公路橋梁施工中高性能混凝土的應用

李鑫

摘 要：高性能混凝土是一種能滿足特殊性能和特殊用途的混凝土。只有常規材料、普通攪拌、澆注和養護不能滿足高性能混凝土的要求。通過改進搗實法，提高混凝土的長期力學性能、初始強度、剛度和體積穩定性?？量汰h境下的定性和延長使用壽命。本文針對我國公路橋梁施工中高性能混凝土的應用現狀，對其應用中的質量保護措施進行了深入的分析和探究

關鍵詞：公路橋梁；橋梁施工；高性能；混凝土應用

前言

高性能混凝土常與高強混凝土相聯系。事實上，高性能混凝土不僅強度高，而且具有高剛度、模量和耐久性。普通混凝土不能長期使用，如混凝土路面開裂、開裂或凍融美觀等。許多橋梁遭受嚴重破壞，許多混凝土橋梁在地震中倒塌。因此，高性能混凝土是避免不發生事故的唯一途徑。

1 高性能混凝土在路橋的應用研究

隨著人們對交通運輸需求的日益增加，“長壽命、低維修路”的發展，使用高性能混凝土，提高混凝土的抗折強度和耐久性是目前路面混凝發展的趨勢。

1.1 國際目標要求。第十六國際混凝土路面會議1997提出的路面設計不僅提出了平均強度的要求，但也提出了耐久性要求在未來的發展方向，提出以17mpa抗拉強度超高強度混凝土，可用于連續混凝土路面施工。提高混凝土路面的密實度和抗滲性能是高性能混凝土的重要組成部分。

1.2 路橋路面高性能混凝土的強度。高性能路面混凝土具有高抗彎強度的特點。高性能路面混凝土的使用可以顯著提高路面的承載能力，延長路面的使用壽命或降低路面厚度，從而降低工程造價。

1.3 路橋路面高性能混凝土的耐久性。高性能路面混凝土的主要特點是具有足夠的耐久性，抵御氣候和環境的長期破壞，混凝土在路面設計和使用的時間內能正常工作。

1.4 高性能混凝土的變形性能

1.4.1 干縮板具有表面積大、蒸發量大。干縮會引起路面收縮裂縫，需要加強養護。

1.4.2 測量了高彎曲模量高性能路面混凝土的彎曲模量e。1個層次是4.305104mpa，2層次是4.845104mpa，和3級是4.605104mpa。在強度為3的高強度路面混凝土的配合比中，骨料數量較少，粗骨料的最大粒徑較小。

2 高性能混凝土在橋梁中的應用

高性能混凝土廣泛應用于許多海上結構和大跨度橋梁，包括用于橋梁的混合料。主要用于主梁、墩臺、硅粉混合水泥。高性能混凝土具有應用范圍廣、澆注方便、無沖擊、優越、耐久性好、機械強度高、早期強度高、韌性好、體積穩定性好、使用壽命長、強度高、流動性好、耐久性差等優點。推廣高性能混凝土在橋梁中的應用，延長了橋梁的使用壽命，取得了較好的經濟效益。高性能混凝土，不僅僅是高強度混凝土，更受到人們的重視。耐久性、維修難度和施工經濟性已成為工程建設的目標。目前，上海東海大橋采用的混凝土，如100年設計的混凝土?！案咝阅芎Ｑ蠡炷痢钡氖褂檬欠勖夯?、礦粉和其他廢料的魔力。它成為一種特殊的外加劑，使海工混凝土不僅具有高強度、耐久性和耐腐蝕性，而且易于直接施工和節約材料。這種材料的成本是2000萬元。不僅效果穩定，而且能提前察覺混凝土的疲勞。高性能混凝土在橋梁工程中的優點是：跨度較長，主梁間距較大，構件較薄，耐久性增強，力學性能得到加強。

3 混凝土在公路工程中的應用

高性能混凝土具有高施工性、高體積穩定性、高耐久性和足夠的機械強度。因此，它能長期承受沖蝕、磨損、凍結、滲水和侵蝕等惡劣環境。高性能混凝土在公路應用中具有優良的耐久性。一方面，它可以提高盧繼世。施工質量保證路基不下沉；另一方面，要解決公路混凝土強度等級低、水泥消耗少的問題，形成水泥含量與耐久性要求之間的矛盾。

高性能混凝土是耐久性的主要指標，同時具有高強度、早強、高結構（高流動、高粘度、高澆注性能）等優良性能。其基本思想是通過選擇原材料，優化混凝土配合比，配制高效外加劑。同時，還考慮了硅粉、粉煤灰、礦渣等工業廢渣，通過考慮混凝土拌合物的流動性和施工工藝，得到了高流態、低離析、均勻質量的高強混凝土。同時，其耐久性明顯優于普通混凝土。

公路高性能混凝土應根據公路混凝土的特點，結合高性能混凝土的優點，綜合考慮其各方面的性能要求。但如果公路混凝土的施工技術是可以改變的，具有高流動性混凝土的施工（接近自流平），暴跌了240～270mm坍落度不在公路混凝土施工過程中采取的。該方法進一步豐富了公路高性能混凝土的內涵，其經濟效益和社會效益不可估量。

4 高強混凝土施工技術的應用

4.1 混合性能好的混合設備。臥式攪拌機或逆流攪拌機可在短時間內均勻攪拌。使用其它設備時，必須通過試驗驗證混合料的均勻性。

4.2 配制高性能混凝土時，應盡量準確地測量各種原材料。除了對樁和稱量裝置的高要求外，一個重要的控制因素是沙子和石頭的含水量。攪拌設備即使有先進的含水量測定和控制設備，操作者也應密切注意混凝土在稠度波動時攪拌的時間調整。

4.3 澆注時不僅操作困難，而且以后不能再加。

4.4 由于高性能混凝土水灰比小，一般不泌水或不泌水。因此，澆注后應立即進行濕養護，防止塑性收縮裂縫的產生。由于大量的膠凝材料，必須采取保溫措施防止內外溫度過高的溫度裂縫。

5 注意事項

5.1 公路橋梁高性能混凝土的耐久性應得到有關部門的高度重視，應從戰略的角度來認識這一問題。開展公路橋梁高性能混凝土的研究與開發具有重要意義。

5.2 公路橋梁高性能混凝土的研究應結合混凝土的特點和要求。但也應考慮到隨著混凝土技術的高速發展和高自由振動、自密實技術的發展，公路橋梁混凝土施工技術的改革勢在必行。

5.3 公路橋梁高性能混凝土的技術途徑是摻合高效外加劑。通過摻加優質礦物摻合料改善混凝土的孔結構和孔分布，改善了混凝土的力學、耐久性和耐磨性等一系列性能。簡單地說，高強度水泥+高效外加劑+優質礦物摻合料+優質骨料。

6 結束語

總之，近年來在公路橋梁建設中，高性能混凝土已與鋼纖維混凝土并聯，成為兩項劃時代的混凝土技術，對公路橋梁的發展起到了十分重要的積極意義。因此，開發高性能混凝土產品和公路橋梁施工技術的發展對高性能混凝土的發展具有重要的意義和緊迫性。當然，對于公路橋梁工程，隨著交通運輸需求的增加，提高混凝土的耐久性和強度將是公路橋梁混凝土高性能的主要方向。此外，只有發展的質量保證措施和施工技術措施，符合在中國公路橋梁工程建設水平的現狀，可以應用高性能混凝土在公路橋梁建設中的充分發揮，可以有效的保證。

參考文獻

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