互聯網背景下共享經濟發展淺議

黃鑫

[提要] 共享經濟是把社會中閑置的資源整合在一起，以獲得一定的報酬為目的的使用權的暫時轉移，依托于互聯網強大的信息配置和傳播功能的一種全新經濟模式。正是得益于互聯網的迅猛發展，使得共享經濟借助于互聯網這一媒介，滲透到金融、服務、交通、餐飲等多個領域，形成一種共享經濟的商業模式。同時，在近幾年的高速發展中，也面臨著一些挑戰，需要政府不斷加強立法和監管，以約束這種新型商業模式的行為，促進其更好地發展。

關鍵詞：共享經濟；互聯網；發展

中圖分類號：F12 文獻標識碼：A

一、共享經濟發展現狀

共享經濟是指通過互聯網平臺，利用大數據、第三方支付等技術，把社會中閑置的資源和服務整合之后，分享給需求者使用，并從中收取一定報酬的新型經濟模式。原來的共享經濟受限于信息分享的區域障礙，使得無論是資源的集合還是分享都十分困難。如今得益于互聯網技術的迅速發展，人們可以通過網絡收集信息，同時分享信息，再加上第三方平臺的信用擔保，使得共享經濟這一經濟模式成為現實。隨著這一經濟模式的興起，其涉及的行業層出不窮，包括交通出行、醫療領域、餐飲服務等。根據中國電子商務研究中心提供給《證券日報》的數據，截至2017年12月，共有190家共享經濟平臺獲得投資，投資金額達1，159.56億元。其中，交通出行領域投資事件達177起，共享單車領域融資金額達258億元。共享經濟是中國近年來最大的風口之一，短短四年，便聚集1，700億元資本投資，行業交易額達到4.6萬億元，用戶人數近6億人。飛速的造富神話讓無數創業者和資本趨之若鶩，涌現出一批共享平臺，如共享單車、共享充電寶、共享雨傘等，營造出創業不離共享的氛圍。

2018年2月27日，國家信息中心分享經濟研究中心在京發布的《中國共享經濟發展年度報告（2018）》顯示，2017年我國共享經濟繼續保持高速增長，共享經濟市場交易額約為49，205億元，比上年增長47.2%。在2017年，我國共享經濟繼續保持高速發展態勢，新業態、新模式持續涌現，技術創新應用明顯加速，在培育經濟發展新動能、促進就業方面發揮了重要作用，國際影響力顯著提升，成為新時期中國經濟轉型發展的突出亮點。

二、共享經濟的商業模式

（一）采用平臺經濟模式的共享經濟。平臺經濟指的是依托平臺進行交易的商業模式。所謂平臺，就是連接多方供求或虛擬或真實的交易場所。例如，淘寶連接了店主與消費者，這是電商平臺的一種；微信和QQ連接了用戶互聯網溝通，這是社交平臺的一種。

采用平臺模式的共享經濟，借助平臺的信息陳列和匹配功能，實現C2C的資源共享。共享經濟公司起到平臺的作用，連接起閑置商品的所有者和需求者，創造出商業價值。比如，Airbnb連接了擁有社會閑置房源所有權的用戶和有住宿需求的用戶，區別于酒店的B2C自營出租模式；滴滴Uber司機在空余時間接送乘客，區別于出租車公司的重資產模式。這些平臺模式的共享經濟的本質都是利用存量市場中被閑置的資源，提高整個社會的商品使用率。共享經濟結合平臺經濟的模式，具有兩大優勢特征：第一，在于盤活社會閑置資源，具有體量價值；第二，利用社會化差異化資源滿足用戶差異化需求，具有較高盈利水平。

（二）采用租賃經濟模式的共享經濟。2016年底，很多中國特色的共享模式相繼誕生，這些共享模式不同于傳統盤活閑置資源的形式，這些屬于分時租賃的共享經濟的重資產模式。最火暴的便是共享單車。基于移動互聯網和物聯網技術，企業將自有單車供用戶租用。繼共享單車之后，共享充電寶、共享雨傘、共享睡眠倉等租賃經濟產品相繼出現，這些公司本質上屬于從制造商大量購入商品，再投入市場，分時租用給消費者的模式。在分時租賃模式里，沒有被閑置的資源，只有該公司所擁有的、自購的出租品。分時租賃的共享經濟模式通過發掘新的使用場景和用戶需求，快速進入新場景，以盤活已有產能，是傳統企業轉型發展過程中非常值得嘗試的模式。

