以工程能力為導向的應用型本科人才培養體系構建方法研究

葉亞麗 王保群 徐向鋒

摘要：土木工程是工程應用型很強的專業，為了培養學生的工程能力，進行了人才培養體系的改革。基于能力發展和知識模塊創新需求，建立專家貫通指導和能力培養為導向的專業建設模式；結合學生能力形成發展過程整合教學內容，基于“四大控制節點”為主體，明確培養目標，構建全方位的應用型人才培養體系，為應用型本科院校工程類專業建設提供參考。

關鍵詞：應用型人才；培養體系；土木工程專業；工程能力

中圖分類號：G642.0 文獻標志碼：A 文章編號：1674-9324（2018）36-0196-03

應用型人才培養是普通本科教育發展的趨勢和必然選擇[1-3]。為快速適應高等教育的變革與轉型，滿足社會需求和國家對普通高等院校人才培養目標的新要求，2013年山東交通學院啟動應用型人才培養改革工作，土木工程專業被列為2013年山東省卓越工程師教育培養計劃、2014年成為山東省屬高校應用型人才培養專業發展計劃項目、2016年列為山東省高水平應用型專業群重點項目。我校土木工程專業提出以工程能力為導向，進行全方位的人才培養體系建設，以工程教育（專業）認證為指引，從人才培養目標與專業定位、課程體系構建、第二課堂活動、質量保障與監控體系和校企產學融合等環節入手，以社會需求為終極目標，實現應用型人才知識、能力和素質的協調發展，大力推進應用型人才培養改革[4-6]。

一、工程能力導向的培養模式

1.一線專家貫通指導，引導專業建設。學院聘請土木工程行業一線專家，明確專業定位、培養目標與畢業要求等，并參與課程質量標準的編寫與審閱。為了滿足我校應用型人才培養的要求，校企合編25門專業核心教材，教材內容體現工程應用型，引用了大量工程實踐案例，讓教學內容與工程有機結合。

聘請校外專家講授一些工程應用型和實踐性較強知識點，比如瀝青路面施工工藝聘請山東路橋公司的施工一線的工程師結合正在施工的工程案例進行講解；立體交叉設計步驟聘請山東省規劃設計研究院的道路設計工程師，用常用的設計軟件進行實例操作制作成MOOC視頻等，讓學生更真切地認識專業，更深刻地理解專業知識。

每年邀請就業單位的一線工程師和管理人員，對我校畢業生的知識、素質和能力進行反饋，并針對目前工程上需求的能力進行調查，對專業內容進行實時動態調整，將土木工程中新技術、新設備、新材料、新工藝及新的管理模式及時融入到專業教學內容中。

2.以能力培養為導向，創新培養模式。（1）打破傳統大學科背景下的專業課程設置，構建以能力培養為需求的課程體系[7]。充分調研設計院、施工企業、試驗檢測等單位，教材編寫進一步貼近行業標準、規范、規程；課程內容進一步整合重組，緊跟行業技術發展。（2）實現從知識課堂向能力課堂的轉變。教學目標突出“能力本位”；教學內容體現“能力主線”；教學方式凸顯“能力形成”；學習方式顯現“能力發展”；評價方式注重“能力考核”。在整個教學與考核過程中，不再是僅僅通過考試定最終成績，而是通過實踐操作、設計、報告、討論、匯報、面試等多種手段，對學生多方面的能力進行考核，再結合應試的知識點考核進行學生能力的評定。（3）調整實踐教學環節，滿足校企雙方利益需求。如生產實習調整為“教學期4周+暑期+教學期6周”。通過延長實習期，使學生承擔相對穩定的“頂崗”任務，可進一步加強學生工程能力的培養；同時便于實習單位統籌安排，深受用人單位歡迎。

3.學生能力形成為主線，整合教學內容。改變以往掌握知識的教學思路，在培養模式及實踐中注重能力培養，以能力形成作為主線[8]，將知識、技術、方法和情感貫串在教學過程中，在能力訓練中獲取知識和培養情感。（1）將能力要求貫串到課堂教學中，將能力培養內容編寫到課程質量標準中，使之具體化并具有可操作性。在課程教學中如何結合設計規范完成設計、如何結合施工技術規范組織施工、如何結合試驗規程開展試驗檢測、如何結合施工組織與管理理論進行項目工料機的配置、如何充分利用校內外實訓場所完成工程項目試驗檢測、科技創新能力培養等。（2）整合教學內容。結合學生能力的“公共科學應用能力→土木工程技術基礎應用能力→解決土木工程實際問題能力→綜合能力”形成過程，將教學內容碎片化為650多個知識點，由知識點進行整合為知識模塊，再由能力培養需要的多個知識模塊組合成15門公共科學應用課程+6門基礎能力培養課程+10門實際問題能力課程+17門綜合能力課程（包括3門創新創業課程和3門執業能力擴展課程）。教學內容整合后，土木工程專業確定了22門核心主干課程進行MOOC錄制。（3）突出崗位能力特色的實踐教學。建立“四個教學階段、三級能力培養、二個教學循環”的實踐教學體系和“三級能力目標”的考核體系，如圖1所示。

