公路工程建設管理探討

張賀超

摘 要：本文作者結合實際工作經驗，從技術方面的管理、機械管理和成本管理對公路工程建設管理進行了探討，供大家參考。

關鍵詞：公路工程；建設管理；探討

我國公路建設發展迅速，在公路建設中，要嚴格遵守規章制度，加強施工管理，科學施工，合理運行，充分利用機械進行公路建設，保證公路建設質量。建立和完善企業施工過程的成本管理，使項目成本管理成為一種有效的項目管理方法，以保證企業的經濟效益，提高企業的管理水平和社會聲譽，在激烈的市場競爭中使企業立于不敗之地。

1 加強對技術方面的管理

1.1技術方面的管理

1.1.1 公路施工準備階段的技術管理包括：①建立各級技術負責制。②建立健全施工技術管理的管理制度。③建立圖紙會審及設計變更技術核定制度。④建立技術告知制度。⑤建立工程驗收制度。

1.1.2 施工現場技術管理是施工過程的技術管理，現場技術管理是整個施工技術管理的主要內容。它包括：圖紙審查，堅持施工圖，編制和優化施工方案和施工措施，嚴格按照施工組織設計和施工方案，檢查施工進度計劃的執行時間，確保項目如期完工，做好施工記錄和隱蔽工程檢查的記錄，并做建筑材料的積累和安排，確保與施工進度同步。在施工過程中，要對施工過程采取嚴格的態度，及時發現問題，及時糾正，保證工程的高質量、高標準按時完成。

1.1.3 公路建設竣工階段的技術管理：工程竣工后，施工單位應組織檢測人員進行綜合試驗檢查，填寫竣工報告，組織竣工驗收，完成工程報告和技術總結。工程竣工驗收必須符合合同規定的質量標準，必須符合竣工驗收質量合格標準，單項工程必須符合使用條件或符合生產要求。

1.2 管理工作中注意事項

1.2.1保證供應和消費，在施工中，要使用的材料和相應的材料能夠滿足實際需要，在施工質量和施工安全管理方面投入足夠的努力，以確保最大的效益。在建設過程中，要制定科學合理的施工方案，保證項目的順利進行，調動各種有利于建設充分發揮的因素，實現經濟效益原則的最大化。

1.2.2在工程建設中，要充分發揮視覺的作用，不要只看眼前利益，著眼長遠，結合當前的現實，進行合理的規劃，項目成本最小化項目的整體成本，有利于企業的長遠發展。

1.2.3在施工過程中，不僅要遵守施工公司的規章制度，還要執行與國家有關的法律法規。例如，在合理利用自然資源方面，應嚴格執行，保護環境不受損害，這有利于國家經濟建設的目標。

2 公路工程施工的機械管理

隨著科學技術的進步，大量的應用于施工企業機械設備的高技術含量的設備，在這些設備中，主要是智能自動化，操作的設備是需要有一定的技術水平，專業技術人員操作。高技術含量的機械設備的使用，不僅可以提高工作效率，降低工人的勞動強度，以及施工技術水平超過人工精確，因為它是使用高新技術，所以對這些設備的使用和維護，提高相應的技術手段。只有對設備進行科學的管理才能使其發揮最大的性能，提高項目的工作效率。所以在施工設備的管理中，有以下幾方面問題是需要注意的：

2.1作業規范化

因為建筑機械和設備的技術含量較高，所以在設備的操作過程中，必須要有專業技術人員，技術人員必須有操作設備與相關資質、許可證，在操作的過程中，應嚴格按照設備說明書，嚴格遵守施工程序。在早期的建設中，有必要對每個人的身體進行定位和具體的責任。問題可以及時發現和糾正。操作設備的人員必須嚴格檢查工作卡，沒有施工現場的工作證明給設備運行。

2.2安全管理

工程建設的安全問題，會花費大量的人力、物力、財力來處理安全事故，造成建設項目的大量經濟損失，同時帶來不良的社會影響。為了消除對機械設備安全的所有不利因素，避免安全事故的發生，施工企業應開展多種形式的安全管理知識教育，進行安全知識考核的工人，和之后的每一個員工進行安全管理教育和培訓，嚴格執行檢查制度，檢查認證，根據工作類型。安全操作規程、安全防護措施等方面的考核、合格的后方工作，提高施工現場工人的安全管理技術水平、安全生產意識和自我防護能力，規范施工和規范化作業。

3 公路工程成本管理

項目管理是一項系統工程，為追求最大經濟效益，科學管理必須貫徹于項目實施的全過程，包括投標階段、施工準備階段及施工階段。

3.1 投標階段

3.1.1投標階段，必須充分了解招標文件，特別是了解工程內容和工程量。根據施工順序，確定投標單價：項目報價越高，施工后的報價越低。利用計量資金獲得項目利潤，為連續工作提供投資保障。

3.1.2設計深度需要進一步提高，因為投標方被邀請投標進行初步設計，在項目施工過程中設計變更的可能性非常高。因此，投標人在完全熟悉設計文件的基礎上，實地調查工作，為了變更可能會增加項目報價偏高的方面，可以通過策略降低項目價格，從而獲得更大的經濟效益。

3.2施工準備階段。

公路工程線長面寬，施工周期長，現場施工，施工受自然條件的影響較大，更不可預測的因素較多，為了保證施工的連續性，施工組織設計的施工準備階段的準備工作是非常必要的。為了設計施工組織，有必要做以下工作。

3.2.1 熟悉合同，掌握：①工程內容及工程量；②工期要求；③質量標準；④項目管理要求。以上幾項是施工承包合同的主要內容，承包人應以遵守合同、重視信譽的原則，為更好的履行合同而編制施工組織設計。

3.2.2 充分了解圖紙和現場情況，搜集一切積極因素信息，諸如關于：①工程地點及可變更情況；②主要材料種類、用量，料場或市場儲備情況，價格情況；③主要設備種類、消耗臺班數及市場購租情況、單價情況；④當地勞動力供應情況；⑤水電供應情況，便道情況；⑥氣候情況；⑦社會情況，人文風俗、社會治安等。

3.2.3 做好專業工程開工前的試驗段和項目開工前的總結，編制專業工程施工組織設計。由于工程地點、材料、設備和操作手段的不同及公路工程項目個體間存在差異，開工前的實驗準備工作非常必要，通過室內、外實驗總結，確定單位產品的人工、材料、設備消耗情況，確定先后工序，作業方法和作業時間，確保施工參數的準確性，專業工程施工參數確定后，以項目網絡計劃為控制原則，調整和完善專業工程施工組織設計，根據專業工程施工組織設計控制專業工程施工。

3.3 施工階段

由于工程變更及公路工程施工的風險性，施工計劃進展情況和實際進展情況存在著不一致。在施工過程中，施工管理人員要隨時把握工程進展情況，分析導致計劃和實際出入的原因，及時有效的調整計劃。計劃調整原則：專業工程服從項目，材料、設備、人員服從專業工程，資金使用計劃服從設備、人員、材料供應計劃。

4 結束語

公路工程管理離不開所有工作人員的主動參與、積極配合，只有在管理過程中做到深入、全面、細致，才能夠切實做好成本管理工作，實現企業的健康發展。

（作者身份證號碼：131125198410172411）