道路電氣照明設計及應用

譚子川 馮優

摘 要： 在市場經濟的快速發展下，城市道路電氣照明發揮著越來越重要的作用，在道路電氣照明設計的過程中，需要按照規定的標準，采取科學的方式，達到最佳的設計效果。在實際的設計過程中，在遵照相關政策的基礎上，還要做好路燈距離、高度、供電等方面的設計，為城市增添更多的美感。

關鍵詞： 城市道路；照明設計；供電；應用

一、路燈布置及燈具樣式

1、路燈的布置

在布置路燈時，主要有以下幾種方式，分別是單側、雙側對稱、橫向懸索、中心對稱、雙側交錯。在道路拓寬的過程中，增大了路口的轉彎幅度。依據相關的政策規定，與直線路段相比，路口平均照明度會高出一半。以往布置路燈時，均勻度和亮度達不到規定的要求，因此，必須以轉彎路口的有效面積為參照，在有效分析的基礎上，對設計出的布置方案進行詳細的對比，從中選擇最合適的方案實施。

2、燈具樣式

照明是路燈最主要的功能，因此，在設計路燈的時候，必須將照明作為最核心的參考依據。然而，在很多城市的建設中，往往過度重視路燈的視覺效果而忽略了實際的照明功能，在提高城市美化程度的同時，造成了資源的嚴重浪費，增加了設計的成本支出。在設計路燈的時候，必須將照度和均勻度作為最重要的參考因素，在分析道路結構的基礎上，對路燈進行多樣化的設計，提高路燈的實用性和觀賞性。在選擇的時候可以從以下幾個方面進行：（1）如果是人行道，道路斷面僅僅有一塊板，單懸臂路燈是最合適的選擇；（2）如果道路中間有綠化隔離帶，而且隔離帶的距離相對較寬，道路斷面由兩塊板組成的時候，可以選擇單懸臂路燈，如果綠化隔離帶距離較窄，選擇雙懸臂路燈最合適；（3）如果道路斷面由三塊板組成并且有非機動車道的，雙懸臂路燈是最佳選擇；（4）如果是十字路口、丁字路口等，中桿投光路燈比較適合。

二、路燈的安裝高度

路燈的安裝高度有很多的影響因素，路燈之間的距離大小、燈具的型號、照明的范圍、燈光的均勻度等都會影響到最終的安裝高度。在設計路燈高度的時候，一方面要遵守相關的規定標準，一方面要注意以下幾個方面的問題：1、如果是單側的布置，對路寬的要求較低，沒有非常明確的規定標準，以實際情況為準。在設計的過程中，如果標準是H≥1.2w，安裝的高度會超過實際要求，影響正常性能的發揮；2、如果是雙側布置，路寬的最低標準需要根據實際情況來確定。如果是較窄的道路，采用雙側布置，存在一定的不合理性，在增加施工成本的同時造成了資源的損失和浪費；3、當寬幅較高的時候，設計的標準規定為H≥0 . 6w，與實際的要求明顯不符，因此，在安裝路燈的時候，必須根據實際情況選擇合適的安裝高度，避免造成兩者的不協調性，影響路燈的正常安裝和使用。根據我國道路路燈的安裝標準和規定，燈具安裝的高度必須在15米以下。

三、光源及光源功率

在安裝路燈的時候，光源和光源功率是重要的影響因素。光源和光率功率不僅決定著道路的觀賞效果和美感，還在很大程度上影響著安裝的成本和光資源的損耗。因此，選擇光源和光源功率時，必須首先了解道路的功能，按照綠色城市的標準，最大程度的實現節能效果。

1、光源選擇

根據我國的相關規定，在選擇光源的過程中，白熾燈屬于明令禁止的燈具。除此以外，還有很多的照明光源可以選擇，當前階段，LED燈使用的最為廣泛，這種燈對眼睛的刺激和危害較小，具有非常明顯的節能效果，安裝之后能夠充分發揮自身的照明作用。在選擇光源的過程中，需要以國家的相關規定為參照，在了解道路功能的基礎上，在符合照明標準的同時，達到節能減排的效果，設計具體的安裝步驟和程序。光源的光衰指標以及發光的效率直接決定了光源是否能夠達到節能效果，除了以上這些因素以外，光源的參數、特性、壽命等也是極為重要的影響因素。

