文/孫富奇

近年來(lái),在物流領(lǐng)域尤其是倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè),自動(dòng)化進(jìn)程不斷加深,終端企業(yè)對(duì)于自動(dòng)化設(shè)備和整體解決方案的需求愈發(fā)強(qiáng)烈,以提升其倉(cāng)儲(chǔ)、搬運(yùn)等能力,降低企業(yè)生產(chǎn)成本。因此,包括叉車、AGV、貨架等產(chǎn)品受到追捧,并呈現(xiàn)出融合發(fā)展,共同助力物流領(lǐng)域、倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)提升智能化業(yè)態(tài)。
在強(qiáng)大的市場(chǎng)需求面前,制造商和集成商如雨后春筍般涌現(xiàn),外資品牌入駐、老牌強(qiáng)企轉(zhuǎn)型、新興品牌驟起,市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)極為激烈。提速、降本、增量等標(biāo)簽往往是這些產(chǎn)品的賣點(diǎn),科技化、智能化往往是經(jīng)銷商承諾給客戶的未來(lái)。然而,在實(shí)際使用中是否如其所說(shuō)?本刊記者深入終端企業(yè)進(jìn)行采訪,希望能夠給讀者展示出最真實(shí)的情況。