道橋施工中的常見問題及措施探析

劉佩鑫

摘 要：道橋是影響交通運(yùn)輸業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵因素之一，因此，提升道橋質(zhì)量，對(duì)我國(guó)交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展具有重要推動(dòng)作用。基于此，本文首先分析了當(dāng)前我國(guó)道橋施工現(xiàn)狀，然后探討了道橋施工中存在的問題，最后，針對(duì)這些問題提出相應(yīng)的解決措施，希望對(duì)我國(guó)交通業(yè)的發(fā)展起到一定的參考作用。

關(guān)鍵詞：道橋施工；常見問題；解決措施

中圖分類號(hào)：U445.4 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1003-5168（2018）05-0114-02

Analysis of Common Problems and Measures in

Road and Bridge Construction

LIU Peixin

（Pingdingshan Road Traffic Survey and Design Institute，Pingdingshan Henan 467000）

Abstract： Roads and bridges are one of the key factors that affect the development of transportation industry. Therefore， improving the quality of roads and bridges has an important role in promoting the development of China's transportation industry. Based on this， this paper first analyzed the current status of road and bridge construction in China， and then discussed the problems in its construction. Finally， it put forward the corresponding solutions for these problems， hoping to play a certain reference role in the development of China's transportation industry.

Keywords： road and bridge construction；common problems；solutions

對(duì)于施工建設(shè)來說，施工質(zhì)量是整體工程的重要方面，質(zhì)量的好壞對(duì)其價(jià)值的高低起決定性作用。道橋工程本身具有特殊性，所以道橋工程的質(zhì)量更是直接對(duì)人們的安全造成影響。因此，提高道橋工程施工質(zhì)量是創(chuàng)造橋梁工程使用價(jià)值和保障國(guó)家與人民利益的根本。

1 道橋施工工程的現(xiàn)狀

近年來，隨著道橋建筑發(fā)展的加快，其也出現(xiàn)了很多質(zhì)量問題。施工質(zhì)量問題也反映出建設(shè)工程方面存在多種問題。首先，缺乏完善的施工質(zhì)量監(jiān)督體系，管理工作存在漏洞，部分政府官員濫用職權(quán)，從工程建設(shè)中牟取不法利益，偷工減料，施工的質(zhì)量受到嚴(yán)重影響；其次，施工技術(shù)水平低，使用傳統(tǒng)的建筑方法已經(jīng)無法解決當(dāng)前出現(xiàn)的技術(shù)性問題；最后，對(duì)橋梁的維護(hù)工作不夠重視，橋梁塌陷、鋪層脫落等嚴(yán)重問題不斷出現(xiàn)，給人們的安全帶來巨大的隱患[1]。

2 道路橋梁工程施工過程中存在的問題

2.1 施工原材料方面

施工原材料問題是當(dāng)前影響工程質(zhì)量、引發(fā)安全問題的主要因素。原材料問題主要表現(xiàn)為：材料不合格，施工前監(jiān)管不嚴(yán)，施工階段偷工減料或以次充好，導(dǎo)致材料無法滿足橋梁承載力的需要，從而引發(fā)橋梁質(zhì)量問題，比如，道橋出現(xiàn)裂縫。橋體出現(xiàn)裂縫的情況在近幾年比較常見，這不僅影響橋梁的美觀，也存在安全隱患。其產(chǎn)生的原因是施工人員缺乏對(duì)混凝土特征的了解，或在實(shí)際操作中，沒有按照相關(guān)規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)施工；混凝土原材料不能滿足工程的實(shí)際要求。

2.2 施工人員方面

目前，道路橋梁工程建設(shè)中施工人員綜合素質(zhì)逐漸成為影響工程質(zhì)量的一個(gè)重要因素。施工人員不僅指一線施工人員，還包括設(shè)計(jì)人員、管理人員、技術(shù)人員、監(jiān)督人員等所有參與工程建設(shè)的人員。施工人員素質(zhì)低的原因主要有以下幾方面。首先，大多數(shù)施工單位一線施工人員是臨時(shí)組建的農(nóng)民工或城市閑散人員，通常來說，這些施工人員專業(yè)技術(shù)不足、文化程度較低且缺乏責(zé)任心；其次，技術(shù)人員與管理人員雖然擔(dān)負(fù)著重要職位，卻很少參與一線施工，同時(shí)部分監(jiān)督人員監(jiān)督工作不到位，難以有效發(fā)揮出其作用[2]。

