智能交通出行模式淺析

黃 虹

（福建船政交通職業學院管理工程系，福建 福州 350000）

近幾年來互聯網經濟發展迅猛，人們的出行朝著智能化方向發展，將互聯網產業與傳統的交通出行相結合相融合，運用大數據、云計算、物聯網等先進技術，優化資源配置，是時下最受用的交通模式，并能為廣大消費者提供便捷的出行解決方案。

一、智能交通出行模式簡介

自2012年起，國內交通出行領域開始出現了互聯網+交通的模式，能夠通過線上的操作引導線下的執行，總的來說目前的智能交通出行模式有以下4種：

（一）打車模式

打車模式主要利用移動互聯網技術，消費者通過移動終端（即手機APP軟件）在線下單，出租車司機結合自己的實時位置選擇合適的訂單，從而達到信息的實時對稱及共享，實現消費者出行需求與出租車空余資源的有效對接。打車模式最為典型的代表是滴滴打車，與傳統電話召車或路邊打車來說,其提供了一種全新的方式，在滴滴出行手機APP上下單,司機收到訂單后可在線下提供服務,乘客再使用互聯網完成線上支付,整個過程便捷、高效率,使平臺、乘客、司機三方完美結合[1],它有效節約了司機與乘客的時間，降低了空載率，且出租車具有政府頒發的營運許可，也是相對接近傳統出行的模式，在目前消費者智能出行模式中占有很大比例。

（二）專車模式

專車模式主要針對的是私家車、傳統租賃汽車資源，消費者通過手機移動終端上在線下單，專車司機根據實際情況接單。這種模式的優勢在于所用汽車相對于出租車較為高端，服務質量高，輔助性產品（例如某些車上配有礦泉水、小零食等）好，但其費用相對較高，能夠充分滿足客戶的個性化需求，特別是高端用戶出行的需求。目前市場上專車模式的典型代表為：滴滴專車、易到用車。

（三）拼車和順風車模式

拼車和順風車模式主要針對的是私家車資源，特別是私家車上的空余座位，消費者通過移動終端去搜尋愿意共享同行程的、有空余座位的私家車車主，雙方共同分擔出行成本。該模式中私家車車主一般不以盈利為目的，所乘坐的車輛也主要是經濟車型，所以乘車費用相對較低，它最大程度地利用了剩余的交通資源，一般會出現在家附近的社區到工作單位附近的辦公區，滿足了城市職場人員上下班的乘車需求，也緩解了城市的交通擁堵問題，滴滴順風車、嘀嗒拼車、天天用車是拼車模式的典型代表[2]。

（四）共享租車模式

共享租車模式有效利用了大量閑置的私家車資源，用戶通過第三方服務平臺，可以找尋附近愿意分享車輛的車主，線上達成車輛租賃交易，從而獲得汽車的使用權，而車主能獲得數量可觀的租金收益。在汽車保險費、折舊費用及停車費用漸漲的今天，共享租車模式估計是對車輛閑置時間的最好處置，而對于無車人士，在需要的時刻可以及時、方便地得到車輛的使用權，實現車輛的共享，不僅是資源的有效配置，也是控制城市汽車保有量的有效措施。但在共享汽車時代P2P模式不如B2C、B2P能夠實現分時租賃與異地還車，其典型代表是PP租車、寶駕租車和凹凸租車。

二、智能交通出行模式的異同點

（一）相同點

以上介紹的四種智能出行模式都是運用了移動互聯網、大數據、云計算技術，實現了信息的實時交互，使交通資源與消費者的需求信息更加高效、便捷地進行共享與實時交互，達成共贏。

（二）不同點

同時，這四種智能交通出行模式也存在以下差異：

1.整合的車輛資源對象不同。打車模式針對的是傳統出租車資源，專車模式整合的是私家車資源及傳統租賃車輛資源，拼車、順風車模式與共享租車模式針對的是私家車資源。

2.性質存在明顯差異。打車模式只是讓消費者與出租車司機在相應的互聯網平臺進行信息的實時交互，并沒有改變傳統出租車運營的商業模式；專車模式與拼車模式則開拓了目前的交通出行市場，讓更多閑置車輛參與進來，創造了更大的價值；共享租車模式是共享經濟在租車行業的延伸，其顛覆了傳統的產權模式，實現了車輛所有權和使用權的分離。

三、智能出行模式的優劣勢分析

智能出行模式的存在與發展是社會發展的必然，正因為它具有多重優勢：

首先，近幾年打車難的問題困擾著廣大的出行者，出租車數量少，消費者的出行需求無法及時傳遞給司機，這是目前傳統出行最大的制約，而新型的智能出行模式，使得個性化、差異化的出行需求能夠得到及時響應，有中高端或商務需求的消費者可選擇專車模式；比較側重于經濟性的消費者可選擇拼車、順風車模式；喜歡自駕出行的消費者可選擇共享租車模式。

其次，通過互聯網打車平臺，人們的出行需求能及時地對接交通資源供給，實現了市場資源優化配置。“互聯網+交通”的運營模式實現了傳統出租車資源、閑置私家車資源與用戶需求的有效連接，有效解決了人們出行的打車難的問題，也使得出租車空載率高的問題得到有效解決，同時，也能提升了私家車資源的利用率，創造更多的價值。

但是，智能出行模式作為新時代的產物，使用過程中也必然會出現各種問題，例如不少打車軟件利用發放補貼來搶奪市場，這會造成市場的無序競爭，并增加傳統出行方式的打車難度；司機在移動終端實時接單，會影響其正常駕駛；第三方平臺對司機資質是否有足夠的審查力度，從而保障乘客生命與財產安全[3]。

智能的交通出行模式的出現，改變了人們的出行方式，更引發了傳統出租車管理體制的變革，其滿足了人們多元化的出行需求，在提升人們生活質量及推動經濟發展中將發揮出巨大的作用[2]，但如何更好地利用智能交通模式，避開其不利因素，值得交通部門、相關企業平臺及消費者思考。