公路橋梁施工中的鉆孔灌注樁施工技術方案之研究

摘 要：對公路橋梁施工中的鉆孔灌注樁施工技術進行了簡單的分析，論述了鉆孔灌注樁施工的關鍵技術，對公路橋梁施工中的準備工作進行了簡單的闡述，希望可以提升公路橋梁施工質量。

關鍵詞：公路橋梁；鉆孔灌注樁；施工技術方案

中圖分類號：TU753.3 文獻標識碼：A 文章編號：1004-7344（2018）30-0206-02

在公路橋梁工程中應用鉆孔灌注施工技術，加強施工管理，可以保障工程建筑質量。鉆孔灌注樁施工技術在實踐中應用成本相對較低，相對于其他技術手段來說有著較為顯著的優(yōu)勢，在實踐中要基于施工要求以及標準加強質量控制，可以在根本上提升施工的安全性。

1 鉆孔灌注樁施工的關鍵技術

1.1 反循環(huán)鉆進成孔施工技術

鉆孔灌注樁技術的反循環(huán)鉆進程控技術，就是孔中的沖洗液在孔口留到孔底冷卻之后在進行施工作業(yè)，可以將磚渣攜帶到地面上，沖洗液則在孔壁以及鉆桿的縫隙中流入，通過鉆孔流出。反循環(huán)鉆進成孔施工可以在根本上清理其殘留的孔鉆探，進而提升鉆孔的效率與質量。現(xiàn)階段，主要應用的就是泵吸循環(huán)鉆進成孔，而此種技術鉆進成本相對較低，轉頭的壽命則相對較長，可以提升鉆進的效率與質量。而泵吸反循環(huán)鉆井則可以保障其持續(xù)性的供應，有效保障孔內以及底下水頭之間的壓差，平衡底層壓力，進而增強孔壁之間的穩(wěn)定性。而泵吸反循環(huán)鉆井的鉆孔直徑則相對較大，鉆孔作業(yè)較為省力。同時，泵吸反循環(huán)鉆井作業(yè)的灌注相對較為順暢，且其成孔質量相對較高，可以加強對成樁質量的控制。

1.2 正循環(huán)鉆進成孔施工技術

正循環(huán)成孔就是通過鉆機的方式進行鉆井處理，進行旋轉切割控制、排渣處理實現(xiàn)的鉆孔作業(yè)。正循環(huán)轉進成孔應用的設備相對較為簡單，可以通過水文水井的方式進行處理。而其此類設備故障概率相對較小，操作也更為簡單便捷，施工人員可以掌握施工技術與手段。

正循環(huán)鉆進成孔技術成本低廉，振動相對較小，可以為項目的施工開展奠定基礎。但是因為正循環(huán)鉆進成孔直徑數(shù)值相對較大，就會形成較大的環(huán)形面積，也會攜帶一些泥沙顆粒，在施工過程中會給泥沙排除工作帶來一定的影響。

1.3 沖擊反循環(huán)鉆進成孔施工技術

沖擊反循環(huán)鉆進就是通過沖擊鉆利用兩個鋼絲繩的方式進行處理，保障鋼絲繩的張力與鉆進的速度吻合，繼而鉆進成孔。在實踐中，沖擊反循環(huán)鉆主要就是在粉砂層以及粉土等丘陵山區(qū)中應用較多。而因為沖擊反循環(huán)鉆進技術在應用中會耗費大力浪的成本，且速度較慢，在實踐中，要綜合實際狀況有效選擇。

2 公路橋梁施工中的鉆孔灌注樁施工技術方案

2.1 鉆孔灌注樁施工技術準備工作

在實踐中，要加強對公路橋梁施工單位的現(xiàn)場勘察處理，要綜合實際狀況制定現(xiàn)場設計圖紙，制定地質報告，明確施工規(guī)范內容，制定施工標準以及方案。保障施工方案的科學性以及合理性，加強對施工現(xiàn)場的監(jiān)督管理。在方案設計中要加強對施工應急方案的控制。加強對各種突發(fā)事件的處理，降低突發(fā)事件的危害，避免因為突發(fā)事件影響公路橋梁施工進度；要加強對公路橋梁施工材料在準備工作，加強材料采購以及驗收處理，進而保障材料質量，避免因為材料質量問題導致施工問題。

同時，要加強對公路橋梁施工中的水源控制，合理的設置灌注沉淀池以及泥漿池，保障泥漿循環(huán)系統(tǒng)的穩(wěn)定運行。加強對公路橋梁施工的監(jiān)督控制，保障工作的精準有效，加強樁位偏差控制，科學處理樁位檢查工作，提升對泥漿的抽查檢驗工作的重視，及時優(yōu)化調整，避免施工中出現(xiàn)失誤等問題。

2.2 鉆孔灌注樁施工技術在公路橋梁施工中的應用

2.2.1 護筒埋置

鉆孔灌注樁技術在公路橋梁施工中應用，必須要基于施工標準以及規(guī)范埋置護筒。施工單位要通過全站儀計價器護筒位置的控制，保障護筒的位置的精準性；施工單位要加強對鉆孔灌注樁位置的控制，禁止鉆孔灌注樁位置誤差，進而提升公路橋梁的穩(wěn)定性、安全性。