2.3 施工技術(shù)方面

道路橋梁的建設(shè)不僅是人們出行的剛性需求，更是促進(jìn)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要環(huán)節(jié)，但其施工難度大、施工時(shí)間長(zhǎng)、成本高，且在施工過程中會(huì)遇到諸多問題，如優(yōu)化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、改造關(guān)鍵環(huán)節(jié)或其他意外情況等，因此，加強(qiáng)施工技術(shù)支持對(duì)道路橋梁建設(shè)具有重要作用。當(dāng)前我國(guó)在道橋施工方面存在的技術(shù)問題有：施工過程中的振動(dòng)不均勻，振動(dòng)頻率不夠，不能深層振動(dòng)，不均勻的部分很疏松，出現(xiàn)蜂窩，而振動(dòng)過于激烈的部分又會(huì)導(dǎo)致石料的下沉，上層和表面的混凝土水泥漿集中在一起，很容易產(chǎn)生塑性縫隙和干縮縫隙；鋪架混凝土模板時(shí)不夠精準(zhǔn)，局部地區(qū)出現(xiàn)漏洞和缺陷，導(dǎo)致漏漿、骨料間隙無漿，混凝土凝結(jié)后造成局部干硬和蜂窩狀；混凝土攪拌時(shí)間過長(zhǎng)，導(dǎo)致沙料和水泥的土灰分離，在澆筑時(shí)不容易均勻振搗。

2.4 施工管理方面

我國(guó)道橋施工中的通病是缺乏前瞻性和預(yù)見性，這對(duì)工程整體質(zhì)量的影響較大。雖然我國(guó)道路橋梁建設(shè)歷史悠久，且具備一定的技術(shù)與經(jīng)驗(yàn)，在世界橋梁建筑史上也取得了一定的成績(jī)，但在施工管理方面暴露出的問題依然較為嚴(yán)重，不容忽視。例如，缺乏管理組織，無效監(jiān)督，缺乏完善的管控制度和未對(duì)質(zhì)量進(jìn)行全程監(jiān)控等，這些都會(huì)對(duì)道橋的施工質(zhì)量造成一定影響。

3 解決道路橋梁施工問題的措施

3.1 加強(qiáng)設(shè)備與材料質(zhì)量把控

在進(jìn)行施工時(shí)，施工材料和設(shè)備的種類繁多，施工人員必須根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際使用情況，選擇施工設(shè)備和材料，并保證設(shè)備和材料的質(zhì)量符合施工標(biāo)準(zhǔn)，這是提升工作效率和質(zhì)量的基本條件。同時(shí)，可以進(jìn)行室內(nèi)試驗(yàn)和現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)，以保證施工效果。例如，解決橋梁裂縫問題，需要管理者在施工過程中加大管理力度，將選擇施工材料作為重要任務(wù)，嚴(yán)格禁止使用假冒偽劣或不合格的材料。做好精確預(yù)算是施工前的必要工作，目的是使材料得到有效利用，避免縮減材料和材料浪費(fèi)的情況出現(xiàn)。施工人員對(duì)質(zhì)量應(yīng)該有更高的追求，認(rèn)真對(duì)待每一個(gè)細(xì)節(jié)性問題。應(yīng)該對(duì)施工人員進(jìn)行嚴(yán)格分工，將責(zé)任體制落實(shí)到位。對(duì)監(jiān)管程序嚴(yán)格把控，對(duì)不合理工序進(jìn)行及時(shí)指導(dǎo)和改正。澆筑橋體時(shí)更需要嚴(yán)格監(jiān)管，在避免偷工減料現(xiàn)象的同時(shí)，保證施工人員的振搗不少振、不過度振，以提升混凝土的嚴(yán)密性。

