關于職業院校機械實習教備的設計

代洪彪

摘 要： 應企業及專業學習需求，我們團隊設計出了齒輪傳動機構訓練臺，用于滿足學校日常機械教學需求，提升學生動手能力，其中以齒輪傳動實訓平臺為例，可實現不同的傳動比，還可實現自鎖等多種功能，通過貼合專業教材，將課程內所用到的機械原理更加直觀的展現出來，完成從理論教學到實踐教學的轉變，另外我們團隊還設計了平面度測量，同軸度測量，圓跳度測量，四桿運動機構等四套訓練臺。

關鍵詞： 職業院校；機械實習教備

【中圖分類號】 G712 【文獻標識碼】 A【文章編號】 2236-1879（2018）14-0290-01

一、車削多功能車床

車床加工是機械加工的一部份。車床加工主要用車刀對旋轉的工件進行車削加工。在車床上還可用鉆頭、擴孔鉆、鉸刀、絲錐、板牙和滾花工具等進行相應的加工。車床主要用于加工軸、盤、套和其他具有回轉表面的工件，是機械制造和修配工廠中使用最廣的一類機床加工。

二、四桿機構訓練臺

四桿均為低副，且為轉動副時，為鉸鏈四桿機構。其主要構造有曲柄搖桿機構、雙曲柄機構、雙搖桿機構。通過該設備整合，學生可根據課程需要，選擇對應的機構進行學習演示，從而區分曲柄搖桿與雙曲柄雙搖桿機構的區別，同時，設備配備的顯示器，可同步顯示章節內容與相關理論知識，做到理論與實踐相結合。

三、同軸度訓練臺

同軸度就是定位公差，理論正確位置即為基準軸線。由于被測軸線對基準軸線的不同點可能在空間各個方向上出現，故其公差帶為一以基準軸線為軸線的圓柱體，公差值為該圓柱體的直徑，在公差值前總加注符號“φ”。在實際測量中，同軸度的測量受到多方面的影響。操作者的自身素質和對圖紙工藝要求的理解不同；測量機的探測誤差，探頭本身的誤差；工件的加工狀態，表面粗糙度；檢測方法的選擇，工件的安放、探針的組合；外部環境等。

四、形位公差訓練臺

零件加工后的零件不僅有尺寸誤差，構成零件幾何特征的點、線、面的實際形狀或相互位置與理想幾何體規定的形狀和相互位置還不可避免地存在差異，這種形狀上的差異就是形狀誤差，而相互位置的差異就是位置誤差，統稱為形位誤差。

五、齒輪機構訓練臺

齒輪機構是用以實現齒輪運動和動力傳遞的基本要素。齒輪機構是現代機械中應用最廣泛的一種傳動機構，它可以用來傳遞空間任意兩軸間的運動和動力。與其它傳動機構相比，齒輪機構的優點是：結構緊湊、工作可靠、傳動平穩、效率高、壽命長、能保證恒定的傳動比，而且其傳遞的功率和適用的速度范圍大。故齒輪機構廣泛用于機械傳動中。但是齒輪機構的制造安裝費用高、低精度齒輪傳動的噪聲大。

齒輪機構特點：齒輪機構的主要優點有：（1）適用的圓周速度和功率范圍廣；（2）傳動效率較高；（3）瞬時傳動比穩定；（4）工作壽命較長；（5）工作可靠性較高；（6）可實現平行軸、任意角相交或交錯軸之間的傳動等。

其主要的缺點有：（1）要求較高的制造和安裝精度，成本較高；（2）要求專用的齒輪加工設備；（3）不適宜遠距離兩軸之間的傳動等。

功用：（1）改變動力機輸出轉矩，以滿足工作機的要求；（2）把動力機輸出的運動轉變為工作機所需的形式，如將旋轉運動改變為直線運動，或反之；（3）將一個動力機的機械能傳送到數個工作機上，或將數個動力機的機械能傳送到一個工作機上；（4）其他特殊作用，如有利于機器的控制、裝配、安裝、維護和安全等而設置傳動裝置。

如圖（a）所示，該機構具有六級傳動：

第一級傳動：該傳動由主軸、軸承、一個直齒輪等組成，傳遞運動于第二級傳動。

第二級傳動：該傳動由兩個傳動軸拼接而成，帶有滑移齒輪，通過撥動齒輪，實現不同的嚙合路線（圖b）。

第三級傳動：該傳動只接受由第四級傳遞的運動，實現減速嚙合。

第四級傳動：該傳動與第二級傳動齒輪嚙合，可改變傳動比，輸出不同的轉速和功率。

第五級傳動： 與第六級進行蝸輪蝸桿傳動，當作為主動傳動時，可實現自鎖。

第六級傳動：該傳動采用齒輪蝸桿傳動，實現兩軸交錯。

參考文獻

[1] 孫成通.機械制造技術基礎[M].山東人民出版社：王晶/馬潔，2012：3-13.

[14] 濮良貴，陳國定，吳立言.機械設計[M]：第七版.北京：高等教育出版社，2006：17.