中高職三二分段模式下物流單證課程的優化探析

陳小明

摘 要：以珠海市第一中等職業學校為例，分析物流單證課程在傳統教學模式中存在的問題，結合中高職三二分段培養模式及群項目課程思想，提出該課程優化的思路和具體措施。

關鍵詞：物流單證 群項目教學 三二分段 教學模式

“中高職三二分段”是一種分段貫通一體化人才培養模式，是近年來國家教育部門在職業教育領域積極探索和大力建設的方向。優化“中高職三二分段”對口自主招生人才培養模式的核心和關鍵問題是課程的銜接。物流單證工作是物流管理工作中的重要環節，貫穿物流活動的全過程。在物流作業中，單證制作的正確與否是物流活動能否順利完成的關鍵。因此，在“中高職三二分段”的新環境下，該課程的教學改革對于物流技能人才的培養尤為重要。[1]

一、現階段教學過程中，物流單證課程存在的問題

1.教學內容分散，課程體系設置不合理

目前在很多中職學校的物流相關專業培養方案中，《物流單證》并未被作為單獨的課程進行設置，而是被分散在《倉儲與配送實務》、《運輸作業實務》和《國際貨代與報關》等相關課程中。表面看起來，學生所學習的知識很全面很具體，典型的物流單證都能有所了解和掌握，但由于課程的相互獨立和授課時間的重疊，學生一方面對這些單證理解上容易造成混亂，不能很好的區分不同單證的適用范圍和操作標準；另一方面缺乏對不同課程之間知識體系的聯系和融會貫通，學習倉儲單證時，不清楚貨物通過什么渠道和途徑進入的倉庫，也不清楚貨物出庫后的去向和后續工作，學習運輸單證時，對運輸的前后端業務處理沒有完整概念，學習國際貨代單證時也有同樣的問題和困惑存在。缺乏完整的業務流程認知和實訓，使得學生的學以致用的能力大打折扣。[2]

2.教學過程重課堂講授，輕學生參與

限制于學校的實訓條件和教學設施，物流單證的相關課程大部分被安排在傳統課室中進行授課，教師利用黑板和PPT，結合少數案例，著重對基礎知識和基本理論進行講解，難以避免出現以教師為中心、以傳授知識為目的、忽視了學生學習的主體性等不足現象。這種學生大部分時間是被動地聽，缺少動腦思考和動手操作的機會，沒有互動性的課堂也難以鍛煉學生的自主學習能力和實際操作能力，盡管授課過程中會穿插單據的填寫練習，但比重過少而且缺乏計算機軟件對工作環境和流程的模擬訓練，這與中職培養技能型、應用型物流人才的要求也是相悖的。

3.學生的學習目標不明確，學習興趣不高

物流單證是一門理論與實際聯系非常密切的課程，但由于傳統的考核標準的制約，尤其是學生在校第二學年，學習目標很大一部分是圍繞各種考證做復習，這樣就使學生過分重視書本知識，即便具備一定的專業基礎知識，但缺乏必要的實際操作經驗，對課程實踐感知幾乎是空白，因此學習起來有一定的難度，頭腦里不能形成一個清晰的模型。加之傳統課堂講授的教學模式注重理論知識講解，留給學生實際動手操作的時間較少，這使學生在實際制作單證過程中感到很困難，對自己掌握知識和技能缺乏信心，進而對課程缺乏學習興趣。這是有悖于我們中職培養學生的初衷，不僅不利于學生學習能力、實操能力的提高，而且不利于學生就業能力的提高。

4.與“中高職三二分段”課程銜接不明顯

物流是經濟發展的產物，經濟發展的多樣性和差異性必然導致物流工作內容的不斷變化發展，而物流單證也變得種類繁多、用途各異。近年來，隨著“中高職三二分段”人才培養模式的逐步推行和不斷優化，更對物流專業的教學內容與課程銜接上提出更高的要求，物流單證課程既要適應不斷變化的工作崗位技能需求，還要兼顧學生升讀高職院校后進一步的廣度和深度提升所需的基礎技能操作與基礎知識應用。目前中職學校在具體單證教學中除了課程開展形式偏向傳統教學、課程體系分散外，教學內容上主要是讓學生接觸一些典型的單證，而忽視了物流單證的多樣化、差異化及不同活動條件下的變化，更沒有與高職院校進行有效對接和突出分段培養的中職階段定位。[3]

二、物流單證課程優化的思路和對策

1.基于群項目思想，構建大實訓課程體系

基于物流單證課程在物流專業教學中的重要作用，僅僅拆分為不同的課程而單獨開展理論教學或實訓練習是顯然不能滿足此課程的要求的，必須以群項目教學為目標，以物流業務流程為主線，建立能將各門相關的課程串聯起來的大實訓課程，使學生對倉儲、運輸、國際貨運等物流業務具有更全面的整體認知。[4]