2.2.2 泥漿與護壁制備

鉆孔灌注樁技術在公路橋梁施工中的應用，要綜合實際狀況制定護壁以及泥漿。可以通過護壁或者泥漿的方式保障泥渣懸浮，提升鉆孔灌注樁的穩(wěn)定性。對此，在鉆孔灌注樁施工中要加強對泥漿濃度的控制，避免因為泥漿濃度不合格導致的質量問題。鉆孔灌注樁的施工單位要加強對現(xiàn)場水質以及土質的檢查，合理的掌握水土比例的泥漿粘稠度。在施工中，要先粉碎黏土，在進行混合操作處理。施工單位要將粉碎的黏土在護筒中處理，為后續(xù)施工奠定基礎。通過沖擊錘沖擊粉碎的黏土，保障其有規(guī)律的沖擊速度，加強泥漿濃度的控制，保障各項施工作業(yè)有序開展。

2.2.3 鉆孔、清孔作業(yè)

鉆孔灌注樁施工過程中，要加強對現(xiàn)場地質狀況、土質狀況的分析，明確施工要求，綜合地質、土質以及各個方面的要求合理的選擇鉆孔方式。施工單位要固定鉆孔機進行鉆孔作業(yè)；而在鉆孔中，對于一些無法沖破的問題要通過黏土墊平表面，在進行鉆孔處理。在施工過程中，施工人員要加強施工記錄分析，強調土層變化狀況；完成鉆孔之后加強檢查，清理沉淀物，加強控制，避免鉆孔水位高于地下水。而施工人員則要加強對鉆孔泥漿的密度、年度控制，加強清孔處理與控制。

2.2.4 放置鋼筋骨架

在鉆孔灌注樁施工作業(yè)中，鉆孔灌注樁施工人員要基于規(guī)定合理的制定鋼筋籠，要基于圖紙要求及時調整骨架，保障鋼筋骨架位置可以滿足施工需求。在鋼筋骨架制定完成之后，通過吊車安裝鋼筋骨架，選擇合適的吊點。綜合實際狀況及時進行調整處理，避免鋼筋骨架因為障礙物等因素出現(xiàn)變形問題。

2.2.5 灌注施工

在進行灌注施工作業(yè)中，要清理鉆孔，降低含砂率，保障鉆孔密度以及粘度。在鉆孔灌注樁的灌注施工中，要合理的操作導管位置，保障灌注速度科學合理，保障導管下口以及孔底距離控制在0.4m左右，保障導管深度在2～6m之間，進而提升灌注質量。

3 公路橋梁施工中的鉆孔灌注樁施工技術問題及對策

3.1 掉鉆問題

鉆孔灌注樁技術在公路橋梁施工中較常出現(xiàn)的問題就是卡鉆和掉鉆問題。而出現(xiàn)此種問題主要就是因為鉆桿安裝接頭缺乏緊密性導致鉆桿結構失去穩(wěn)定性導致的。在實踐中，必須要加強對鉆機、鉆桿以及鋼絲線的監(jiān)測處理，更換磨損的零部件，提升鉆孔工具的性能指標，繼而為鉆孔灌注樁施工作業(yè)奠定基礎。

3.2 孔壁坍塌問題

鉆孔灌注樁技術在公路橋梁施工中也會出現(xiàn)不同程度的孔壁坍塌問題。而在出現(xiàn)孔壁坍塌問題的時候，要對坍塌因素進行系統(tǒng)分析，為了解決此種問題，必須要加強施工控制，基于施工規(guī)定要求合理施工作業(yè)。

3.3 鉆孔偏斜問題

鉆孔偏斜問題主要就是因為鉆孔機不穩(wěn)定，鉆桿沒有基于規(guī)定進行垂直鉆孔；鉆孔范圍過大、深度過深誘發(fā)的鉆桿彎曲問題；土層不平衡，鉆孔過程中遇到障礙物等問題。而為了解決此種問題，在實踐中，工作人員要加強對鉆機安裝工作的控制，保障鉆機的穩(wěn)定性以及安全性。施工人員要及時填充處理鉆孔偏大的問題，綜合鉆孔障礙物的體積合理的進行敲碎處理，進而減少鉆孔障礙問題。

4 結束語

鉆孔灌注樁施工技術相對較為成熟，在公路橋梁工程施工中廣泛應用。其施工便捷、成型快速優(yōu)化。在鉆孔灌注樁施工過程中，要基于施工規(guī)范要求加強控制，制定完善的公路橋梁施工中的鉆孔灌注樁施工技術方案，進而在根本上保障工程質量。

參考文獻

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收稿日期：2018-9-13

作者簡介：裴生俊（1978-），男，漢族，甘肅臨洮人，工程師，本科，主要從事公路工程施工工作。