同時，分時租賃的模式也存在有極大的缺陷，應用于分時租賃的產品大多數屬于技術門檻低、成本較低的產品，具有產能落后的特征。過度發展分時租賃的共享經濟模式一方面會導致產業向低端產能靠近，而高端產能的生存空間將被擠占，從而不利于整個國民經濟體的長期發展；另一方面由于資本的聚集和競爭門檻較低帶來的過度競爭，租賃經濟有可能會造成低端產能的過度開發，造成產能過剩。

（三）基于社交網絡平臺的共享經濟模式。以微博、微信和QQ為代表的社交平臺，擁有大量的客戶群體，人們通過發表動態信息來分享自己的生活，進而通過每個人的朋友圈進行傳播。同樣，我們也可以基于各自的交際圈，進行信息分享，從而形成社交式的商業模式。例如，微商就是一個很好的例子。還有像豆瓣、知乎、天涯等知識分享和交友網站，通過每個人在不同社交平臺上的個人交際圈，甚至是像一些平臺上有影響力的個體，來發布一些信息，實現信息共享，利用口碑營銷來宣傳自己的產品以實現協作消費。

三、共享經濟的發展問題

共享經濟的核心是所有權和使用權的分離。共享經濟使資產的使用權能夠被獨立交易，從而使其能夠被配置給產生最大經濟效益的使用者，而不再受限于資產擁有者，因而效率和價值得到極大提升。在共享經濟盛行的時代，大量的資本跟風涌進，在資本的支持下，行業內的燒錢補貼持續升級，“催熟”了眾多缺乏盈利模式的企業。然而，不停地燒錢補貼行為，還是陷入了盈利難的境地，其中較大的缺點就是前期投入成本過高，投入的資源尚未得到優化配置，造成了共享資源的大量閑置，這與共享經濟的初衷相悖。2017年11月份以來，在已經爆出問題的共享單車平臺中，融資失敗及資金鏈斷裂成為主要原因。面對激烈的市場競爭，燒錢進一步加劇。致使平臺不得不委身巨頭之下，創始人的股份被稀釋到前所未有的程度，資本對創業公司的戰略和運營有了更大的話語權。

目前，我國共享經濟模式在發展道路上仍然面臨許多挑戰：第一，現有的法律條例和監管政策還不完善，無法滿足當前共享經濟的發展需求；第二，我國的信用體系仍舊存在漏洞，有待完善和加強；第三，傳統經濟與共享經濟在市場份額的爭奪中易發沖突；第四，目前眾多共享行業都是依靠補貼來發展市場，取消補貼后行業如何實現盈利，成了行業自身可持續發展的重要待解問題；第五，大數據技術壁壘造成資源的配置不平等，形成新的壟斷。

四、共享經濟發展建議

（一）注重商業本質，提供更好的服務。真正的共享經濟是將閑置資源進行高效利用，很顯然目前很多平臺尚未做到這一點。共享經濟是對技術要求十分高的一種模式，企業通過海量的數據分析運算，進行資源的合理配置，而這些的實現，還需要時間。目前，大多數企業依靠燒錢繼續經營，前期依靠大額補貼來迅速搶占市場，但隨著市場競爭的日趨激烈，企業只有通過不斷地大額補貼來維持當前的市場，一旦取消補貼，共享經濟市場客戶粘性差，大部分客戶將轉投別家企業。因此，共享經濟最終要回歸商業本質，提高自身產品的質量，加強自身的競爭力，提供更好的服務、技術、產品來構建更深的市場護城河。

（二）加強監管，完善信用體系。面對共享經濟目前的問題，我國政府可以完善相關法律法規，加強對需求方的利益保護，構建一個健全的個人信用體系，不斷完善和創新目前的監管模式，加強對共享平臺信息安全的管理，防止信息泄露給客戶造成的損失。針對產能過剩問題引起的例如單車亂擺放問題，可以出臺相關規定進行清理整肅，并對相關的共享領域進行擴展，從而擴大需求來解決產能過剩問題。

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