淺談道路橋隧工程中的存在的問題及改進措施

李偉 單芳

摘 要：隨著我國經濟建設水平的不斷發展，國家道路網絡建設越發的完善，其中不乏橋梁隧道的施工工程。與此同時，伴隨著工程質量要求的提高，使得橋隧施工的難度增大。面對著眾多的橋隧施工難點，我國道路科研人員經過大量研究分析，探討出一些相應問題的解決措施，提高了工程質量，實現企業經濟效益和社會效益的最大化。

關鍵詞：道路橋隧工程；施工難點；改進措施

1 道路橋隧工程施工特點

在進行道路橋隧工程施工的過程很是復雜，其中會出現較多的不可預見因素，特別是地質因素的不可預見性。在施工之前往往會對其內部情況進行相應的勘查，以做好應對措施。不過要想全面掌握其地質情況還是較為困難的，因為無法預見地下水、泥石流、圍巖變化、溶洞以及瓦斯地層等不良的地質情況，這在一定程度上增加了隧道施工的難度。

2 道路橋梁隧道工程施工中常見問題

2.1 鋪裝層脫落

在施工的過程中，導致鋪裝層脫落的原因有很多。部分施工員只注重外工程外觀的質量，導致對鋪裝層施工質量的忽視，進而在進行鋪裝層施工時敷衍了事，最終導致鋪裝層出現脫落的情況。

2.2 鋼筋銹蝕

在完工之后，鋼筋由于銹蝕而破壞。造成這個現象的主要原因是缺乏對于鋼筋的保護意識，沒有給鋼筋涂抹相應的防腐涂料，或者是在進行防護施工時操作不當。要及時對鋼筋做好防護措施，但是由于儲存，運輸或者安裝時存在碰撞等情況，導致其防護層被破壞，同樣會造成鋼筋的銹蝕。

2.3 安全風險

工程的相關工作人員缺乏安全保護意識，在施工時沒有完全遵守施工規范，缺乏嚴格的管理措施，使其在施工時比較松散。動作人員不能意識到自己的松懈會給工程帶來什么樣的危害，由此類工作人員施工會給工程的安全質量帶來較大隱患。

3 道路橋隧施工常見問題改進措施

3.1 采取有效措施避免發生鋪裝層脫落現象

施工人員必須對鋪裝層的厚度進行明確，盡量選擇優質材料，防止鋪裝層發生斷裂。對鋪裝層進行施工的過程中必須合理應用防水材料，從而有效避免路面滲水現象的發生，不但能夠完善鋪裝層質量而且能夠使鋪床層的使用年限獲得有效延長。除此之外，地理位置也會對鋪裝層的質量造成影響，在進行施工時必須根據地理位置進行處理，有效降低鋪裝層裂縫等問題的發生率。

3.2 采取有效的鋼筋銹蝕防御措施

對鋼筋進行科學有效的涂層能夠有效避免鋼筋銹蝕，完成涂層后還需要采取相應的保護措施，避免涂層在鋼筋儲存、運輸以及應用過程中遭到破壞。應用電化學防護法可使鋼筋產生充足數量的電子并使其穩定狀態獲得保持，也能夠有效預防鋼筋銹蝕。若鋼筋已經出現銹蝕現象需要立即采取有效的修復措施，及時清除掉銹蝕部位的混凝土，采用噴砂法也能夠取得理想的防腐效果。

3.3 確保原材料質量

在進行工程施工時，如果都不能保證原材料的質量，那么如何保證工程質量，可見確保原材料質量是工程質量的重要影響因素之一。施工企業要成立相關的材料質量管理部門，專門負責材料的購買，質量審核以及儲存保管。在進行購買時要加大對材料的質量審核力度，嚴格調查供應商的信用度。

4 道路橋隧施工混凝土裂縫的成因以及改進措施

4.1 形成原因

4.1.1 原材料質量低劣導致混凝土出現裂縫

混凝土是一種混合物，其原材料包括水泥和骨料，以及一些外加劑與摻合料。假如在配置混凝土時，選用的一種或幾種原材料質量低劣，未達到國家相關質量標準，那么最終使用的混凝土定型后就會出現裂縫現象。比如，骨料是混凝土中關系到成品混凝土強度大小的一種原材料。如果配置混凝土時，選用的是以質量未能達到國家標準的不合格的骨料作為配置的原材料之一的話，那么成品混凝土必將在強度上效果極差，甚至造成成品混凝土在攪拌時的含水量都會遠遠地超出預期。

4.1.2 溫度應力原因導致混凝土出現裂縫

澆筑后的混凝土，其結構內部會因為水化熱的作用而造成本身溫度隨之升高，在 20h 混凝土的內部，其最低溫度也可達到 50攝氏度，最高溫度甚至可高達 80 攝氏度。接下來，由于澆筑后的混凝土，其溫度在結構的內部與外表面上差異過大便形成了溫差裂縫。從橋梁結構的角度來講，特別是那種大跨徑橋梁，其溫差裂縫問題最為明顯。因此，導致混凝土的非結構受力裂縫得以產生的主要原因便是澆筑混凝土時的水化熱造成的溫度應力。所以若想要實現對混凝土的裂縫控制，其著眼點就是要從混凝土因溫差收縮等原因所引起的非結構裂縫上加以著手切入。

4.2 改進措施

4.2.1 嚴把原材料質量關和攪拌的科學關

要想從基礎上防治混凝土出現裂縫的施工難題，我們最先應當要做的工作便是嚴把混凝土的原材料質量關。因為只有我們切實把好、把牢、把嚴混凝土的原材料準入的大門，才可以真正實現預算荷載的規范要求與保障標準。僅僅做到這樣，還是遠遠不夠的。混凝土在進行攪拌的時候，工作人員必須要認真遵照攪拌的正確順序與科學配比，把好混凝土攪拌時的科學關。

4.2.2 及時調節混凝土的內外溫差，減少溫差裂縫的產生 混凝土進行攪拌時，添加水量的多少一定要多加注意。這樣便可以在混凝土制作的初期便降低其自身的內外溫差。特別是在氣溫較高的天氣條件下，進行工程建設時，一定要把混凝土的內外溫度控制好。在必要的時候，我們可以及時地給混凝土的內部進行輔助降溫的工作，通過增設降溫裝置等進一步地增強混凝土自身的抗裂能力。

5 結束語

道橋隧道工程的質量直接關系到我國人民的生產和生活，因此，在進行道橋隧道工程的施工過程中，只有保證了工程的質量，施工企業的經濟效益才可以得以實現，同時人民群眾的生活和生產可以順利進行。所以，工程質量的提升是目前急需解決的一個問題。本文提出的一系列解決措施，都是對目前道橋隧道工程存在的問題的客觀分析，同時提出的措施希望可以有效解決工程中存在的問題，強化工程質量。

參考文獻：

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