趙若萱 趙萌 鄧春姊
摘 要:隨著國民經濟高速發展,京津冀一體化協同發展的戰略為區域物流的發展提供了契機,而物流業的發展壯大,離不開物流人才的培養。本文關于完善京津冀地區物流人才需求體系的對策研究,有助于多種方式引進并培養物流人才,加快區域經濟一體化的進程。
關鍵詞:物流人才;需求;對策
一、京津冀地區物流人才需求現狀分析
1.京津冀地區物流崗位需求分析
據相關數據顯示,京津冀區域高級物流專業人才的需求人數占總需求人數的40%,高級物流人才對于物流行業的發展具有強大的推動力;中層物流專業人才的需求人數占總需求人數的40%,對于中層物流專業人才來說,他們必須熟悉自身從事的物流環節,使本環節的物流工作進行的高效有序,此外還要了解整個物流系統,并協調配合相關部門;物流一線人員的需求人數占總需求人數的20%,這類人才主要從事具體的物流作業,企業對他們的要求主要是訓練操作能力、培養吃苦耐勞精神和企業文化意識等。
2.京津冀地區物流人才品質需求
據調查,京津冀區域物流人才品質的需求有以下幾個特征:(1)吃苦耐勞是必要的。當今物流行業競爭激烈,如果不能吃苦耐勞,就適應不了激烈的競爭形勢,易被挫折擊垮,且物流一線人員主要負責任務性的操作工作,工作性質偏重于體力勞動,更需要吃苦耐勞精神。(2)團隊合作。在現代物流企業中,需要企業制定合理策略,團隊合作相互協作,一起完成相應的任務。因此團隊合作能力是物流專業人才所應具備的基本技能之一。
3.京津冀地區物流人才能力需求
據調查,能力需求方面要求包括:(1)良好的語言溝通能力和把握宏觀局面的能力。接近一半的物流應聘崗位對應聘者提出這點要求和希望。(2)統計、計算機操作的才能以及專業技能。
二、京津冀地區物流人才培養現狀
北京地區的物流人才對于物流人才本身的實踐工作經驗有所側重。區域化物流組織水平低下,就業人員素質有待提高,專業物流人才匱乏。企業對物流職位的分類存在誤區,據相關統計,這種情況造成高于40%的不明確的“物流人才”的需求。
河北省物流專業人才數量不足,同時在質量方面也不能滿足企業實際需求。據調查顯示,人才供需矛盾一部分來源于物流企業在培養物流人才方面缺乏長遠規劃,對于物流專業人才的培養沒有提起高度重視。
天津地區高層次物流人才嚴重短缺,現有的物流管理專業人才水平低,知識結構老化。人才的培養是天津物流業可持續發展的核心問題,而實戰型物流人才培養是適應產業發展需求的一個重要趨勢,天津多數企業未重視實戰型人才的培養,在職培訓體系不健全。
據調查顯示,京津冀地區各個高校各個層次的物流人才培養規模偏小、物流人才教育培養與市場需求脫節、物流課程的設置不細化、物流人才專業教育偏重課堂教學,看輕實踐操作、培養職業能力單一,復合型人才匱乏、缺乏必要的專業引導培養。物流人才的培養到達了瓶頸期。
三、完善京津冀地區物流人才需求體系的培養對策
1.完善京津冀地區物流人才高校培養對策
物流企業真正需要的是具有一定的實操技能的專業物流人才,杰出的專業人才首先重點突出過硬的綜合素質,不但要有穩固扎實的物流專業理論知識儲備,還要熟練掌握物流管理所需要的實用性操作技能,在實際的企業工作中具有較強的實操能力,盡可能以最快的速度適應所在崗位的技能需求,因此物流專業教育的教學模式需要進一步變革,強化物流領域專業物流人才培養課程體制,添加更多實踐教學項目課程。
所以,各高校以及各項物流人才輸出機構應將物流專業人才的教育聯系實際,深入了解物流企業實際需求就根據自身設定內容進行培養。使學生更加適應物流企業提供的工作崗位,滿足實際崗位的工作需求。
2.完善京津冀地區物流人才區域培養對策
(1)物流企業人才資源培訓制定規劃。物流企業要想快速的發展就要懂得不斷革新,創造新機制,更新傳統觀念,不斷在摸索中前進,提升企業整體水平。因此物流企業要有長遠的規劃,才能培育出企業專業人才,同時不能急功近利,那樣會適得其反,要懂得循序漸進,符合事物發展規律。(2)籌備建立京津冀區域物流人才庫。由政府牽頭,吸引各企業,建立人才培養的合作平臺。目的是區域物流專業人才庫的建設和聯盟合作機制的確立,突破京津冀行政區域和制度性障礙。該項工作要求物流企業打破自身物流信息匱乏的壁壘,建立京津冀區域人才共享信息庫;同時,物流聯盟合作是以區域物流人才培養為導向,以此來確定參與企業及主體企業,形成虛擬物流組織機構鏈,并開展各項有關物流人才培養的任務。(3)構建京津冀區域物流人才合作機制。依賴京津冀物流人才的協同配置機制達到縮小區域經濟差異的目的;京津冀一體化環境下物流行業發展主要依托于新型流動機制、合作競爭機制和鼓勵機制。因此促使政府不斷革新各項機制,以達到京津冀區域物流專業人才的高效流動與合作。(4)出臺京津冀區域物流人才合作政策。要求區域內各職能部門及企業打破自身的行政及制度性障礙,為京津冀一體化環境下物流專業人才發展提供便利。無論人才庫的建立、聯盟合作機制實施、完善的合作機制,所有成果都依托于各參與主體的努力。政府作為主要的參與主體以及牽頭羊,要為京津冀一體化環境下物流人才的合作流動提供各種便利和保障性服務。
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作者簡介:趙若萱、趙萌,天津科技大學經濟管理學院2015級物流管理專業本科在校生;鄧春姊:天津科技大學經濟管理學院教師