3.2 加強(qiáng)專業(yè)人員培育

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，道路橋梁工程建設(shè)也面臨巨大的挑戰(zhàn)，因此，政府要鼓勵(lì)廣大施工人員積極進(jìn)行專業(yè)知識(shí)學(xué)習(xí)，在提升自身專業(yè)技術(shù)水平的同時(shí)，加強(qiáng)安全防范意識(shí)。政府可以采取適當(dāng)?shù)莫?jiǎng)懲制度，對(duì)工作態(tài)度認(rèn)真的工作人員進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)，對(duì)缺乏責(zé)任心的工作人員進(jìn)行懲罰，這不僅可以提高施工人員的工作積極性，而且對(duì)施工人員良好職業(yè)道德的培養(yǎng)十分有利。專業(yè)技術(shù)知識(shí)考核制度也是提升專業(yè)人員素養(yǎng)的有效途徑，對(duì)施工人員的專業(yè)技術(shù)知識(shí)水平進(jìn)行考核，不僅可以營(yíng)造良好的專業(yè)知識(shí)學(xué)習(xí)氛圍，而且能從根本上提高施工人員的整體素質(zhì)。

3.3 強(qiáng)化施工技術(shù)管理

施工技術(shù)水平的高低是影響路橋工程質(zhì)量的另一重要因素，也是保證項(xiàng)目能順利開展的重條件之一。先進(jìn)的施工技術(shù)，不僅可以在施工過程中減少人力、財(cái)力和物力的投入，而且能有效縮短施工時(shí)間。所以，在實(shí)際施工過程中，必須根據(jù)路橋工程施工流程，在滿足施工工藝相關(guān)要求的同時(shí)，結(jié)合路橋施工的實(shí)際情況，嚴(yán)格要求施工人員，使其將施工技術(shù)準(zhǔn)備工作做到位。

3.4 加強(qiáng)道路橋梁施工質(zhì)量管理

要想保證工程質(zhì)量，并在工程投入使用后滿足社會(huì)的實(shí)際需求，就必須嚴(yán)格遵循國(guó)家相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行道路橋梁施工，最大程度上發(fā)揮路橋的實(shí)用性和應(yīng)用價(jià)值。道路橋梁工程在實(shí)際施工過程中必須要在規(guī)定時(shí)間、資金和技術(shù)條件下完成施工，并達(dá)到既定的指標(biāo)，這是由其特殊性所決定的，所以必須嚴(yán)格管理道路橋梁施工的工作質(zhì)量。首先，施工前要建立并完善自我監(jiān)督、檢驗(yàn)制度、施工制度和監(jiān)督制度，后期保證相關(guān)制度落實(shí)到位；其次，嚴(yán)格遵循相關(guān)技術(shù)要求組建施工隊(duì)，并加強(qiáng)監(jiān)督，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，解決問題，杜絕安全隱患的形成；再次，在保障施工順利開展的同時(shí)，不斷優(yōu)化并完善施工方案；最后，施工的順利開展離不開各部門的相互協(xié)作，應(yīng)該加強(qiáng)各部門的協(xié)調(diào)，使各部門的合作能順暢有效。

4 結(jié)語(yǔ)

在經(jīng)濟(jì)全球化的時(shí)代背景下，各國(guó)之間的技術(shù)交流機(jī)會(huì)不斷增多，我國(guó)的施工技術(shù)水平因此得到了一定提升，施工設(shè)備也不斷更新、完善。但其仍無法滿足當(dāng)前社會(huì)對(duì)路橋工程的需求，所以必須對(duì)施工技術(shù)進(jìn)行改革優(yōu)化，嚴(yán)格控制和監(jiān)測(cè)建筑材料，提升施工人員素質(zhì)，建立完善的管理體制，才能不斷提高道路橋梁工程的施工質(zhì)量和水平，保障人們的生命財(cái)產(chǎn)安全，促進(jìn)國(guó)家經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展。

參考文獻(xiàn)：

[1]樊佑海.道橋施工中的常見問題及措施[J].建筑·建材·裝飾，2017（2）：41.

[2]王明杰.道橋施工中的常見問題及措施探討[J].城市建設(shè)理論研究（電子版），2016（1）：118-119.