2、光源功率

選擇光源功率時，必須滿足以下兩個方面的要求：第一，在城市道路建設中，對照度必須達到規定的標準和要求；第二，功率密度值必須符合規定的標準和要求。在設計道路照明的過程中，不僅要滿足道路照度的要求，還要注重功率密度，在城市道路建設中，這兩項指標是必須滿足的條件，直接影響著道路照明的質量和最終效果。一般來說，高光效節能光源是最佳的選擇，能夠適應城市的照明需求。另外，在選擇和設計光源功率的時候，還要考慮路面反射系數等影響功率的其他相關指標。

四、城市道路照明供電線路

根據時代的要求，設計供電線路需要注意更多的方面，在達到照明效果的同時，將電能的消耗控制在合理的范圍內，常見的是通過分時段的方式達到節能的效果。因此，在設計的時候，必須要綜合考慮多種影響因素，將優勢和劣勢進行統一分析，在明確社會實際需求的基礎上，統籌考慮線路設計的諸多相關要素，使城市道路照明供電線路能夠實現最佳的效果。

1、管理節電分時段控制

城市中有很多的道路，根據地理位置的不同，人流量和車流量也會呈現一定程度的差異，在同一時間的不同時段也會出現明顯的不同，有些道路白天的車流量較大，有些道路夜晚的車流量較大。因此，在控制路燈照明情況的時候，可以選擇分時段的方式進行。

2、多用途綜合供電線路

在城市道路照明線路設計時，有些城市的基礎設施和公共設施的用電會出現一定的問題，造成供電的困難，影響城市道路照明的正常進行。因此，在設計道路照明供電的時候，需要考慮到公共設施的用電因素，在保證供電正常的情況下，采取合適的方式進行線路的設計。

五、照明控制

控制道路照明的方式主要包括以下兩種：一種是遠程單燈控制，另一種是模擬日照時間控制，依據當地的實際情況進行合理的選擇。

1、無線遠程集中控制

我國很多城市都采用了這種控制方式，在我國屬于比較普遍的存在。通過及時有效的控制電壓、電流、電量、等信息，使工作人員的工作量得到降低，能夠及時發現障礙并在第一時間進行維修。

2、單燈智能控制

單燈智能控制指的是對道路中的每一盞路燈進行控制。這種控制方式，不僅能夠使每個控制點的工作狀態得到單獨的控制，還能對單燈的照明條件和效果進行相應的調整，同時在遠程控制的方式下，控制路燈的變動功率。

3、模擬日照時間控制

這種控制方式的債參考標準是日出日落的時間。這種控制方式的缺點比較明顯，存在比較大的誤差，在季節的變換下，借助人工的方式，掌控各個控制點的工作狀態，比較費時費力，而且達不到比較明顯的效果。因此，這種控制方式已經逐漸被淘汰。

六、結束語

在市場經濟的發展下，城鎮化進程不斷加快，作為城市建設的一項關鍵內容，電氣照明設計具有非常重要的作用。在設計的過程中，需要注重路燈布置及燈具樣式，對路燈的安裝高度進行詳細的分析，選擇合適的光源及光源功率，同時對照明的效果進行有效的控制。針對城市道路的實際情況，合理規避存在的問題，參考規定的標準，在降低建設成本的同時，實現有效的節能效果。■

參考文獻

[1] 劉新明. 城市道路照明規劃設計探析[J]. 林業科技情報. 2017（01）.

[2] 曹曉林. 淺談新時期城市道路照明設計問題[J]. 科學中國人. 2014（16）.

[3] 陳海列. 淺談城市道路照明設計與節能[J]. 城市道橋與防洪. 2012（03）.