考慮再制造設計水平的多期閉環供應鏈網絡均衡

張桂濤，曲簫宇,戴更新，胡勁松，王永波,3，孫 浩

(1.青島大學自動化與電氣工程學院，山東 青島 266071；2.青島大學商學院，山東 青島 266071；3.空軍青島航空醫學鑒定訓練中心，山東 青島 266071)

1 引言

由于全球環境惡化和資源短缺的出現，再制造和閉環供應鏈在學界和業界備受關注。再制造生產活動減少了對資源的需求，同時降低了廢棄物產生量[1-3]，對環境的影響大大降低，從而有利于環保目標和可持續發展戰略實現，因此再制造閉環供應鏈研究和實施具有重要意義。

再制造復印機與原材料生產的復印機相比，在材料、勞動力和能耗方面節省20%，廢棄物減少35%[4]，對核心部件的回收和再利用能夠節省大約40～60%的成本[5]。鑒于此，美國、歐盟和我國均采取立法的方式要求企業對產品進行回收和再制造[6]。在2015年的5月和9月，國務院出臺和印發《關于加快推進生態文明建設的意見》、《生態文明體制改革總體方案》，在國家戰略的高度上對資源回收和利用提出了具體要求。在該背景下，生產企業在實踐中已紛紛開始進行再制造活動[7-9]。

同時，在新產品制造過程中，把產品設計成未來有利于再制造的樣式，已經在一些企業中出現(業界稱之為DFR， 即“Design for Remanufacturing”)，這其中包括施樂、柯達和通用等公司。如施樂提倡在產品的設計中，形成易拆卸、耐用和可再利用的理念[10]；柯達在高速復印機方面采用更貴的、可再次使用的不銹鋼部件代替一些塑料部件[11]。隨著再制造產業的發展，目前我國制造商亦逐步將其植入到產品的設計過程中[12]。……