碳交易政策對電煤供應鏈利潤及碳排放量影響的仿真分析

廖 諾，趙亞莉，賀 勇，周 雅

(廣東工業大學管理學院，廣東 廣州 510520)

1 引言

作為世界上碳排放最大的國家，中國積極承擔著減排任務。2015年中國向聯合國提交的《強化應對氣候變化行動——中國國家自主貢獻》中承諾，到2030年碳排放達到峰值，且單位GDP碳排放量相比2005年減少60%-65%。火電行業是我國七大高能耗產業之一，其發電能源80%以上來自污染嚴重的煤炭燃料，是碳減排的重點領域之一。根據中國國家統計局和發改委相關數據顯示，2015年煤炭發電量占總發電量的67.71%，且預計到2020年煤炭發電量仍將占總發電量的60%左右。

《京都議定書》把市場機制作為碳減排的新路徑，即把碳排放權作為一種商品，形成碳排放權的交易，即碳交易。中國政府在“十三五規劃”之碳減排綱要中，明確提出了煤電超低排放達到氣電水平，并于2015年實施了《燃煤電廠超低排放和節能改造工作方案》、《煤電節能減排升級與改造行動計劃(2014～2020 年)》等措施；此外，綱要基于2013～2014年北京、天津、上海、重慶、湖北、廣東和深圳七省市的碳交易市場試點情況，把“碳排放總量控制目標”作為約束指標，推進建立全國性碳交易市場。同時，計劃于2017年全面啟動碳排放權交易，覆蓋電力、鋼鐵、化工、建材、造紙和有色金屬等高能耗部門。在此背景下，研究碳交易政策對電煤供應鏈的影響，對國家出臺電煤及其他高能耗行業的減排政策具有積極指導意義。

“碳交易”最早由美國經濟學家戴爾斯提出[1]。隨后，國內外學者對此進行了相關的研究。……