公共藝術(shù)對城市文化的塑造與提升

摘 要：地鐵公共藝術(shù)塑造了城市文化和城市形象，重拾了城市記憶和發(fā)展歷程，提升了城市凝聚力與認同感，是一個城市對外展示獨特魅力的文化名片。

關(guān)鍵詞：公共藝術(shù);記憶;地鐵;城市文化

隨著城市化進程的不斷加快，軌道交通逐漸成為市民主要的出行方式之一，在公眾對地鐵承載運營能力要求不斷提高的今天，審美享受與精神追求也日益突顯。公共藝術(shù)在地鐵空間中的介入對于改善地鐵環(huán)境、傳播公眾思想、提升城市品位、彰顯城市文化等方面起到了非常積極的作用。

筆者曾參與長春地鐵一號線公共藝術(shù)的制作，在公共藝術(shù)對城市文化的提升與塑造上有了新的認識。

一個城市地鐵的公共藝術(shù)就好比一張城市的形象名片，它不僅展示了一個城市的特色，更是這個城市文化精神與品牌的重要組成部分。目前，大部分城市地鐵站設計講究對空間的整體營造，展現(xiàn)給人們的是空間一體化的設計理念，并彰顯城市的文化特點。公共藝術(shù)通過多樣化的設計語言與豐富的表現(xiàn)形式，既藝術(shù)化地在空間展示自身特點，又巧妙地融入空間。通過趣味的互動參與，增強了城市文化的時代精神，讓人們在地鐵公共空間中感受到濃厚的藝術(shù)氛圍與豐富的視覺體驗，給城市帶來活力，帶來生機，提升人們的審美，增強對城市文化的傳達。

長春地鐵1號線沿著城市中心區(qū)傳統(tǒng)發(fā)展軸人民大街敷設，是城市的主要客運走廊，為沿線各重點功能區(qū)、綜合交通樞紐及居住區(qū)提供方便快捷的交通銜接。車站串聯(lián)老城區(qū)、新城區(qū)、行政區(qū)、商業(yè)區(qū)，線路定位為“長春記憶”，記錄著長春的發(fā)展歷史。“長春記憶”是1號線最精確、最簡練、最具有代表性的文字描述。

北環(huán)路一站為生活記憶，文化墻以“長春廳”到當代的這段時間為軸，生動地再現(xiàn)了有著上千年歷史的伊通河兩岸的城市面貌和市民的生活場景。以清末的馬市、豆市，老火車站、長春電影制片廠、勝利公園的毛主席雕像、人民廣場的紀念碑、中國人民解放軍四六一醫(yī)院等代表不同歷史發(fā)展時期的典型城市景觀為點，以人文風貌以及建筑特征的變遷為線，鮮活地體現(xiàn)了長春這個北方窗口城市在政治、經(jīng)濟、文化、貿(mào)易和交通等方面在東北亞地區(qū)的重要性，串聯(lián)起了長春的歷史與今天。

長春是新中國汽車工業(yè)的搖籃，被譽為“汽車城”。汽車文化已深深地滲入城市的血脈，融入城市的靈魂，所以慶豐路一站為汽車記憶。文化墻這件公共藝術(shù)作品以富有動感的前行的車輪為設計靈感，以抽象化的車輪軌跡為視覺元素，彰顯了長春的汽車文化特色，展現(xiàn)了長春的工業(yè)文明內(nèi)涵。滾滾的車輪承載著城市厚重的歷史積淀，緊隨時代發(fā)展的步伐，寓意著長春這座車輪上的城市在振興東北老工業(yè)基地的新生中煥發(fā)的蓬勃生機，也彰顯著這個城市與時俱進、不斷進取的時代精神。

一匡街地處長春老機車廠舊址附近，該區(qū)域承載著長春這座古老工業(yè)城市特殊的工業(yè)記憶。文化墻以工業(yè)記憶為創(chuàng)作主題，提取工業(yè)生產(chǎn)中具有代表意義的機械元素，如齒輪、轉(zhuǎn)軸、管道等，以組合、重構(gòu)的方式展現(xiàn)在觀者面前。另外，將長春工業(yè)機械制造的歷史凝聚為文字，雕刻于背景墻上。整體設計意在展示長春厚重的工業(yè)文明，激發(fā)長春人民的城市文化歸屬感和認同感，講述工業(yè)帶給這座城市的點點印記。

人民廣場站有一件公共藝術(shù)作品，以記錄著這座城市歷史變遷的書籍為設計元素，以圓雕與高浮雕結(jié)合的藝術(shù)表現(xiàn)形式，打造了一面銘刻著“長春廳”始創(chuàng)至今兩百余年發(fā)展歷史的書墻，突顯了長春這座洋溢著書香和人文氣息的城市尊重歷史、尊重文化的品格。而另一面的端頭墻，藝術(shù)家通過采集海量的長春市民的“笑臉”肖像以及城市里富有記憶的經(jīng)典建筑、歷史街區(qū)、融合森林、電影、汽車、冰雪、雕塑文化等元素，運用釉中彩等創(chuàng)作手段制作成5cm×5cm的高清瓷板，共5696塊，拼成一幅俯瞰人民廣場的圖像作品。作品強調(diào)地域文化的識別性，將城市公共空間打造成具有公共參與性和凝聚長春人民向心力的人文藝術(shù)中心。

市政府站“雕刻長春”作品再現(xiàn)了來自全球216個國家的400余位藝術(shù)家及助手共同打造長春雕塑名稱這一宏偉的戰(zhàn)略文化的實施瞬間。以長春的拼音字母為設計元素，通過公共藝術(shù)特有的表達方式。以“雕刻長春”的寓意，塑造長春雕塑名城，通過400余位藝術(shù)家雕刻長春的藝術(shù)化凝練瞬間，打造城市雕塑名片。

地鐵公共藝術(shù)是城市特有的文化名片，這些作品充分發(fā)揮了教化屬性，起到了賦予城市新魅力、塑造市民榮譽感、提升市民城市認同感的作用，同時豐富了城市居民的精神文化享受。

參考文獻：

[1] 侯寧.地鐵站內(nèi)公共藝術(shù)及作品位置與形式研究[D].山東師范大學，2006.

[2] 劉春楓.如何利用公共藝術(shù)改善人在地鐵空間中的感受[J].美與時代，2008（12）：115-116.

作者簡介：李松濤（1985—），男，吉林白山人，東北師范大學碩士，講師，遼寧財貿(mào)學院教師，研究方向：新具象雕塑。