公路工程質(zhì)量管理中存在的問(wèn)題及控制措施

卞今庚

摘 要：隨著交通行業(yè)的快速發(fā)展，公路工程建設(shè)規(guī)模不斷擴(kuò)大，人們對(duì)工程質(zhì)量有著越來(lái)越高的要求。在公路建設(shè)中，施工主體較多，工程施工質(zhì)量不僅關(guān)系著人們的生命財(cái)產(chǎn)安全，而且影響著工程使用性能，同時(shí)影響我國(guó)經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展，所以各部門(mén)要高度重視公路工程質(zhì)量管理工作，及時(shí)查找工程質(zhì)量管理中存在的不足，加強(qiáng)公路工程施工管理水平提升，從而保障公路施工項(xiàng)目能夠順利竣工。本文主要圍繞公路工程質(zhì)量管理中存在的問(wèn)題，重點(diǎn)分析了公路工程質(zhì)量管理控制措施，以期能為有關(guān)方面的需要提供借鑒和參考。

關(guān)鍵詞：公路工程；質(zhì)量管理；控制措施

中圖分類(lèi)號(hào)：U415.1 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1671-2064（2018）15-0149-02

公路工程質(zhì)量管理作為一個(gè)系統(tǒng)的工作，其管理效果和水平與工程質(zhì)量息息相關(guān)。項(xiàng)目負(fù)責(zé)人需要將質(zhì)量管理工作貫穿于施工的初期階段、施工階段以及驗(yàn)收階段各個(gè)環(huán)節(jié)，從而提升公路整體質(zhì)量。現(xiàn)如今，由于質(zhì)量管理不到位，導(dǎo)致“豆腐渣”工程出現(xiàn)在各個(gè)地方，不但對(duì)人們的生命財(cái)產(chǎn)安全造成嚴(yán)重威脅，而且需要投入大量的人力、物力、財(cái)力。為了提高公路使用性能，使其能夠更好的服務(wù)社會(huì)，建筑單位需要加強(qiáng)施工全過(guò)程的質(zhì)量管理，促進(jìn)交通行業(yè)可持續(xù)發(fā)展。

1 公路工程質(zhì)量管理中存在的問(wèn)題

1.1 缺乏健全的管理機(jī)制

隨著車(chē)流量的不斷增加，現(xiàn)有的公路已無(wú)法滿足社會(huì)發(fā)展的需求，所以各地政府不斷擴(kuò)大高速公路建設(shè)規(guī)模。目前，我國(guó)公路建設(shè)呈現(xiàn)出粗放型的管理方式，缺乏健全的管理制度和豐富的管理經(jīng)驗(yàn)，在公路建設(shè)中無(wú)法滿足任務(wù)的相關(guān)要求，導(dǎo)致工程施工質(zhì)量得不到保障。與此同時(shí)，施工過(guò)程中的測(cè)量失誤也會(huì)延緩工程進(jìn)度，埋下安全隱患，以上問(wèn)題都是由于管理機(jī)制不健全造成的。

1.2 存在較多的設(shè)計(jì)變更

任何一個(gè)工程項(xiàng)目，在施工過(guò)程中都會(huì)存在設(shè)計(jì)變更的情況，主要原因是受周?chē)h(huán)境變化和復(fù)雜地質(zhì)條件影響，有些設(shè)計(jì)變更是工程本身缺乏合理的設(shè)計(jì)，從而導(dǎo)致設(shè)計(jì)方案需要適當(dāng)調(diào)整。在實(shí)際施工中，施工單位要對(duì)存在的問(wèn)題及時(shí)制定出相應(yīng)的應(yīng)對(duì)措施，從而達(dá)到規(guī)定的技術(shù)水平，進(jìn)一步提高工程質(zhì)量。公路工程本身具有復(fù)雜的設(shè)計(jì)工序，再加上周?chē)h(huán)境和地質(zhì)變化，導(dǎo)致設(shè)計(jì)變更情況經(jīng)常出現(xiàn)，使一些安全隱患存在于公路工程中。

1.3 施工經(jīng)驗(yàn)和水平不能滿足要求

一些工程隊(duì)伍具有較少的施工經(jīng)歷，不僅缺少施工所需機(jī)械設(shè)備，而且缺少經(jīng)驗(yàn)豐富的技術(shù)人員和管理人員，從而導(dǎo)致質(zhì)量管理工作難以落實(shí)。這些經(jīng)驗(yàn)匱乏、水平低下的工程隊(duì)伍在前期階段的人員、物資、設(shè)備等方面準(zhǔn)備不充分，施工階段技術(shù)、管理、作業(yè)方面達(dá)不到要求，驗(yàn)收階段的技術(shù)資料不齊全，工程質(zhì)量不達(dá)標(biāo)，導(dǎo)致工程管理相對(duì)混亂，工程質(zhì)量得不到有效提高。