其中，第一教學循環通過參觀認識實習、課程設計等實踐教學環節，掌握各專業課程所對應的設計、施工和檢測專項實踐技能；第二教學循環主要通過畢業實習、畢業設計等環節實現道路橋梁設計、施工、試驗檢測綜合能力的培養。

（4）與中交第一公路工程局有限公司、中鐵十四局集團有限公司、中國建筑集團第八工程局、山東省路橋集團有限公司等單位聯合成立工程技術中心，并簽訂了產學研合作協議書。在山東路橋集團有限公司、山東交通科研院等23家企事業單位建立了實踐教學基地，并依托產學研合作單位開展“××工程項目實踐基地建設”使學生真正融入到工程建設中。

二、基于目標管理的人才培養體系建設

土木工程專業組織了四十多次人才模式改革會議，共同學習應用型人才培養方式改革文件與工程教育認證標準等。讓所有教師認識到應用型人才改革的必要性，及改革對學生培養的重要性。對土木工程專業所有的知識模塊進行整合優化，做好各門課程的貫通與銜接，針對目前業界對土木工程的需求，對知識模塊的內容進行探討修訂。同時讓老師知曉所授課程在課程知識體系中的位置，承接著一種什么關系或功能，培養學生哪種專業能力；而且要通過概論讓學生了解該門課對知識體系的形成起到的作用，可以鍛煉哪種能力，此外在單元教學、課堂教學中均體現上述指導思想。每個教學環節結束后，要求老師撰寫質量總結，對學生的能力進行量化評價與分析，詳細分析學生對本環節中各知識和能力的掌握情況，評定是否達到標準要求，若沒有達到要求怎樣改進。

讓學生知道所有教學環節的要求與執行計劃，讓他們了解這些教學環節能培養他們什么能力，并將具體評定標準進行公布，學生結合要求制定自己的學習計劃，完成相應的任務。只有讓老師和學生知道了自己的目標，師生全員參與目標管理，才能有效地實施應用型人才培養改革的內容。

三、改革實施與保障

1.目標管理理念為主導，帶動師生全員參與。土木工程專業組織了四十多次人才模式改革會議，共同學習應用型人才培養方式改革文件與工程教育認證標準等。讓所有教師認識到應用型人才改革的必要性，及改革對學生培養的重要性。對土木工程專業所有的知識模塊進行整合優化，做好各門課程的貫通與銜接，針對目前對土木工程的需求，對知識模塊的內容共同探討。同時讓老師知曉所授課程在課程知識體系中的位置，承接著一種什么關系或功能，培養學生哪種專業能力；而且要通過概論讓學生了解該門課對知識體系的形成起到的作用，可以鍛煉哪種能力，此外在單元教學、課堂教學中均體現上述指導思想。每個教學環節結束后，要求老師撰寫質量總結，對學生的能力進行量化評價與分析，詳細分析學生對本環節中各知識和能力的掌握情況，評定是否達到標準要求，若沒有達到要求怎樣改進。

讓學生知道所有教學環節的要求與執行計劃，讓他們了解這些教學環節能培養他們什么能力，并將具體評定標準進行公布，學生結合要求制定自己的學習計劃，完成相應的任務。只有讓老師和學生知道了自己的目標，師生全員參與目標管理，才能有效地實施應用型人才培養改革的內容。

2.四大控制節點為主體，構建質量保障體系。結合我院土木工程專業發展特點，制定質量保障體系，具有四大控制節點。（1）教學質量目標和管理職責控制節點：學院院長和分管教學副院長作為負責人，組織專家及老師完成該節點的五大控制項目：①制定專業培養目標和畢業要求；②制定和完善培養全過程質量控制標準；③管理、教學評價；④年度教學質量報告；⑤學生培養評定與預警。（2）教學資源管理控制節點：學院院長、分管教學副院長及專業負責人為負責人。該節點包括如下五個控制項目：①校內師資隊伍建設與培訓、校外兼職教師選聘與管理；②教學經費管理，包括專業學科建設經費、日常教學經費、產學研校企聯合培養經費等；③教學資源建設與管理，包括教材、課程案例庫、試題庫、教學視頻、創新創業平臺、校內實踐教學建設等；④校外教學基地標準化建設與管理；⑤專業培養改革與研究。（3）教學過程管理控制節點：分管教學副院長、分管學生工作分黨委副書記及專業負責人為負責人。該節點包含三大控制項目：①專業培養方案；②學生個人成長跟蹤與管理；③培養人才全過程（課堂教學、實踐教學、創新創業教育、考核成績評定、學風建設、社會實踐及科技活動管理等）。（4）教學質量監控、分析和改進控制節點：學院分管教學副院長及專業負責人為負責人。該節點包含三個控制項目：①教學質量監控與管理（包括理論和實踐教學質量監控）；②教學質量反饋與分析（包括學生成績綜合管理與分析、畢業生及用人單位調查反饋與分析、社會滿意度調查分析等）；③教學質量持續改進等。

四、結語

土木工程專業人才培養體系建設，優化了專業課程體系，促進了學生工程能力的提升，已初步取得一定的成效。但人才培養體系的建設是一個實踐、反饋和持續改進的過程，山東交通學院土木工程專業的應用型人才培養也將結合學生的發展和社會需求情況進行持續改進，培養面向交通基礎設施建設一線，具有一定國際工程視野、有成長力的工程師和管理者。

參考文獻：

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