煤礦帶式輸送機發展趨勢經驗分析

肖陽東

摘 要：在煤礦企業的生產過程中，需要將開采的煤礦轉移運輸到劃定的位置，而帶式輸送機能夠高效的完成大量煤礦的運輸任務，同時其使用操作比較簡便，可以有效提高運輸的效率，降低工作人員的勞動強度，因此在煤礦開采中被廣泛的應用。隨著我國科學技術水平的不斷提高，以及智能信息技術的快速發展，帶式輸送機也將向大型化、智能化方向發展，從而更好的滿足煤礦生產的需要。

關鍵詞：煤礦 帶式輸送機 發展趨勢 經驗分析

在煤礦企業的生產作業過程中，帶式輸送機主要負責對開采出來的煤炭進行運輸，是煤礦生產的重要設備之一。隨著我國經濟水平的提高和科學技術的進步，為了使煤礦的生產效率得到有效的提高，對帶式輸送機也進行了一系列的升級改造，在傳統的帶式輸送機中引入了智能化技術，在一定程度上提升了帶式輸送機的智能化水平以及運轉能力。但是與國際上先進的帶式輸送機相比，我國的輸送機在設備的精度、能力以及智能化程度上還有很多不足之處，必須繼續加大研發力度，加強輸送設備一遇智能信息技術的有機融合，同時要制定統一規范的管理機制，提高設備的性能指標，從而推動我國煤礦行業整體生產效率和現代化水平的發展。

一、現階段帶式輸送設備在世界范圍的發展

隨著全球經濟的發展以及科技水平的提高，煤礦帶式輸送設備的生產加工技術得到了極大的發展和進步。特別是西方發達國家的帶式輸送設備的設計水平在全世界處于領先位置，實現多元化功能的集成。此外，西方國家煤礦帶式輸送設備的生產加工工藝水平也十分先進，大運量、長距離的煤礦帶式輸送設備成為了目前的發展主流方向。同時隨著計算機和信息技術的發展，在煤礦帶式輸送設備的設計制造中還引入了先進的自控技術，使煤礦帶式輸送設備運行的穩定性及可靠性得到了進一步的提高。

我國近年來對煤礦需求的不斷增加，在客觀上促進國產煤礦帶式輸送設備的發展，技術研發力度在不斷加大，使國產設備的輸送功率以及運輸距離都得到了顯著的提高（煤礦帶式輸送設備可參見圖1）。然而與國際先進水平相比，國產煤礦帶式輸送設備在設計水平和生產加工工藝上仍相對落后，發展空間仍十分巨大。

二、目前我國煤礦帶式輸送設備與國際先進水平的主要差距分析

（一）國產煤礦帶式輸送機在技術性能方面仍存在一定的差距

我國煤礦帶式輸送設備與國際先進水平相比，在性能和技術水平上的差距仍十分明顯國產設備的種類型號還十分有限，且功能十分單一，適用性也比較差，難以充分發揮設備的功能。國產設備的緊張裝置以及儲帶仍相對落后，目前使用比較廣泛的是絞車緊張以及封閉式儲帶。在運行過程中，緊張小車經常發生脫軌現象，同時托輥小車無法在輸送帶伸縮式自動進行移動，仍需要依賴于人工操作。而國外的設備由于使用了高精度大行程大扭矩緊張裝置以及開放式儲帶，同時托輥小車可以自行移動，有效的避免了輸送帶的跑偏問題。另外我國目前尚不具備生產自移機尾裝置的能力。在輸送功率方面的差距也較為明顯。

（二）國產煤礦帶式輸送機的使用壽命以及可靠性仍顯不足

我國目前的煤礦帶式輸送機與國際先進水平相比，在運行的可靠性和使用壽命上仍有明顯的差距。國產設備的托輥阻力比較大，而且輸送帶所使用的接頭強度也比較差，影響了其使用壽命。國際上先進的帶式輸送設備中使用了注油托輥這種新型部件，其運行中通過稀釋油來提高潤滑效果，減小了阻力，使用壽命得到了有效的延長。此外，國產設備的膠帶在抗拉強度上還相對較差，目前使用阻燃輸送帶僅實現了4000N/mm的抗拉強度，與7000N/mm的國際先進水平相比有明顯的差距。

