公路工程瀝青混凝土路面施工重點與難點

徐旭

摘 要：隨著我國社會經濟的全面發展，公路交通工程建設作為支持經濟發展的重要支撐，如何保證公路工程施工質量非常重要。因此下面本文通過分析公路工程瀝青混凝土路面施工中存在的一些問題，從而幫助提升公路工程施工質量，為人們的交通出行提供安全的行車環境，為社會經濟發展提供有效保障。

關鍵詞：公路工程；瀝青混凝土路面；重點；難點

1 瀝青混凝土混合料特點

公路工程瀝青混凝土路面施工過程中，主要使用的施工材料就是瀝青混凝土混合料，這種施工材料自身具有很多特點。首先，在施工過程中能夠提高施工速度，瀝青混凝土混合料在施工速度上要遠低于水泥混凝土路面施工，并且其施工完成后的保養時間也較短，能夠在施工完成后兩小時恢復正常的道路通行，從而保證了人們的出行順暢。其次，這種混合料在環保節能方面也具有一定的優勢，因為瀝青混凝土路面施工時，可以在原有的路面基礎上進行道路路面的施工，不僅減少了大量的工程施工量，并且還能夠節省混合料的使用數量，從而降低了的工程的成本投入。此外，對于原有路面上的舊瀝青混凝土混合還能夠重復加工利用，不會造成資源的浪費，還能夠有效的對環境起到保護作用。

2 公路工程瀝青混凝土路面施工重點

2.1 瀝青混凝土原材料的選擇

在進行公路工程瀝青混凝土路面施工時，對于原材料的選擇要求非常高，因為原材料的質量直接影響整個工程的建設質量，所以對于瀝青混凝土原材料的選擇是施工的一個重點。為了使瀝青混凝土原材料自身質量很好的滿足施工中的各項要求，需要在施工之前根據道路通行后的車輛行駛要求進行分析，然后按照相關的技術規范選擇材料規格，并且在對選擇的原材料進行使用前，施工單位還需要對其進一步的進行質量檢驗，從而保證使用過程中各項材料的質量符合公路工程施工的要求。

2.2 瀝青混合料的運輸情況

公路工程瀝青混凝土路面施工時，面臨的主要問題就是如何及時的將拌制好的混合料運送到施工現場，運輸途中混合料會受到各種因素的影響發生質量變化，如運輸過程中水分流失將會導致混合料在攤鋪后不能很好的發揮自身作用，產生裂縫。所以，在運輸過程中需要我們注意對混合料的保護工作。首先，要對運輸車輛進行覆蓋，減少在運輸過程中對混合料質量產生影響，并且保證在混合料運達施工現場時，能夠及時的進行攤鋪施工。為了避免混合料出現離析現象，需要適當的對車輛進行移動。

2.3 瀝青混凝土路面接縫處理工作

公路工程瀝青混凝土路面施工時，對于施工接縫處理的處理工作非常重要。因為不能夠有效的處理接縫問題，將會對整個公路路面質量產生影響，造成一些裂縫嚴重的影響著駕駛者的行車體驗。為了能夠有效的避免路面裂縫的出現，需要我們在進行瀝青混凝土混合料的攤鋪前進行乳化瀝青的涂刷，從而保證混合料得到有效的攤鋪，保證了路面的平整性。而對于瀝青混凝土路面施工中出現的一些橫縫，需要通過在發生裂縫位置上添加混凝土混合料然后在進行壓實處理，從而保證路面的整體平整，在壓實過程中需要注意壓實的步驟，不能夠在路面上看出有碾壓的痕跡，保證路面施工完成后不能夠有積水現象。

3 公路工程瀝青混凝土路面施工難點

3.1 瀝青混合料配合比的設計

在瀝青混凝土路面施工中，并不是將所有的原料簡單地混合在一起就能夠完成，需要我們對公路工程整體強度、穩定性與安全性進行有效保障，因此相關施工人員就需要根據實際的工程情況進行詳細分析，并科學的配置出瀝青混凝土的配合比，從而滿足公路工程的建設需求。但是對于其配合比的設計難度非常大，屬于公路工程路面施工過程中的一個難點。為了精準的找到瀝青混凝土配合比，需要施工人員明確的計算出道路工程中各項標準，然后在對原材料進行自身性能的檢驗，并進行相關的試驗才能夠確定其混合料是否滿足工程建設需要，如果不能夠滿足工程質量標準，則需要重新進行配比計算。

3.2 瀝青混合料現場攤鋪施工

在進行瀝青混凝土路面施工時，混合料只有在攤鋪的基礎上才能夠被壓實，而當攤鋪時某一位置的混合料特別多，而另一位置的混合料特別少時，就會造成瀝青混凝土路面出現不平整的情況，如何控制攤鋪質量也是瀝青混凝土路面施工的一個難點。因此在進行攤鋪施工前，必須要嚴格的清掃下方路面的承層，防止因其上方存在雜質而影響工程施工質量，造成路面不平現象的發生。其次，對于不平路面基層，需要使用機械設備進行處理，從而幫助提高混合料的攤鋪平整度。最后，還需要在施工過程中控制使用的灑布量，避免灑布數量過大而造成的路面泛油現象。

3.3 瀝青混凝土路面彎道攤鋪

對于公路工程瀝青混凝土路面施工過程中，對于道路彎道施工的操作非常重要，這是一個較高難度的施工環節，特別是對于目前城市道路中的立交橋道路處理，因為其施工半徑較小，造成了施工難度的提高，并且在這種立交橋施工時一不小心容易出現安全事故。所以在進行施工過程中，施工單位必須要對基層攤鋪工作進行很好的處理，并且通過設計圖紙進行相應標準的掌握，從而保證行駛車輛的安全性。

3.4 瀝青混凝土路面的碾壓工作

在進行公路工程瀝青混凝土路面施工時，對于道路路面碾壓施工質量的掌握非常困難，所以一般都講解路面碾壓工作分為三個階段。首先初壓階段，完成攤鋪工作后立即進行的階段，需要保證混合料自身具有一定的溫度，同時在初壓后需要進行嚴格的路面平整度檢查，并結合實際情況進行調整。然后進入復壓階段，需要我們保證瀝青混凝土路面的壓實程度，盡可能的保證碾壓次數在3次以上，從而幫助提高壓實程度。最后是終壓階段，在調整適合壓實溫度的基礎上，使用雙鋼輪振動壓路機對道路進行2次碾壓，從而最終完成碾壓工作。

4 結論

綜上所述，公路交通工程作為社會經濟發展中的一個重要支撐，必須要保證公路工程的施工質量，而公路工程瀝青混凝土路面施工是其中一項非常重要的施工內容，因此必須要加強對其施工過程中的一些重點問題與難點問題進行有效解決，從而提升整體的施工質量，促進社會經濟的穩定發展。

參考文獻：

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