識,一定程度上導致了學生無法為鐵道運輸行業的發展提供力量,由此來看,鐵道運輸管理專業實施一體化的教學方式顯得非常重要,因為這個方式可以為鐵道運輸企業提供更具有技能,同時也擁有高素質的人才。只有有了這些高素質人才的注入,我們國家的鐵道運輸行業才能更好地發展下去。
參考文獻
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