三、我國帶式輸送設備未來的主要發展趨勢分析

（一）煤礦帶式輸送機的輸送距離以及輸送能力將進一步提高

未來我國的帶式輸送設備也將向智能化和大型化方向不斷發展，只有能夠進行長距離輸送、運量大且帶速高的輸送設備才能為煤礦企業的發展提供更加高效的生產設備，從而更好的滿足我國對于煤炭資源的需求。我國的帶式輸送機的生產制造水平隨著科技能力的提高取得了較快的進步，輸送機的帶寬已經能夠達到200CM以上，其輸送帶速也達到了5m/s的水平，而單機設備也實現了10km的輸送距離。特別是煤礦在井下作業所使用的帶式輸送設備，其帶寬可以達到1.6米，輸送距離則可以達到7km左右。我國的煤礦用帶式輸送設備還將進一步提高其輸送距離和設備能力規模。

（二）煤礦帶式輸送機的功能將更加多元化

煤礦帶式輸送設備的傳統功能僅僅是對物料進行簡單的傳送。隨著技術的發展，帶式傳送機將從單機輸送向多臺設備的配合使用方向發展，同時還增加對運行故障的自動化判斷處理功能，從而更好的適應煤礦生產的特殊作業環境條件。

（三）煤礦帶式輸送機將進一步采用新型核心元件，以提高其可靠性

隨著煤礦帶式輸送機的發展，自動化的可控啟動傳輸以及制動裝置、變壓變頻設備等先進的調速和驅動裝置、具有自清功能的滾筒裝置、機尾快速自移裝置以及高速托輥元部件在帶式輸送機中得到了廣泛的應用。還有更多的新型的自動化監測、計量以及消防裝置等雖然在國際上已經有了成熟的技術，但我國在這些方面的技術仍較為落后或者處于空白階段，需要相關的科研人員和單位加大技術的研發力度，進行技術攻關。

（四）煤礦帶式輸送機的智能化程度將不斷提高

在未來的煤礦帶式輸送機的發展中將更加廣泛的應用機電一體化技術以及動態監控技術，同時自緊張技術、大功率的軟啟動技術以及變頻技術也將得到更加普遍的使用，從而實現動態監測控制帶式輸送機的運行狀態，提高設備的運行能力和輸送效率，減少輸送設備的動張力。煤礦帶式輸送機的設計將更多的運用智能化技術，增加計算機軟件系統的應用，以有效提高設備在設計制圖和計算選型的效率和準確性。與煤礦帶式輸送設備相關的各種應用軟件系統將得到進一步的開發和應用，從而提高設備的設計水平。另外煤礦帶式輸送機的控制系統也將進一步提高其智能化水平。通過智能化的控制系統將使設備的運行控制更加精確可靠，從而有效降低故障的發生機率。

（五）煤礦帶式輸送機的整機可靠性將進一步提高

我國的煤礦帶式輸送機在零部件的精密程度和基本配置上已經得到了明顯的提高，有效的降低了故障率，隨著制造加工技術的進一步發展，國產煤礦帶式輸送機的整機無故障率將更高，使用壽命將得到延長，設備的運行也將更加安全

可靠。

（六）煤礦帶式輸送機的保障服務將更加完善便捷

隨著煤機企業發展理念的轉變，其將從單純的生產加工向提供網絡化的服務保障方向發展，用戶將獲得更加便捷的各種服務，這也將是我國煤機生產未來的主要發展趨勢之一。

四、總結

隨著我國科學技術水平的提高以及智能化技術的應用，國產煤礦帶式輸送設備將向智能化和大型化方向不斷發展，同時煤機企業也將從單一設備的生產制造向成套設備的綜合性生產加工方向轉變，以增強煤機企業的核心競爭力。同時由于煤礦生產企業對綜采設備以及配套的需求，帶式輸送機的功能將更加多元化，其服務網絡也將更加完善。我國的煤機生產要積極借鑒國際上的先進技術，不斷提高國產帶式輸送設備的性能和可靠性，促進煤機生產加工行業的全面發展，從而推動我國煤礦生產現代化水平的提高。

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