學生在《倉儲與配送實務》課程中學習入庫單、揀貨單、出庫單、盤點單、退貨單等物流單證，在《運輸作業實務》課程中學習公路運單、水路運單、鐵路運單、運輸計劃等運輸單據，在《國際貨代與報關》課程中學習出/入境報檢單、進/出口報關單、報關/報檢委托書、提單等國際貿易單據。在此基礎上，通過開展大實訓課程，用一個完整的“進口運輸倉儲運輸出口”業務流程，結合企業實際經營中的案例，將學生在相關課程中所學的物流知識和技能在一系列完整的單據中建立起前后業務操作的聯系，將原課程之間的分隔逐一打破，進行漸進模擬練習并不斷提高復雜性與難度，加深其對物流一體化運作的認知和提升業務銜接處理的技能。

2.根據課程需要，靈活運用不同的教學方法

物流單證對于學生專業素養的強化及實操技能的提升作用要求學生能夠掌握各種物流單證繕制的基本知識和基本技能，勝任物流單證的繕制和處理工作。因此傳統課堂講授中老師機械的講、學生被動的學，先講理論再做練習的傳統教學模式，顯然很難達到這一目標，這也就需要教師綜合運用項目教學、任務驅動、小組學習、競賽教學、個別指導等多種教學方法，激發學生學習興趣、積極思考的能力，使學生能更好地領悟基本知識，提高操作技能。

在具體教學設計中，以工作任務為中心組織課程內容，教師只導入項目，布置任務，引導學生思考，同學生一起討論、分析任務，再根據學生討論過程中的問題，給學生分析任務過程中的相關知識點，即講解任務相關的基本理論知識及實務操作的方法，再讓學生對任務進行處理，然后教師根據學生實操中出現的問題進行總結，最后再對所涉及的知識點進行相關任務拓展，讓學生課后進行操練鞏固。真正實現理論講授與研討相結合、業務處理示范與訓練相結合，引導學生積極思考、樂于實踐，提高教、學、做的效果。

3.調動學生的積極性，注重學習效果

中職學生理論基礎差、學習欠缺耐心和堅持，尤其是在面對復雜繁多的物流單證時，很容易產生厭煩情緒和放棄心理，針對這些現象，教師一定要在整個教學過程充分調動學生的積極性，利用好學生動手能力強的特點，幫助學生建立學習的興趣和信心。

教師在開展項目教學之前，一定要先做好學生的思想動員工作，讓學生充分了解本課程在其實習就業、升學深造等方面的重要性，為學生理清知識體系和學習思路，打消學生的煩躁抵觸情緒，讓學生以充滿信心和興趣的狀態進入本課程的學習。在教學過程中根據班級學生基本情況，如知識基礎、積極主動性、動手操作能力等，為學生設置不同難易程度的課程內容，要求每位學生樹立多層次目標，由基本的參與學習到最終的代表學校去參加每年全市的物流單證技能競賽，并為不同層次的學生創造展示的機會。在學習評價上，要針對每一模塊甚至每一單據展開難度漸進的學習、訓練、測試，確保全體學生達到標準后再進入下一模塊的學習，對學習能力差的同學要做好個別指導，最后通過綜合大實訓來檢查學生對于物流業務流程的分析和單證的制作掌握程度，

4.密切聯系高職院校，實現課程有效對接

物流專業的教學應該與變化的就業崗位需求相適應、與升學深造的課程體系相銜接，不能停留在對典型物流單證的學習和練習，應該站在“培養現代職業人，打造核心競爭力”的高度，及時且有效率地與高職院校一起對物流專業教學進行優化和改革，以實現課程的有效對接和學生的更好成長。

物流單證課程在開展好群項目教學的同時，可以通過與高職院校進行定期的共同調研、共同研討、共同制定分段培養的教學計劃和課程標準、共同參與學生實習等形式，篩選和組織三二分段課程教學內容，明確哪些教學內容有中職院校完成，哪些內容由高職院校完成，避免過度重復，做到循序漸進。高職教育課程設置在知識的廣度和深度上應高于中職教育，進一步提高學生職業素養和職業技能，因而中職物流單證課程設置要在確保學生能滿足實習就業的基本技能需求、能在不同業務環境中處理不同種類的單證、能完成不同物流公司在某些單證的特殊繕制規定的同時，更多的注重專業基礎知識，強調知識應用，為學生在高職階段的深造打下扎實基礎。

結語

物流人才的培養是直接面向市場的，中職階段教育的目標是將學生培養成能適應市場需求的技能型、應用型人才。對物流單證課程在課程體系、教學方法、學情跟進等方面進行優化和變革，正是為了建立起以學生為中心的物流單證實務實踐教學活動模式，給學生更多的參與機會，不斷加強學生單證操作能力素質的訓練，以實現高素質單證操作人才的培養，并且為學生進入高職院校后更有效的深造成長做好鋪墊，從而進一步推動“中高職三二分段”培養模式的銜接工作。

參考文獻

[1]湯霞，王新橋.物流管理專業三二分段中高職銜接問題探討[J].職教通訊，2012年第23期：1-3.

[2]湯俊，楊浪萍.對中職物流單證實務課程教學改革的探析[J].物流工程與管理，2013，35（5）：268-270.

[3]張興.混合式教學模式下任務驅動型課程的實施——以中職“物流單證”課程為例[N].黑龍江生態工程職業學院學報，2015，04期：85-87.

[4]秦雯，鄒小平.物流管理專業中高職三二分段課程銜接的實證研究[N].湖北廣播電視大學學報，2014，第1期（1）：44-44.