“互聯網+”背景下的貨運信息平臺發展現狀

陸逸先 毛玉竹孔德財

摘要：隨著信息技術的快速發展以及互聯網在生活中的不斷普及，車貨匹配平臺應運而生。本文通過對國內現有貨運信息平臺進行分析比較，將其優劣勢分別進行比較，總結并得出幾點有實際性的意見。將運作方式由輕模式向重模式轉變，并從我國貨運市場的實際出發，對解決物流信息不匹配、降低空駛率和整合市場資源有重要意義。

關鍵詞：車貨匹配；互聯網+；信息平臺

1緒論

根據國家統計局的統計數據顯示，近年來我國公路貨物運輸總量達到了貨運總量的75%以上，貨物運輸成為我國物流業的重要支柱。長期以來，我國的公路貨物運輸由于信息不對稱、貨車司機和貨源分散、缺乏信息共享平臺等因素，造成了“車找不到貨，貨找不到車”這樣一種車貨無法有效匹配的現象，進而造成車輛的空駛率高，極大地浪費了社會資源。[1，2]所謂車貨匹配是指貨運中介依據貨車司機所提供的貨車類型、貨車體積、載重等貨車信息，和貨主提出的貨物運輸需求，如裝運的貨物品種、數量、體積、運輸時間等，實現貨物運輸的整體最優化。本文對國內主流貨運信息平臺的主要功能進行了總結。

2貨運信息平臺

隨著互聯網技術與傳統行業的不斷融合，產生了一些新的業態，當“互聯網+”遇到物流業，即產生了基于互聯網的貨運信息平臺。這些貨運平臺以手機軟件APP或網絡信息平臺的形式呈現出來。貨運信息平臺是在“互聯網+”的背景下，充分利用在線平臺實現車源和貨源信息的有效聚集，通過互聯網技術降低車源和貨源信息不對稱，降低車輛空駛率，提高車貨匹配效率，降低物流運輸成本。[3，4]當前的貨運信息平臺主要功能是信息發布，具體包括貨車司機和貨主信息發布，貨車司機可以發布車輛類型、長寬、載重等信息，貨主可以發布貨物的名稱、類型、重量、體積、運輸目的地。[5，6]目前國內貨運市場上幾個有名氣的貨運信息平臺如下：

（1）天天有貨。天天有貨是一款實時更新海量貨運資源的貨運信息平臺，也是一款基于移動互聯網技術開發的永久免費手機APP應用技術產品，旨在通過移動互聯網的方式讓司機貨主更加方便快捷的配貨、找車，提高匹配效率，提升雙方的收益。用戶也可以通過軟件不斷拓展物流朋友圈，管理、發展自己的貨運生意。產品的主要功能——發布車源、貨源；尋找車源、貨源；運單交易；論壇發帖。

（2）貨車幫。貨車幫是貴陽貨車幫科技有限公司旗下的公路物流互聯網信息平臺，建立了覆蓋全國的貨運信息網絡。貨車幫通過“云計算、移動互聯網”等現代信息技術解決了“車找不到貨，貨找不到車”的問題。這款APP軟件通過匹配車源和貨源，促進快速達成交易，減少車輛空駛率，從而有效加強運作效率。

（3）運滿滿。運滿滿是國內首家基于云計算、大數據、移動互聯網和人工智能技術開發的貨運調度平臺，是公路物流領域高新技術綜合應用的典型代表。其已經成為中國最大整車運力調度平臺、最大智慧物流信息平臺和最大無車承運人。這款APP主要功能有尋找車源信息、貨源信息、發布車源信息、發布貨源信息。運滿滿致力于公路運輸業，為車源方以及貨源方提供各自需要的信息。

（4）羅計物流。羅計物流作為以整車經紀業務為主體的運輸解決方案提供商，旨在建立智慧物流，為大客戶、中小企業主及貨代企業尋找需求匹配最優的承運商。羅計物流的價值主張為“讓物流變得簡單”。其具有的功能包括快速找貨配貨，降低空駛率；訂閱優質資源，實時短信提示；優惠價加油，節省拉貨成本；擔保交易班長，放空賠付無需擔心；運費保理在線支付，無需等待賬期；新增卡朋圈，認識身邊的司機朋友等功能。

（5）叭叭速配。叭叭速配不是創建最早的貨運APP，卻是后來居上，叭叭速配以互聯網為平臺，整合物流信息系統（ALIS）、衛星在途定位系統（GPS）、電子地圖（GIS）、電子數據標準化（EDI）打通業務層，完成信息流、資金流、訂單流的三流一網部署。是中國目前受歡迎的公路物流調度云平臺，基于先進的LBS定位系統和云計算車貨數據匹配進行的空車找貨、返程車找貨、手機配貨、在線找車、在線發貨，貨車司機和貨主可以通過手機APP、PC輕松發布空車和貨源信息，將貨車與貨源精準匹配，解決回程車、回頭車、返程車、回程貨問題，提高中國公路物流運輸效率。

（6）中國配貨網。中國配貨網屬于物流企業，致力于推動中國貨運信息實現網際共享，整合國內貨物與空車資源。中國配貨網是以公路運輸為主的配貨網站，物流信息可以覆蓋全國，并且可以即時發送，在及時的時間內為貨物找到合適的車源方，也能為車源方及時的提供貨物。中國配貨網打破了常規的貨運信息提供方式，改變了以往貨運信息受地域和時間限制的弊端，信息網絡化可以使車主和貨主在家就能聯系到異地合適的合作對象。

貨運信息平臺的發展雖然很迅猛，但其仍然存在很多問題。我國車貨匹配平臺功能主要提供車源和貨源信息發布，由貨車司機和貨主自主提供車貨信息，平臺僅僅是車貨信息的展示平臺，不能實現傳統門店式的車貨中介與貨運信息平臺的有機融合；貨車司機提供的貨車信息和貨主提供的貨物信息都比較隨意，發布的車貨信息標準化程度低，不利于實現車貨的有效匹配。此外，雖然目前貨車大多配備GPS等定位設備，但貨運信息平臺目前都缺少誠信認證，容易產生虛假信息，也很難保障貨主的貨物安全。

3結論

互聯網技術的快速發展，為公路貨物運輸的發展提供了技術保障，貨車司機和貨主可以通過貨運信息平臺快速實現車貨有效匹配，進而提高車貨匹配效率，降低信息不對稱產生的影響，提高貨運信息平臺的吸引力。在“互聯網+”環境下，公路貨運產業與互聯網的不斷融合發展，對于解決貨運信息不對稱、降低車輛空載率、實現物流資源整合提供了一種創新模式。

參考文獻：

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[6]彭靜.車貨匹配類“互聯網+物流“企業現狀剖析[J].現代營銷（下旬刊），2016，（11）：177178.