1.4 其他一些問(wèn)題

在實(shí)際施工中，施工方法不恰當(dāng)、原材料劣質(zhì)、機(jī)械出現(xiàn)故障等因素都會(huì)造成工程質(zhì)量問(wèn)題的出現(xiàn)。在公路工程施工中，很多施工部位相對(duì)隱蔽，存在問(wèn)題難以發(fā)現(xiàn)，環(huán)環(huán)相套的施工工序一旦存在質(zhì)量問(wèn)題，就需要進(jìn)行大范圍的返工，部分未發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量問(wèn)題在公路運(yùn)營(yíng)期間給車(chē)輛行駛埋下安全隱患。

2 影響工程質(zhì)量管理的因素

（1）施工方法，施工方法的選擇直接影響著工程質(zhì)量管理水平，正確的施工方法不僅要具備先進(jìn)的科學(xué)成果、合理的施工流程以及成熟的施工技術(shù)，而且要確保檢測(cè)和試驗(yàn)方法的有效性和正確性。

（2）工程材料，工程質(zhì)量的好壞很大程度上取決于原材料質(zhì)量的優(yōu)劣，所以施工單位要對(duì)原材料嚴(yán)格把關(guān)，備齊材料品種，抽查材料質(zhì)量，加強(qiáng)材料供應(yīng)，對(duì)原材料的質(zhì)保書(shū)、性質(zhì)等基礎(chǔ)資料進(jìn)行全面審查，確保其完整性和準(zhǔn)確性。

（3）人員配置，工程施工質(zhì)量還受限于工作人員的綜合素質(zhì)、管理能力、技術(shù)水平以及工作作風(fēng)等。所以在選擇施工人員時(shí)需要綜合考慮工程隊(duì)伍素質(zhì)，制定人員選用標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)不合格的人員及時(shí)淘汰，合理配置施工隊(duì)伍。

（4）機(jī)械設(shè)備，機(jī)械設(shè)備的狀態(tài)直接影響著施工質(zhì)量和工程進(jìn)度，施工單位要配備齊全機(jī)械設(shè)備、測(cè)量工具、儀器儀表等，并在每次施工前全面檢測(cè)機(jī)械設(shè)備性能，使其保持良好工作狀態(tài)，能夠滿足施工要求。

（5）自然環(huán)境，環(huán)境因素具有多變性，公路工程一般具有較長(zhǎng)的工期，需要跨越多個(gè)季節(jié)，而溫度、濕度、氣象等隨著季節(jié)更替而出現(xiàn)一定的變化，直接影響著施工質(zhì)量。

3 公路工程質(zhì)量管理控制措施

3.1 建立健全質(zhì)量管理體系

在公路工程質(zhì)量控制中，建立質(zhì)量管理組織和健全質(zhì)量管理體系是先決條件，科學(xué)合理的質(zhì)保體系能保證質(zhì)量控制有序、高效運(yùn)行。目前我國(guó)的工程質(zhì)量管理體系正在逐漸健全，為今后工程管理和監(jiān)督工作的開(kāi)展提供了有利條件。但公路工程質(zhì)量管理始終離不開(kāi)政府的監(jiān)督和自身的管理，因此要將管理組織和管理體系逐步建立起來(lái)。

3.2 制定完善質(zhì)量控制措施

質(zhì)量控制措施是進(jìn)一步完善和細(xì)化質(zhì)量保證體系，使其能夠有效的運(yùn)行。一是建立質(zhì)量自檢措施，從檢測(cè)手段、技術(shù)、程序、設(shè)備等方面著手，對(duì)隱蔽工程加大自檢力度，對(duì)于檢測(cè)不合格的工程及時(shí)返工；二是建立原材料檢測(cè)控制措施，嚴(yán)格檢驗(yàn)進(jìn)場(chǎng)材料，在施工中發(fā)現(xiàn)材料質(zhì)量問(wèn)題及時(shí)采取針對(duì)性補(bǔ)救措施，確保其返工后能夠達(dá)到設(shè)計(jì)要求；三是建立施工工序控制措施，加強(qiáng)對(duì)施工人員的工藝流程、技術(shù)措施等監(jiān)督，確保公路施工嚴(yán)格遵循設(shè)計(jì)工序進(jìn)行；四是制定冬季和雨季施工技術(shù)方案，有效應(yīng)對(duì)工程所在地的地理變化和氣候變化。

