淺析關于飛行學生在校期間安全風險管理

■王 準／中國民航飛行學院

隨著我國綜合實力的不斷提高，中國的交通運輸業也在不斷的進步。在中國的交通運輸業中，民航成為了我國交通領域最為重要的部門之一，它有著快速舒適安全的特點，是現代人出行的優先選擇，這也間接的導致了對于飛行員的需求增大，學習飛行的人越來越多，但是學習飛行確實一個高風險的事情，所以做好飛行學生在校期間的安全風險管理就顯得尤為重要。

一、飛行學生可能遇到的風險類別

“風險識別”，是風險管理的第一步，也是風險管理的基礎。只有在正確識別出自身所面臨的風險的基礎上，人們才能夠主動選擇適當有效的方法進行的處理。要想有效的進行安全風險管理，首先就要對風險進行一個識別，進行預判。下面就介紹幾種飛行學生在校期間可能遇到的各種風險。

（一）財產風險

一般來說，飛行學生都是進行的封閉式訓練，而現在的獨生子女都很多，部分學生都是缺乏社會經驗的，對于知識上也可能不是那么成熟。所以獨自在外求學，對于自身的財產也許會因為很多原因管理不善就造成了一定的財產風險。

（二）人身風險

飛行學生學習飛行是一種實踐性非常強的學習，學習的場地以及課程可能都是針對戶外的，而剛開始學習飛行的學生對于一切都是未知的，對于一切也都十分的好奇。對于新事物的好奇以及學習的場地等原因，部分學習飛行的學生就容易出現不聽老師的勸告，引起操作事故等等。在校期間，部分學生也還會因為宿舍集體居住的原因，與室友或者同學產生摩擦，造成雙方的人身風險。

（三）訓練風險

對于沒有接觸和學習飛行的人來說，學習飛行也是是一件有趣而又充滿夢想的事業，但實際上，飛行事業是個非常危險的行業。訓練風險包括了人和機器兩個方面的原因，在人這一方面，飛行學生自身在飛行的時候因為操作經驗不夠或者飛行遇到偶然事件都會發生事故，或者飛行學生因為身體方面的原因造成了一定的訓練風險，而作為飛行教員也有可能在飛行教學的時候疏忽而造成訓練風險；在機器方面，有些學校為了節省資金，而用陳年老舊的飛機提供教學，對于飛機沒有及時的維護，造成了大大的隱患，是飛機處于不安全的狀態，自然就給飛行學生造成了訓練風險。

二、具體問題具體分析

在風險識別和風險估測的基礎上，對風險發生的概率，損失程度，結合其他因素進行全面考慮，評估發生風險的可能性及危害程度，并與公認的安全指標相比較，以衡量風險的程度，并決定是否需要采取相應的措施的過程。在飛行學生訓練風險中，就人這一方面來說，如果學生因為決策飛行出現錯誤，那么就要考慮是否是學生技術掌握不牢固還是因為突發性身體原因，訓練風險既包括技能不熟練還包括了注意力的發散，比如說空間位置的不對等等原因，訓練風險也可能是人的違規行為，在飛行過程中因為不遵循規定也容易引發飛行事故。

三、將風險控制在可控范圍內

社會的快速發展，人們的快節奏生活，都意味著民航將會不斷的進步，飛行員的質量也必須要提升，就算現在飛行學生的學習是高風險的，但是我們就能夠利用安全風險管理的方法將風險控制在可控范圍內，以下就詳細敘述如何進行風險控制：

（一）嚴格監督訓練，制定完善制度

影響飛行學生安全最直接的就是學生本人了，大多數的不安全因素是因為學生的訓練不夠，在學習的時候渾水摸魚，從而導致自身的技術水平不夠高，學校也沒有一定的規章制度來保障學習的成效等等。所以在訓練的時候老師一定要進行嚴格的監督訓練，從學員的基本知識儲備、基礎實際操作、心理素質等等方面都有針對性的去提升飛行學生。制定完善的制度也是保證和控制風險的重要方法，對于日常學習進行考勤、制作管理手冊等等，杜絕一切因疏忽和習慣而到導致的飛行風險。

（二）提升飛機的安全性

學校應該加大基礎設施建設，對于學校的學習設備都要定期的進行檢查與維護，改善飛機的質量，提高飛行安全性，確保學員能夠在安全的飛機進行實際操作訓練，減少安全風險。

（三）加強學生安全教育知識的培養

學校應該強化教師隊伍的建設，促進教師的專業化、職業化建設，保證教師隊伍的職業準則、思想建設與文化素養，為學生提供先進教育。在安全上，要加強學生的安全教育知識的培養，通過多方式、多渠道進行教育知識的傳播。例如開展一系列的講座以及班團活動，讓同學們在活動中了解安全教育知識，能夠極大的提高飛行學生的安全意識，減少安全事故的發生。

四、結語

關于飛行學生在校期間的安全風險管理，要通過學校、老師、學生本人三方面的共同努力，才能夠取到我們想要的成效，安全是飛機飛行最重要的生命線，保障飛行訓練的安全不僅是對自己負責也是對他人負責，關注安全風險，讓民航的人才能夠得到更多的保障。

［1］洪邦輝.貴州特殊教育學校體育的現狀與發展策略研究［D］.貴陽:貴州師范大學,2009.