3.3 加強(qiáng)施工過(guò)程質(zhì)量監(jiān)管

在施工過(guò)程中，質(zhì)量監(jiān)管主要包括設(shè)計(jì)質(zhì)量監(jiān)管、材料質(zhì)量監(jiān)管、施工質(zhì)量監(jiān)管和檢測(cè)質(zhì)量監(jiān)管四個(gè)方面。在設(shè)計(jì)質(zhì)量監(jiān)管方面，設(shè)計(jì)方案一旦需要進(jìn)行較大變更，必須按照規(guī)定程序進(jìn)行處理。如果變更較小，可以由設(shè)計(jì)、施工和監(jiān)理三方進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)分析，在符合要求的情況下由設(shè)計(jì)單位授權(quán)和監(jiān)理工程師審批后進(jìn)行適當(dāng)更改；在材料質(zhì)量監(jiān)管方面，在公路項(xiàng)目中，原材料是組成工程實(shí)體的重要部分，原材料質(zhì)量的優(yōu)劣直接影響著公路工程整體施工質(zhì)量。所以，施工單位要嚴(yán)格控制原材料的采購(gòu)環(huán)節(jié)，每一項(xiàng)原材料均進(jìn)行抽樣檢測(cè)，符合要求后方可購(gòu)買(mǎi)，作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)禁出現(xiàn)半成品或未達(dá)標(biāo)材料；在施工質(zhì)量監(jiān)管方面，監(jiān)管人員需要嚴(yán)格管理施工的各個(gè)環(huán)節(jié)，對(duì)施工階段工作進(jìn)行定期檢查，施工內(nèi)部質(zhì)監(jiān)部門(mén)以書(shū)面形式整理出施工中存在的問(wèn)題，并對(duì)問(wèn)題進(jìn)行深入剖析，制定出針對(duì)性防范措施；在檢測(cè)質(zhì)量監(jiān)管方面，需要制定檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，豐富檢驗(yàn)手段，嚴(yán)格落實(shí)檢驗(yàn)內(nèi)容，定期或不定期的采取自檢、互檢、抽檢、全檢相結(jié)合的方式對(duì)準(zhǔn)備階段、施工階段以及驗(yàn)收階段進(jìn)行檢測(cè)，有效保障各個(gè)環(huán)節(jié)的施工質(zhì)量。

3.4 跟蹤檢查公路施工現(xiàn)場(chǎng)

在實(shí)際施工中，現(xiàn)場(chǎng)檢查能夠發(fā)現(xiàn)很多質(zhì)量問(wèn)題。所以，施工單位要對(duì)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管力度不斷強(qiáng)化，防止出現(xiàn)安全事故隱患。管理人員要嚴(yán)格規(guī)范施工人員的操作行為，定期抽查施工項(xiàng)目質(zhì)量。質(zhì)量管理人員要堅(jiān)持以身作則，認(rèn)真履職，對(duì)存在的問(wèn)題勇于擔(dān)當(dāng)，及時(shí)解決，針對(duì)推諉扯皮的管理人員要嚴(yán)肅處理。與此同時(shí)，在施工前要將獎(jiǎng)罰制定進(jìn)行建立健全，提高質(zhì)量管理者的責(zé)任意識(shí)和擔(dān)當(dāng)意識(shí)，確保工程質(zhì)量管理工作的扎實(shí)開(kāi)展。

3.5 提升工程質(zhì)量管理水平

在公路項(xiàng)目中，只有不斷加強(qiáng)監(jiān)督人員培訓(xùn)教育，提升其專(zhuān)業(yè)技術(shù)能力，才能夠滿足公路工程對(duì)質(zhì)量監(jiān)督工作的要求，使工程質(zhì)量管理水平得到進(jìn)一步提高。一是要求監(jiān)督人員熟悉法律法規(guī)和規(guī)章制度，全面掌握各項(xiàng)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)；二是對(duì)監(jiān)督人員的質(zhì)量監(jiān)督知識(shí)不斷完善，使其基本技能水平不斷提高；三是確保理論與實(shí)踐相結(jié)合，使監(jiān)督人員的執(zhí)行力不斷提高；四是注重收集整理和管理檔案資料。所以，在工程質(zhì)量管理中，加強(qiáng)專(zhuān)業(yè)知識(shí)培訓(xùn)不僅能夠提高管理隊(duì)伍綜合素質(zhì)，而且能夠促進(jìn)工程質(zhì)量管理工作順利開(kāi)展。

4 結(jié)語(yǔ)

通過(guò)以上內(nèi)容能夠看出，施工質(zhì)量管理工作在公路工程建設(shè)中作為一項(xiàng)系統(tǒng)性工程，受技術(shù)規(guī)范、管理水平以及國(guó)家政策等多種因素影響，存在各種問(wèn)題。如何快速、有效的完善我國(guó)的公路工程施工質(zhì)量管理是我們當(dāng)前需要解決的重要問(wèn)題。公路建設(shè)單位要對(duì)施工隊(duì)伍配置加強(qiáng)重視，對(duì)質(zhì)量管理制度不斷完善，合理選擇施工方案，優(yōu)化資源配置，將安全、質(zhì)量和進(jìn)度三者的關(guān)系處理好，使工程施工質(zhì)量從根本上得到提高，促進(jìn)公路建設(shè)行業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展。

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